国鉄特急機の疾風 最終章
さらばEF66 27
服部敏明
[特集]事業用車今昔 ー電車編ー
国鉄事業用車1980 電車編
佐藤利生
新時代を迎える事業用車
GV-E197系砕石輸送用気動車とE493系牽引車
井上孝司
JR東日本・東京総合車両センター
クモヤ143-8・9長野へ…
前納浩一
JR東日本・新潟車両センター
クモヤ143-51
前納浩一
JR西日本・吹田総合車両所吹田本所
クモヤ145-1000番代
前納浩一
JR西日本・吹田総合車両所京都支所
DEC741
井上孝司・木本晃彦
鉄路の残像 第66回
二軸貨車倉庫
金盛正樹
ヘッドマーク列車運転
京葉臨海鉄道 創立60周年
新性能電車の系譜
1M電車Ⅲ 213・211系6000・220形式
久保 敏
J-train Newsダイジェスト
首都圏新系列車両Details・新車詳解
私有コンテナファイル 第55回
UT20A-5000番代
高橋政士
JR東日本車両詳報
車両追跡 第28回
新井 正
不定期連載 Vol.7
東急8500系「最後の日まで」
新井 正
首都圏第一世代新系列車両のあゆみ 第5回
五十嵐六郎
[新連載] INTERVIEW 国鉄の流儀
広島運転所電機を駆る
LOCO LINER
クラシカル “紙もの” 第5回
大正期の鉄道業界誌『鐵道青年』の入手(その1)
山口雅人
第19回 汽楽噺
狩勝実験線
三品勝暉
新聞社が見た鉄道
第19回 海に臨む鉄路
前里 孝
国鉄事業用電車形式図集
三宅俊彦
Jトレイン(ジェイトレイン)の内容
- 出版社:イカロス出版
- 発行間隔:季刊
- 発売日:2,5,8,11月の21日
「鉄道にあこがれ、夢を抱くすべてのファンに…。」
高度経済成長期に東海道新幹線開通・無煙化促進・L特急網構築・大都市圏複々線化などが次々と実現し、国鉄は経済大国の象徴であった。しかし、結果として莫大な財政赤字を生んだ国鉄は、解体への道を辿った。国鉄を継承したJRも10年以上の歳月が経ち、人も車両もJRジェネレーションが着実に育まれています。「Jトレイン」では今、改めてJRにつながる国鉄をメインテーマに、JR、民鉄までも網羅し、鉄道の魅力を見つめ直していきます。
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