日経ものづくり 発売日・バックナンバー

▲2026年6月号　no.861　6月1日発行


■特集１　トヨタ式部品改革

●トヨタ式部品改革　エリア３５で筋肉質の生産体制へ（035p）
●狙うは 「工場の生産能力増強」 「エリア３５」 で部品種 ・ 仕様の大幅減（036p）
●売れ筋の組みわせに絞り込み　合理化しつつ市場ニーズに応える（038p）
●ベース仕様と個別仕様に分けて開発　種類減らしても商品力はアップ（043p）
●強みの統合型組織能力を維持しつつ　共通化 ・ 標準化を強化する挑戦（046p）
●ハード ・ ソフトを全体最適化 「いいクルマ」 を造れるかに注目（049p）


■特集２ 「富岳ＮＥＸＴ」

●ＡＩ時代の国産スパコン 「富岳ＮＥＸＴ」 （053p）
● 「世界一は狙わない」 ＮＶＩＤＩＡと協業でＡＩ時代の計算機へ（054p）
●独自ＣＰＵで狙うソブリンＡＩ　ラピダス味方にＧＰＵと共存（057p）
●温水で冷やし冷却電力２割減　直流８００Ｖは見送りか（060p）


■挑戦者

●京都大学理事（研究推進担当） ・ 副学長　北川　進 「空気を資源に」 信念結実のＭＯＦ（004p）


■ニュースの深層

●バイオ研究をフィジカルＡＩで自動化　実験者は双腕ロボ、東京科学大に新拠点（013p）
●オークマ、金属加工の人手不足に照準　ＡＰＣなど多彩な自動化システムを提供（016p）
●５ＧやＧＰＵに対応の 「タフブック」 用途拡大し現場で３Ｄデータ活用へ（020p）
●ナフサ分解プラント稼働率 「大きな変化なし」 旭化成社長（023p）


■レポート

●日産、全固体電池にドライ電極　２０２８年度量産は 「数百台以下」 から（026p）
●山善やツムラなど、人型ロボでタッグ　２０２６年７月にデータ収集センター稼働（028p）
●リコーのマルチモーダルＡＩ　図面から寸法読み出し普通公差を適用（030p）
●チューリング、Ｅ２Ｅ自動運転で公道走行　パラメーター数２０億に、ＶＬＡでは 「国内初」 （033p）


■純国産量子コンピューター開発物語　特別連載

● 「回路が作れない」 １号機のピンチ救った門外漢（064p）


■ものづくり調査ラボ

● 「１０年以内に普及する」 ６割超　二足歩行より手の機能に期待 「人型ロボットに対する意識 ・ 意見」 （072p）


■世界最大の樹脂展示会 「Ｋ２０２５」 短期連載

●金型技術　さらに進化した金型　３Ｄ造形マニホールドに冷却機能、自動交換（077p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

●ソニー ・ ホンダが事業縮小、 「手段見いだすこと困難」 ほか（083p）


■サプライチェーン新常識

●供給網の深い階層　イラン攻撃で露呈した把握不足（089p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●品質不適切行為から立ち直るには（092p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（096p）

▲2026年5月号　no.860　5月1日発行


■特集１　日本の好機 「フィジカルＡＩ」

●日本の好機 「フィジカルＡＩ」 （037p）
●工場に訪れる自動化の地殻変動　米中と違う３つの勝ち筋（038p）
●安部健一郎氏　ファナック　ロボット研究開発統括本部統括本部長オープン化で自前主義から脱却も　産業用以外でも人型ロボットは静観（043p）
●久保田由美恵氏　安川電機技術開発本部ＡＩロボティクス統括部長／エイアイキューブ代表取締役社長人型ロボ、工場から飛び出しオフィスへ 「人が多い領域」 の自動化を目指す（047p）
●中国がハードもソフトも圧倒的に先行　日本はコア部品の技術で巻き返しへ（051p）
● 「次のフロンティア」 開拓へ　通信がロボにもたらす賢さと速さ（055p）
●ＧＴＣ　２０２６に大量のロボット　通信やデジタルツインにも浸透（059p）


