カー＆メインテナンス 発売日・バックナンバー

カー＆メインテナンス２０１２年１０月号

(第66巻第10号　通巻773号)

主な内容

６Ｐ・・New Model：
「日産・セレナS-HYBRID」
「三菱・ミラージュ」
「トヨタ・ポルテ／スペイド」
16・・New Model Impression：
「トヨタ・カローラ（11代目）」
「シトロエン・DS5」
25・・・PRESS Information
「モディー社の１人乗りEVマイクロコンパクト車」
「三菱・デリカの燃費向上技術」
「日産・セレナのS-HYBRID技術」
「日産・HR12DDRエンジンのミラーサイクル＋過給機」
「東レの次世代EVコンパクトカー」
「三菱・ミラージュ（6代目）の直列3気筒エンジンほか」
32・・・整備工場のための商流塾（１５９）
「感動を作り出す整備工場」
37・・・特集：知れば知るほどおもしろい
「ホイールアライメントの研究２（トーコントロール）」
45・・・気骨ある明治生まれの“モノづくり”人間ドキュメント
「現存する最古の国産車『アロー号』のナゾ」
54・・・特別取材：
「ソーラー発電で環境に配慮した整備工場（ミスタータイヤマン・青梅）」
60・・・設計者インタビュー：開発の裏話
「レガシィ（5代目）」
70・・・OBDⅡをマスターしよう＜入門編＞
「まとめ」
78・・・今月の話題：
「日整連『マイカーハンドブック』を改訂」
79・・・メカニック・ライフ：エアコン特集
「配管の腐食によるガス漏れ」（デリカＤ５：CV5W）
「空調が全く効かない」（サンバー：TV2）
「度重なるエアコンの不具合」（デュトロ：NBG-BZU300M）
85・・・メカニック・ライフ
「オーバーヒート」（プレオ：GD-RV1）
「見た目でもスマートな仕事を」（ホイールバランスウエイト）
「中古車の水密不良」（ストーリア：M110S）
「エンジン異音」（ベンツA160：GF-168033）
「ウインカーランプ不点灯」（ビスタアルデオ：GF-SV55G）
「異音修理，先入観から遠回り」（クライスラー300C：GH-LE35T）
「エンジンがかからない」（エブリイ：GD-DA52V）
「OD（オーバードライブ）変速不良」（カペラ：GD-DA52V）
「リザーバータンクから水漏れ？」（エスティマ・ルシーダ：E-TCR10G）
「エンジン不調」（ラピュタ：HP21S）
「パワステホース接続部からのフルード漏れ」（BMW320i：E46）
98・・・本当にあったオモロイ話
第31回「怒っただけの客／トラウマの赤ランプ／100％気のせい」
107・・・メカニック・ライフ：番外編
「エンストする」（ハイゼット：H12年式）
「パワステが効かない」（エルグランド：H11年式）
113・・・１級整備士受験セミナー掲載号一覧
114・・・ジャーナルフラッシュ
118・・・ニュースダイジェスト
122・・New Model：
「メルセデスベンツ・Gクラス」
128・・・報道解説！
１～２人乗り新車両制度検討！「高齢者にやさしい『超小型車』」
131・・・整備士学科試験「一問一答」２級ガソリン
「PART３　車体電装に関する問題(59)(60)(61)」
138・・・懐かしのノスタルジックカー物語「トヨタ・ビスタ：1982年」
144・・・平成２４年７月の新車販売台数状況
147・・・バックナンバーのご案内：２０１１年１２月～２０１２年９月
148・・・休刊について（お知らせ）
●今月号に掲載の広告（広告主：内容）※外部サイトへのリンクが含まれます。
バンザイ：アイリス　レボリューション／他
ストレート：おすすめ＆新着アイテム
ＡＣデルコ：ＡＣデルコが積み上げてきたもの。
広告舎：各地の観光特集＆情報館
日本特殊陶業：NGK史上最強プラグ
サンケン：使えるガレージグッズ
イヤサカ：今こそサービス収益を経営の柱に！
昭和：頼れるリビルト。
林精鋼：プレスタンド PS-303A／他
東洋テック：燃圧系（PG-10D）
自動車新聞社：月刊アフターマーケット／他
鉄道日本社：書籍
メカニックのための社会・経済学
困ったときに！トラブル解決・実例集（雑誌）
ジーピージュノス：自動車趣味生活

