• 雑誌:Jトレイン(ジェイトレイン)
  • 出版社:イカロス出版
  • 発行間隔:季刊
  • 発売日:2,5,8,11月の21日
  • 参考価格:1,980円
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Jトレイン(ジェイトレイン) 2024年10月号 (発売日2024年08月21日)

イカロス出版
特集 旧型客車の時代 PartⅣ

国鉄末期まで旧型客車王国といえた「山陰本線」の客車列車の姿をあらゆる面から掘り下げます。当時の旅情あふれるカラー写真のほか、車両運用、客車一両一両の形態に注目。イラス...

Jトレイン(ジェイトレイン) 2024年10月号 (発売日2024年08月21日)

イカロス出版
特集 旧型客車の時代 PartⅣ

国鉄末期まで旧型客車王国といえた「山陰本線」の客車列車の姿をあらゆる面から掘り下げます。当時の旅情あふれるカラー写真のほか、車両運用、客車一両一両の形態に注目。イラス...

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Jトレイン(ジェイトレイン) 2024年10月号 (発売日2024年08月21日) の目次
  • 紙版
  • デジタル版

  • 紙版
  • デジタル版
特集 旧型客車の時代 PartⅣ

国鉄末期まで旧型客車王国といえた「山陰本線」の客車列車の姿をあらゆる面から掘り下げます。当時の旅情あふれるカラー写真のほか、車両運用、客車一両一両の形態に注目。イラストを用いた形態紹介は、これまでにない精細なもの。当時を知るファンはもとより、模型ファン必携といえる内容です。
また、首都圏、中京、九州地区の貨物列車の最新情報をお届けするほか、椎橋俊之氏による連載「東京の空の下、軌道は走る」が再スタート。都電青山営業所を取り上げ、知られざるエピソードが明かされます。さらに新連載「駅構内をみる」がスタート、第一回目は常磐線馬橋駅を取り上げます。これらに加え、通常は5月発売号に掲載される「2024首都圏貨物列車詳細時刻表」を収録。今回から判型をA5判からB5判に拡大してお届けします。

★付録内容 2024貨物列車詳細時刻表 首都圏一円の貨物列車の各駅通過・停車時刻、平日・土休日の時刻を掲載。さらに巻末には運転停車一覧を付しています。


●表紙写真
佐津 1986年8月
写真/卜部勝彦


006 特集 旧型客車の時代 PartⅣ
山陰本線 郷愁の旅路
星野俊也・卜部勝彦

012 長距離鈍行王国
山陰本線客車配置の
変遷と大型運用
星野俊也

018 山陰地区一般型客車解説
星野俊也

026 イラストでみる
旧型客車列車の編成と形態
星野俊也

030 山陰・列車紀行
遙かなり
最長距離鈍行824列車
卜部勝彦

036 White Christmas 昭和58年12月
「山陰」号の18時間
芳賀郁雄・星野俊也

040 浜坂発4時36分
行商列車834レ
星野俊也

046 J trainゼミナール
鉄道趣味における「旧型客車の時代」
星野俊也・卜部勝彦

054 駅構内をみる
第1回 常磐線馬橋駅
和田 稔・逢坂望海

064 付録時刻表とともにみる貨物列車
首都圏 上半期のうごき
和田 稔・二階堂 弥

074 九州地区 上半期のうごき 和田 稔
076 中京地区貨物列車のいま 和田 稔

092 東京の空の下、軌道は走る
第3回 青山営業所
椎橋俊之

004  ~カメラと旅する四季の鉄道15~
アートフィルターで遊ぶ花の公園
神谷武志

053  EF15 198・貨車お披露目
編集部

058  J train Newsダイジェスト

077  新性能電車の系譜 第11回
北陸特急「白山」用 489系
久保 敏

110  新聞社が見た鉄道
第25回 山陰の私鉄
前里 孝・内藤久雄・朝日新聞社

115  国鉄・JR急行列車変遷史
電車急行ヒストリア 第5回
寺本光照

132  第27回 汽楽噺
不祥事処理
三品勝暉

134  クラシカル“紙もの” 第12回
萩原政男さんの遺品(その1)
山口雅人

136  LOCO LINER

特別付録
2024首都圏貨物列車詳細時刻表

*「私有コンテナファイル」は今回休載します。
【電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます】
特別付録「2024首都圏貨物列車詳細時刻表」は巻末に掲載しています。
【特集】 旧型客車の時代 PartⅣ
国鉄末期まで旧型客車王国といえた「山陰本線」の客車列車の姿をあらゆる面から掘り下げます。当時の旅情あふれるカラー写真のほか、車両運用、客車一両一両の形態に注目。イラストを用いた形態紹介は、これまでにない精細なもの。当時を知るファンはもとより、模型ファン必携といえる内容です。

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目次
~カメラと旅する四季の鉄道15~ アートフィルターで遊ぶ花の公園
【特集】旧型客車の時代 PartⅣ 山陰本線 郷愁の旅路
長距離鈍行王国 山陰本線客車配置の変遷と大型運用
山陰地区一般型客車解説
イラストでみる旧型客車列車の編成と形態
山陰・列車紀行 遙かなり最長距離鈍行824列車
White Christmas 昭和58年12月「山陰」号の18時間
浜坂発4時36分行商列車834レ
J trainゼミナール 鉄道趣味における「旧型客車の時代」
EF15 198・貨車お披露目
駅構内をみる 第1回 常磐線馬橋駅
J train Newsダイジェスト
付録時刻表とともにみる貨物列車 首都圏 上半期のうごき
九州地区 上半期のうごき
中京地区貨物列車のいま
新性能電車の系譜 第11回 北陸特急「白山」用 489系
「旅鉄クラシックス」のご案内
東京の空の下、軌道は走る 第3回 青山営業所
新聞社が見た鉄道 第25回 山陰の私鉄
国鉄・JR急行列車変遷史 電車急行ヒストリア 第5回
「都電」書籍のご案内
第27回 汽楽噺 不祥事処理
クラシカル“紙もの” 第12回 萩原政男さんの遺品(その1)
LOCO LINER
次号予告/奥付/バックナンバー
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【特別付録】2024首都圏貨物列車詳細時刻表

Jトレイン(ジェイトレイン)の内容

「鉄道にあこがれ、夢を抱くすべてのファンに…。」
高度経済成長期に東海道新幹線開通・無煙化促進・L特急網構築・大都市圏複々線化などが次々と実現し、国鉄は経済大国の象徴であった。しかし、結果として莫大な財政赤字を生んだ国鉄は、解体への道を辿った。国鉄を継承したJRも10年以上の歳月が経ち、人も車両もJRジェネレーションが着実に育まれています。「Jトレイン」では今、改めてJRにつながる国鉄をメインテーマに、JR、民鉄までも網羅し、鉄道の魅力を見つめ直していきます。

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