■挑戦者

●富士フイルムビジネスイノベーション取締役常務執行役員ＣＴＯ　鍋田敏之データ構造化がＡＩの嘘を防ぐ（004p）


■ニュースの深層

●日系車部品の失注相次ぐ 「ｂＺショック」 トヨタや日産で中国部品が急拡大（013p）
●不良率の予測ＡＩで 「鋳込み」 の技を伝授　黒野金属、ＬＬＭで定性データも活用（017p）
●三菱電機も出資するユニコーン予備軍　東大発新興の燈、フィジカルＡＩ 「２６年内に」 （021p）
●高専生に伝える技術者の 「生きざま」 日立や川崎重工らのエンジニアが登壇（025p）


■レポート

●デンソー 「インドの需給逼迫」 など　車部品１５社、中国レアアース規制の影響（028p）
●ホンダがＡＩ人材育成と実装を加速　不足解消に向け慶応大 ・ 阪大とタッグ（030p）
●トヨタ車体富士松工場、ｅｖｅ　ａｕｔｏを導入　構内運搬車をレベル４で自動運転化（032p）


■純国産量子コンピューター開発物語　特別連載

●研究者ら次々離脱 「冬の時代」 しのいだ妙手（064p）


■ものづくり調査ラボ

●新規事業開発に生成ＡＩ 「利用」 ６割 「テーマ探索 ・ アイデア創出」 で 「新規事業開発の方向」 （084p）


■事故は語る

●偶然の連鎖と判断ミスが死亡事故に　ＥＮＥＯＳ堺製油所の硫化水素ガス漏洩（088p）


■世界最大の樹脂展示会 「Ｋ２０２５」 短期連載

●射出成形技術　その２　多材成形 ・ ＡＩ ・ ロボットとの融合　先端技術で高付加価値化（093p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

●神鋼が水素供給網構築へ、供給 ・ 利用技術の実証を開始　ほか（100p）


■サプライチェーン新常識

●こんな物資が入手困難に　イラン攻撃で供給網に影響（104p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●中国メーカーに対抗するには（108p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（112p）

▲2026年4月号　no.859　4月1日発行


■特集１　ソフト定義の波、ＦＡに襲来

●ソフト定義の波、ＦＡに襲来（033p）
●ＡＩ ・ データ活用の基盤 「ＳＤＡ」 サービスで立ち向かう日の丸ＦＡ（034p）
●機械の売り切りから知能の課金へ　事業の構造転換急ぐ海外大手３社（038p）
●ハードの強み生かし　データビジネスへ（043p）
●制御ＡＩ未導入５４％　自動化阻むコストと人材不足（051p）


■挑戦者

●クラレ　常務執行役員　研究開発本部担当　尾松俊宏ＡＩとＤＸで新製品　細胞 ・ 半導体に注力（004p）


■ニュースの深層

● 「専門知識の障壁は消滅する」 協働ロボ大手のＵＲ、人型には懐疑的（013p）
●自動車 ・ 製造業で実証進むＣＡＥ×ＡＩ　ＲＩＣＯＳのＣＥＯ 「設計の妥協なくす」 （016p）
●生成ＡＩによる蓄積データの分析機能　製造業ＤＸ系スタートアップが実装急ぐ（020p）


■レポート

●ホンダ、新型電動二輪の低コスト戦略　中国部品活用し税込み２２万円でも利益（024p）
●特急 「宗谷」 のエンジン部品脱落　制御回路のはんだ亀裂で過回転に（026p）
●潜在市場は 「クルマ以上」 中国ＡＧＩＢＯＴ、人型ロボで日本進出（028p）
●スギノマシンなど、超電導コイル製作機　ヘリカル方式の核融合実証用に開発（030p）