主な内容

６Ｐ・・New Model：
「トヨタ・カローラアクシオ」
「トヨタ・カローラフィールダー」
「スマート・フォーツー」
「スマート・エレクトリックドライブ」
12・・・話題の新製品：高天井用蛍光灯／門型洗車機
13・・・今月の話題：【安全啓蒙】電気リール・リモコンリールに注意を（バンザイ）
14・・・特別取材：優れもの機器紹介
「ケルヒャーの自動車業向け推奨洗浄機器を使ってみた」
21・・・短信報告：日本自動車機械工具協会と日本自動車機械器具工業会、通常総会を開催
25・・・PRESS Information
「スマート・フォーツーのターボ車と電気自動車」
「光岡のビュート（３代目）」
「東京理科大学のナトリウムイオン電池（レアメタルフリー）」
「アルパインの車載用モニターとプラズマクラスター技術」
「カローラ（11代目）とフィールダー（6代目）のミニマムサイズ技術」
32・・・整備工場のための商流塾（１５７）
「腕は良いのに車検入庫は増えない」
37・・・特集：知れば知るほどおもしろい
「サスペンションジオメトリーの研究(3)（ロール軸高さ変化による影響／ロール剛性の求め方）」
51・・・設計者インタビュー：開発の裏話
「トヨタ・カローラ（11代目）」
61・・・達人のあれこれインプレッション（44）
「VWのEV≪ゴルフ　ブルー　ｅモーション≫」
65・・・新製品スポット：HV車補機用とアイドリングストップ車用バッテリー、エクノ（古河電池）
67・・・新・自動車裏方探検隊
「旧車再生をビジネスにする修理工場物語（サファリ・モータース：東京・港区）」
82・・・報道解説！
次世代の認知度１位はEV！「購入検討順位では超低燃費ガソリン車」
85・・・メカニック・ライフ
「車が左に流れる」（エルグランド：E50）
「オーバーヒートの原因は？」（ハイゼットカーゴ：EBD-S321V）
「セルモータの耐久性に疑問」（ティーノ：HV10）
「エンジン不調」（ステージア：WC34）
「燃料計の指示不良」（エルフ：型式の記述なし）
94・・・本当にあったオモロイ話
第29回「二度と見たくない光景」
95・・・販路を広げる！？リサイクル部品
「中古・新品タイヤ＆ホイールの専門店（タイヤショップショウワ吉川店：埼玉）」
101・・・OBDⅡをマスターしよう＜入門編＞
「<2>90年代の国産自動車のOBD」
107・・・ニュースダイジェスト
116・・New Model：
「光岡・ビュート」
118・・・世界初のDCT＋ハイブリッドシステムを搭載
「キャンターエコハイブリッド」
120・・New Model Impression：
「VW・ビートル」
122・・・整備士学科試験「一問一答」２級ガソリン
「PART３　車体電装に関する問題(57)(58)」
126・・・ジャーナルフラッシュ
131・・・１級自動車整備士受験セミナー（７６）
「平成２３年３月２０日実施の登録学科（筆記）試験問題と解説（９）」
137・・・１級整備士受験セミナー掲載号一覧
139・・・懐かしのノスタルジックカー物語「ポルシェ356：1963年」
144・・・平成２４年５月の新車販売台数状況
147・・・バックナンバーのご案内：２０１１年１０月～２０１２年７月
148・・・編集後記
●今月号に掲載の広告（広告主：内容）※外部サイトへのリンクが含まれます。
トヨタ自動車：トヨタ白川郷自然學校
ストレート：オイル吸排出器エアー式6L／他
バンザイ：門型洗車機・エミネントγ／他
サンケン：エアコン修理キット・サブゼロ／他
広告舎：各地の観光特集＆情報館
日本特殊陶業：NGK・プレミアムRXプラグ
昭和：頼れるリビルト。
林精鋼：スタビライザーブッシュ交換機 TR-414GS／他
東洋テック：燃圧系（PG-10D）
自動車新聞社：月刊アフターマーケット／他
鉄道日本社：書籍
タイヤ等突出判定ガイド（アウトローなっとく君）
困ったときに！トラブル解決・実例集（雑誌）
メカニックのための社会・経済学

