目次
▲2015年12月号 no.735 12月1日発行
■特集1 羽ばたけ 日本の航空機産業
●羽ばたけ 日本の航空機産業 MRJ、ついに初飛行(042p)
●不屈の執念が産んだ国産旅客機 日本の部品が技術革新をけん引(044p)
●初飛行後に試される真の実力 三菱航空機(MRJ) (048p)
●複合材の新規適用でエンジンの軽量化を先導 IHI(052p)
●航空エンジン大手を魅了する加工技術 三菱重工航空エンジン(055p)
●自動車の“カイゼン力”生かし、工場が進化 富士重工業(056p)
●独自の 「摩擦攪拌接合」 で航空機を軽量化 川崎重工業(058p)
●2020年にはグローバルなティア1へ 住友精密工業(060p)
●炭素繊維から中間素材、部品製造にも進出 東レ(062p)
●独自技術を武器に一点突破 クラスター化で一貫生産を実現(064p)
●航空機の未来を見る(068p)
●86%が 「参入障壁は依然高い」 認証取得や収益化が課題調査テーマ 「日本の航空機産業の現状と未来」 (070p)
■特集2 危機感から新技術が続々登場
●危機感から新技術が続々登場 「第44回東京モーターショー2015」 詳報(073p)
■挑戦者
●タイ 科学技術省 大臣 Pichet Durongkaverojイノベーションこそが タイの未来を創り出す(004p)
■ものづくりQuiz
●ヒト型ロボットが自動運転するバイク、現時点の最高速度は? (019p)
■ニュースの深層
●Bosch社のインダストリー4.0工場 コンセプトは 「リアルとバーチャルの融合」 (023p)
■レポート
● 「新産業を創出する重要な技術」 トヨタが人工知能の研究 ・ 開発に本腰(027p)
●2Dプリンターから3Dプリンターへ キヤノンなどが独自ブランドで製品化(028p)
●実物大のリアルさが見逃しを防ぐ 製品 ・ 設備の設計で進むVRの活用(030p)
●多関節ロボットで曲面に回路を印刷 アームの先端に3軸の駆動機構を追加(032p)
●パナソニックが提供するスマート工場 他社製装置とM2Mで情報共有(036p)
●アジアものづくりカンファレンス報告 研究開発力の強化を急ぐタイ(038p)
■事故は語る
●天津爆発事故に見る化学物質のリスク 正しい情報で海外の事故へ対応(081p)
■技術者こそ知っておきたいコミュニケーション ・ スキル
●【最終回】 技術者が心にとめておくべき技術評価の尺度(084p)
■3Mで学んだイノベーションの設計図
●部員の心に安全地帯を作る(091p)
■トヨタ流人づくり 実践編 あなたの悩みに答えます
●自律的に動く部下を育てるには(098p)
■PICK UP
● 「海外生産が安い」 はもう古い、エプソンの国内回帰戦略 ほか(102p)
■日本発 スマートものづくり
●スマート化の推進でますます問われる人の役割(133p)
■技術者塾SELECTION 組み合わせ次第で設計が変わる 異種材料接合のポイント
●樹脂を金属に 「縫い込む」 (上) (139p)
■EDITORS’ ROOM
●読者から/編集部から/BOOKS/次号予告/記者が語る(144p)
■特集1 羽ばたけ 日本の航空機産業
●羽ばたけ 日本の航空機産業 MRJ、ついに初飛行(042p)
●不屈の執念が産んだ国産旅客機 日本の部品が技術革新をけん引(044p)
●初飛行後に試される真の実力 三菱航空機(MRJ) (048p)
●複合材の新規適用でエンジンの軽量化を先導 IHI(052p)
●航空エンジン大手を魅了する加工技術 三菱重工航空エンジン(055p)
●自動車の“カイゼン力”生かし、工場が進化 富士重工業(056p)
●独自の 「摩擦攪拌接合」 で航空機を軽量化 川崎重工業(058p)
●2020年にはグローバルなティア1へ 住友精密工業(060p)
●炭素繊維から中間素材、部品製造にも進出 東レ(062p)
●独自技術を武器に一点突破 クラスター化で一貫生産を実現(064p)
●航空機の未来を見る(068p)
●86%が 「参入障壁は依然高い」 認証取得や収益化が課題調査テーマ 「日本の航空機産業の現状と未来」 (070p)
■特集2 危機感から新技術が続々登場
●危機感から新技術が続々登場 「第44回東京モーターショー2015」 詳報(073p)
■挑戦者
●タイ 科学技術省 大臣 Pichet Durongkaverojイノベーションこそが タイの未来を創り出す(004p)
■ものづくりQuiz
●ヒト型ロボットが自動運転するバイク、現時点の最高速度は? (019p)
■ニュースの深層
●Bosch社のインダストリー4.0工場 コンセプトは 「リアルとバーチャルの融合」 (023p)
■レポート
● 「新産業を創出する重要な技術」 トヨタが人工知能の研究 ・ 開発に本腰(027p)
●2Dプリンターから3Dプリンターへ キヤノンなどが独自ブランドで製品化(028p)
●実物大のリアルさが見逃しを防ぐ 製品 ・ 設備の設計で進むVRの活用(030p)
●多関節ロボットで曲面に回路を印刷 アームの先端に3軸の駆動機構を追加(032p)
●パナソニックが提供するスマート工場 他社製装置とM2Mで情報共有(036p)
●アジアものづくりカンファレンス報告 研究開発力の強化を急ぐタイ(038p)
■事故は語る
●天津爆発事故に見る化学物質のリスク 正しい情報で海外の事故へ対応(081p)
■技術者こそ知っておきたいコミュニケーション ・ スキル
●【最終回】 技術者が心にとめておくべき技術評価の尺度(084p)
■3Mで学んだイノベーションの設計図
●部員の心に安全地帯を作る(091p)
■トヨタ流人づくり 実践編 あなたの悩みに答えます
●自律的に動く部下を育てるには(098p)
■PICK UP
● 「海外生産が安い」 はもう古い、エプソンの国内回帰戦略 ほか(102p)
■日本発 スマートものづくり
●スマート化の推進でますます問われる人の役割(133p)
■技術者塾SELECTION 組み合わせ次第で設計が変わる 異種材料接合のポイント
●樹脂を金属に 「縫い込む」 (上) (139p)
■EDITORS’ ROOM
●読者から/編集部から/BOOKS/次号予告/記者が語る(144p)
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