今回の巻頭で「最新エンジン」を大特集します。
現行モデルのエンジンを系統別に分類して、メカニズムと走行性能の観点から詳しく解説する。
Part.01 「現行エンジンの系譜」
現行モデルに採用されるエンジンに関して、系統別の採用事例を一覧で紹介する。
Part.02 「系統別現行エンジン解説」
現行モデルのエンジンを系統別に分けて、それぞれのエンジンのメカニズムと性能を解説すると同時に、開発者
のコメントを紹介する。
※以下、紹介するエンジン。
・スーパーチャージドエンジン(ニンジャH2・ニンジャH2SX)
・ZX-14R系 ・スーパースポーツ(ZX-10R・ZX-6R)
・Z1000系(ニンジャ1000・Z1000・ヴェルシス1000・ Z900RS・Z900)
・ニンジャ650系(ニンジャ650・Z650・バルカンS)
・ニンジャ250系(ニンジャ240/400・Z250/400・ヴェルシスX250)
・ZX-25R(ZXR250エンジン含む) ・W800系(W800/カフェ/ストリート) ・KLX230系
Part.03 「この逸品」
現行モデルと絶版車それぞれを代表するエンジンに関して、それぞれのエンジンパーツのどのパーツが特にすぐ
れている、もしくは特徴的なのかを、プロの整備士に解説してもらう。
Part.04 「時代を彩ったエンジン」
Z1、GPZ900Rといった名車のエンジンから750ターボやKR250、MotoGPマシンといった特殊なエンジンま
で、特筆すべき絶版エンジンを解説する。
Part.05 「性能を引き出す者」
カスタムやレースなど、技術者とライダーの2パターンの観点から、カワサキエンジンの性能を引き出す方法と、カ
ワサキエンジンに対する評価をインタビューする。
技術者:カスタム、レストア
レース:全日本ロードレース、絶版車レース