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Feature

特集：建築家の小さな試み

いつの時代でも建築と社会との関わりについては絶えず議論されてきたといえるだろう。しかし最近、1人の建築家として何ができるのか、どのように社会貢献していけるのかについて、真摯に向かい合う姿勢が顕著になったように思える。
本号は、持続可能な社会に向けて、建築にできる一見地味ではあるがささやかなとり組みの例を特集する。紹介するのは、粘土と藁すさによる分厚いコブ造り壁の住宅（スイス）、古い小屋の外壁をコンクリート型枠として利用した山小屋（スイス）、廃棄板材を内装や窓枠に再利用したボートハウスの建て替え（ノルウェー）、15世紀に建設され様々な用途を経て別荘に転換された建物（イタリア）、200年前のワインセラーの上に増築された別荘（オーストリア）、施主による4年をかけての自力改修（ベルギー）、孤児のための竹製スリーピング・ハウス（タイ）などだ。また、大学の実験的プロジェクトを含め環境効率型住宅5作品も掲載した。
あわせて、デザイン、物質資源、廃棄物に関する研究を行ってきたベルギーの若手組織、ローターによるエッセイを収録した。最近の環境議論を方向づけるきっかけの1つとなった書籍『ゆりかごからゆりかごへ』（ウィリアム・マクダナー、マイケル・ブラウンガート共著）におけるC2Cの概念──デザインによってゴミそのものをなくすことができる──を紹介し、C2C認定を受けたプラスターボードの事例を検証している。　（編）



アイレス・マテウス
コンポータの家

AFFアルキテクテン
フィヒテルベルクの山小屋

TYINテーネステュエ・アーキテクツ
オーレ近郊のボートハウス

TYINテーネステュエ・アーキテクツ
バタフライ・ハウス

TYINテーネステュエ・アーキテクツ
避難所の図書館と浴場

クリスチャン・ポトギーゼル・アーキテクチュアズポシブルズ
メゾンL

アーキテクテン・デ・ヴィルダー・ヴィンク・タユー
ハウス・ロト・エレン・ベルグ

アーキテクテン・デ・ヴィルダー・ヴィンク・タユー
ハウスBM

アーキテクテン・デ・ヴィルダー・ヴィンク・タユー
ハウス・ベルン・へイム・ベウク

EM2アルキテクテン
「アルター・ヴィドゥム」の改築

イエス・アーキテクツ
ハウスK

スペースショップ・アルキテクテン
ダイティンゲンのエコフレンドリー・ハウス

ペトラ・ギップ・アーキテクトゥール＋イン・プレイズ・オヴ・シャドウズ
ウルクスダール墓地のサーヴィス棟

エッセイ：プラスターボードと桜の木
ローター

ヴァージニア・テック・センター
ヴァージニア・テック・ルーメンハウス

ヴェルナー・ソベック
F87̶̶電気自動車つきの環境効率型住宅

カラヴィッツ・アーキテクチュア
ベサンクールのパッシヴ・ハウス

スタジオ・アルボリ
アオスタ渓谷ヴェンスのソーラー・ハウス

デリー・ジェニック・アーキテクツ
パームス・ハウス

Feature

特集：ラカトン・アンド・ヴァッサル

本号はフランスの建築家、ラカトン・アンド・ヴァッサル（アンヌ・ラカトンとジャン・フィリップ・ヴァッサル）の特集号である。1冊を通して建築や都市にたいする彼らの思想が伝わるよう、1992～2011年までの作品およびプロジェクトを、ほぼ時系列で収録している。