■世界最大の樹脂展示会 「Ｋ２０２５」 短期連載

●射出成形技術　日精樹脂と伊ネグリ ・ ボッシ　キューブ金型で２色成形と型内組み立て（055p）


■ＩＨＩ 「アンモニア燃焼」 開発物語

●悲願の混焼率２０％、世界初の快挙に涙（066p）


■事故は語る

●水深３３６３ｍで圧壊した潜水艇 「タイタン」 耐圧殻に 「使うべきでない」 ＣＦＲＰ採用（073p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

●カイロスロケット、打ち上げ１分で飛行中断　３度目の正直ならず　ほか（082p）


■サプライチェーン新常識

●大活躍のＡＩエージェント　でもメモリー不足の原因って……（088p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●経営判断ミスを減らすには（091p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（096p）

▲2026年3月号　no.858　3月1日発行


■特集１　もう許されない金型無償保管

●もう許されない金型無償保管（031p）
●増え続けて５０００個超　対価請求に取引解消も辞さず（032p）
●公取委の勧告３０社もやまぬ違反　トヨタ ・ スズキの子会社も（036p）
●完全解決へ検討すべき７つの策　コンプラ違反と決別せよ（041p）
●適用対象の企業が拡大　価格の協議は必須に（048p）
●８割が 「見聞きした」 曖昧な量産終了時期も課題（051p）


■特集２　人型ロボット ・ ＡＩに湧く 「ＣＥＳ　２０２６」

●人型ロボット ・ ＡＩに湧く 「ＣＥＳ　２０２６」 （055p）
●世界を席巻する人型ロボ　ＥＶ ・ 半導体製造から家事までこなす（056p）
●空気より軽い材料、高速動作の人型ロボ　注目のスタートアップ６選（060p）


■挑戦者

●ソニーセミコンダクタソリューションズ　執行役員ＣＴＯ　大池祐輔光 ・ アナログ ・ 積層に磨きをかける（004p）


■ニュースの深層

●フィジカルＡＩで 「ロボットの用途が拡大」 ファナック山口賢治社長の期待（013p）
●スマホ実機主義の中国ＯＰＰＯ　巨大研究施設に潜入、デバイスに集中投資（016p）
●打ち上げ失敗のＨ３、衛星搭載構造が破損　みちびきは第１段と共に落下（020p）
●安川電機、モーターからロボットへ 「ｉｆ文では書けない」 領域でＡＩを展開（023p）
●日産主力のヨロズ、５０年ぶり国内新工場　トヨタやホンダのＥＶ向けを拡充（026p）


■レポート

●東レ、脱フッ素の耐熱ＯＰＰフィルム　低コストとの両立で半導体製造に期待（029p）


■ＩＨＩ 「アンモニア燃焼」 開発物語

●必須の安全確保、問われた交渉力（068p）


■事故は語る

●山手線など８時間超の運転見合わせ　不十分な作業で異常電流により発煙（075p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

●ブリヂストン、１０ｋｇ超対応のＦＡ向け大型ロボハンド　ほか（080p）


■サプライチェーン新常識

●グリーンランドへの思惑　トランプ氏の狙いはどこに（085p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●新興勢力に対抗するには（091p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（096p）

▲2026年2月号　no.857　2月1日発行


■特集１　ＭＯＦ　社会実装への号砲

●ＭＯＦ　社会実装への号砲（031p）
●まずは半導体分野で活躍　３０年にはＣＯ２回収や次世代電池へ（032p）
●◯Ａｔｏｍｉｓ代表取締役最高経営責任者（ＣＥＯ）　浅利大介氏京大発スタートアップ　量産成功で倒産寸前から復活（036p）
●◯Ｎｕｍａｔ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ創業者兼最高経営責任者（ＣＥＯ）　Ｂｅｎｊａｍｉｎ　Ｈｅｒｎａｎｄｅｚ氏　半導体 ・ 防衛向け量産で先行　合成から最終製品までワンストップ（040p）
●日本フッ素工業耐久性４倍超で競合ゼオライトに勝る　商用化で先行、半導体装置の被膜に（044p）
●米Ｈ２ＭＯＦ　ノーベル賞受賞者創業の米新興　常温 ・ 低圧タンクで水素漏出リスク減（048p）
●クラサスケミカル、日東電工従来比１０倍超、２０３０年以降に実用化へ　ＣＯ２回収の課題は強度とハンドリング性（051p）