彼 らのプロジェクトの一貫したテーマは、「いかに最小のコストで最大の空間を実現させるか」ということである。そのために、既存のシステムや環境が極端に重 視される。たとえば、農業用温室の生産システムやプレ･ファブリケーションのコンクリート・フレームがそのまま適用されたり、既存の自然や住環境をリセッ トするのではなく、そこにそのまま建築を重ね合わせたり、付け足したりする手法がしばしば選択される。それは経済的であることと同時に、私たちをとりまく あらゆる要素（システム、自然、住人、建築、風景など）との連続の中で建築をとらえようとする試みでもある。

2011 年秋、パリにあるラカトン・アンド・ヴァッサル事務所を訪ねた。彼らの作品の写真を見ていると、いわゆる建築写真然とした竣工直後の写真がきわめて少ない ことに気づく。かわりに施工途中の写真と、人が暮らし始めた後の家具や物であふれた写真が大半を占める。そこには普通の人々の、普通の生活が生き生きと映 しだされていた。
このことについて尋ねると、「建築はその瞬間瞬間で切りとられるものではない。美術品ではないので、使われることによって存在し続けるもの。」と語っていたことが強く印象に残っている。

世 界経済が失速する中、建築家が限られた予算で公共的なプロジェクトを実現させることはますます難しくなってきている。こうした状況であるにもかかわらず、 ラカトン・アンド・ヴァッサルは、私たちの現実の社会や日常のための建築をつくり続けている。建築をつくることで人々の生活をより豊かなものに変えること ができるという、あたりまえだが非常に困難なことを、彼らは実際の作品を通して示して
いるといえるだろう。 （編）


エッセイ：直接的、有用、経済的、自由、陽気、詩的、コスモポリタン
……建築のあるべき姿
ラカトン・アンド・ヴァッサル

ラタピ邸

低価格住宅プロトタイプ

キャップ・フェレのD邸

ケレマのR邸

クートラのS邸

ミュールーズの公営住宅

トリニャックの23戸の集合住宅

ラ・ヴェクリーの環境地区計画

ポワティエの集合住宅

プティ・マロックの集合住宅

ラ・シネの集合住宅改修

ボワ・ル・プレートル高層住宅改修

エッセイ：「弱さ」の思想、開かれた世界の時間
カリーヌ・ダナ

ナント建築学校

ボルドー経営管理大学センター

パリ・ノール・ヴィルパント第7展示場

アンブレ・エ・カステルモールのワイン・セラー

パレ・ド・トーキョー、現代創造サイト（第1期）

パレ・ド・トーキョー、現代創造サイト（第2期）

プロジェクト・リスト

エッセイ原文

主な内容

５Ｐ・・注目の機器紹介：ダイアグテスター「デンソー DST-i」
10・・・New Model：
「トヨタ・アクア」
「ホンダ・CR-V」
「スズキ・スイフトスポーツ」
「アルファロメオ・ジュリエッタ」
18・・・New Model Impression：
「スバル・インプレッサ」
24・・・自動車整備士試験の日程（H23年度）
25・・・PRESS Information
「トヨタ・アクアのコンパクトハイブリッド技術」
「ボルボの衝撃体重計」
「三菱電機の超重低音再現車載スピーカー」
「SABIC社のオール樹脂ドアモジュール」
「横浜ゴム高圧配管用カップリング」
「NTNのステアバイワイヤ操舵システム」
「NTNのワンモーター型EV駆動システム」
「デンソーのカーエアコン技術」
32・・・整備工場のための商流塾（１５２）
「車検の流速を科学する」
37・・・特集：知れば知るほどおもしろい
「エンジン構成部品の材料と製法 第３回（ピストンリング／ピストンピン）」
53・・・設計者インタビュー：開発の裏話
「ホンダ・CR-V（４代目）」
62・・・連載：クルマのシステムを知る（１３３）
「乗員拘束装置(2)　エアバッグとは／衝突の検知／エアバッグの作動／システムの構成」
66・・・続・離島からの特別レポート：
最終回「離島の抱える問題点」（正誤有り）
71・・・達人のあれこれインプレッション（39）
「アイドリングストップ」
76・・・取材：日本人のクルマはじめて物語
「第１回 明治末～大正5年『我が大衆，いまだ自動車を知らず』」
85・・・メカニック・ライフ
「再発の可能性は残るが……」（プロボックス：CBE-NCP51V）
「ブレーキからの異音」（AZワゴン：MJ21S）
「エンジン不調」（ホンダZ：GF-PAIE）
「何でもやってみよう，ボディ修理」（日野2tトラック・アルミウィング）
「チェックランプ点灯」（フィット：H13年式）
「『今だから話せる私の失敗』を読んで」（工具の管理法ほか）
「中古車はわからん」（ムーヴ：L910S）
100・・・本当にあったオモロイ話
第25回「飲み残しエレジー」
101・・・連載：コードリーダーを使いこなす
実車編10「ホンダ・フィットハイブリッド」
110・・・取材：エコプロダクツ2011
「エコに対する理解を深めよう」
113・・・ニュースダイジェスト
118・・・ジャーナルフラッシュ
123・・・話題を追って！
第42回東京モーターショーを総括「最新の燃費技術で競う！」
127・・・特別インタビュー：イヤサカ，大山喜佐男新社長に聞く！
130・・・１級自動車整備士受験セミナー（７２）
「平成２３年３月２０日実施の登録学科（筆記）試験問題と解説（５）」
138・・・１級整備士受験セミナー掲載号一覧
139・・・懐かしのノスタルジックカー物語「ポルシェ928：1977年」
144・・・平成２３年１２月の新車販売台数状況
147・・・バックナンバーのご案内：２０１１年５月～２０１２年２月
148・・・編集後記
読者プレゼントの応募ハガキの送り先(120ページ)に誤りがあります。

●今月号に掲載の広告（広告主：内容）※外部サイトへのリンクが含まれます。
困ったときに！トラブル解決・実例集（雑誌）
ストレート：ソケットレンチシリーズ／他
ヤナセ：私たちは、輸入車のプロです。
イヤサカ：エアドライシステム JUNair QADs／他
東洋テック：コンプレッションテスター（GU-53C／GU-51C）
タイヤ等突出判定ガイド（アウトローなっとく君）
LED非常信号灯（発炎筒代替品）
メカニックのための社会・経済学
学科試験出題の傾向と解説
鉄道日本社：書籍

特集　Ｔｈｅ４２ｎｄ　ＴＯＫＹＯ　ＭＯＴＯＲ　ＳＨＯＷ　２０１１－モーターショーに見る次世代型クルマに注目！／設計者インタビュー開発の裏話－スバル・インプレッサ/ホンダ・フリード／続・離島からの特別レポート－離島で急増するユーザー車検

特集：知れば知るほど面白い！
続・エンジン構成部品の材料と製法

特集　知れば知るほどおもしろいエンジン構成部品の材料と製法－シリンダーブロック、シリンダーヘッド／設計者インタビュー・開発の裏話－ダイハツ　ミラ・イース／ホンダの２１世紀型１２５ｃｃスクーターエンジン－アイドリングストップと低フリクション技術で約２５％燃

特集　ダウンサイジングから気筒数削減へ－エンジンの気筒数削減のメリット＆デメリット／異色！開発者インタビュー－新型デミオの走りの秘密とｉ-ＤＭの舞台裏／連整備工場のための商流塾－中国のクルマ事情続編

特集　グラフィック解説・第２弾・マニュアルクラッチの作動－マニュアルクラッチの働きの不思議／新・自動車裏方探検隊－自動車の小物精密部品・量産のプロ／開発者インタビュー－中型トラック「コンドル」のパワーユニット

特集　トルコンの作動をグラフィック解説－トルクコンバーターの働きの不思議／設計者インタビュー－ホンダフィット・シャトル／第３２回オートサービスショーを見て－目立つ次世代型整備機器

特集　ここがすごい！人とくるまのテクノロジー－自動車技術会賞を受賞した研究・開発／時代を画した７台のクルマで語る自動車１２５年のヒストリー－カールベンツが作った３輪自動車から１２５年！／設計者インタビュー：開発の裏話－スカイアクティブでリッター３０ｋｍを