■特集２　中国人型ロボット、加速する商用化 「ＷＲＣ２０２５」 報告

●中国人型ロボット、加速する商用化 「ＷＲＣ２０２５」 報告（055p）
●低価格化で実装に拍車　Ｂ２Ｂで応用進むが課題も浮上（056p）
●見えてきた企業の序列構造　ＡＩモデルが動向を左右する（060p）
●スキルハンドはワイヤ駆動有力　第２の成長目論むＬｉＤＡＲメーカー（064p）
● 「ロボット消費経済」 の動き出現　導入の動き活発だが数量は限定的（068p）


■挑戦者

●Ｔａｔａ　Ｃｏｎｓｕｌｔａｎｃｙ　Ｓｅｒｖｉｃｅｓ　最高技術責任者　Ｈａｒｒｉｃｋ　Ｖｉｎ製造業のＡＩ加速で　重要性増す人の介入（004p）


■ニュースの深層

●衛星フェアリング開頭が異常の起点　Ｈ３ロケット８号機の打ち上げ失敗（013p）
●フィジカルＡＩで目指すロボットの自律化　ファナックや安川など大手メーカー続々（016p）
●米ロックウェル、ＳＤＡで工場自律化へ 「攻めの投資」 ５年で２０億ドル（020p）
●データセンター攻略狙うダイキン工業　サーバー冷却とチップ液冷を手中に（023p）


■レポート

●２８年に人型ロボ３万台生産体制　現代自動車、ＥＶ工場に導入へ（027p）
●ＧＲ　ＧＴ、トヨタ初の総アルミ車体骨格　低圧鋳造採用し中空構造実現（028p）


■ＩＨＩ 「アンモニア燃焼」 開発物語

●ＪＥＲＡ碧南火力へ、理想と現実の狭間で苦悩（074p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

●貴金属を使わずアンモニアから水素製造、３０年にも商用化　ほか（078p）


■サプライチェーン新常識

●コスト削減がコンプラ違反に　改正建築業法の衝撃（088p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●部下に権限を委譲するには（093p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（096p）

▲2026年1月号　no.856　1月1日発行


■特集１　ＡＩエージェント参上

●ＡＩエージェント参上（047p）
●製造現場を変えるＡＩエージェント　自律的に提案し、手を動かす代行役（048p）
●チャットで聞けば故障対応も一目瞭然　外国人への技能継承も視野に（052p）
●構造上の制約など踏まえて自動設計　標準形を基に蓄積したノウハウ反映（058p）
●納期交渉や発注の判断を自動化　人も時間も大幅に削減（063p）
●面倒な特許明細書の作成を肩代わり　社内外の資料やデータベースと照合（068p）


■挑戦者

●キャディ取締役ＣＴＯ　小橋昭文　図面は情報のハブ　ＡＩでつながり探る（004p）


■ニュースの深層

●製造業で 「ソフト定義」 本格化　遠隔制御やＡＩなど、ＩＩＦＥＳにみる新潮流（014p）
●始動２カ月、トヨタのウーブン ・ シティ　自動運転やけん引ロボなど未来技術８選（018p）
●ＡＩエージェントで 「データ共有加速」 東芝島田社長、電力事業にも手応え（022p）
●オムロン、デバイス強化で足場固めへ　将来のデータサービス開拓に布石（025p）
●ホンダは１社調達のリスクが露呈　車７社決算、ネクスペリア影響１５００億円（029p）


■レポート

●日本製鉄、ＵＳスチールに技術移転　方向性電磁鋼板を２８年以降に量産（034p）
●パナソニック国内工場は生き残れるか　幹部も認める 「改善力でトヨタと差」 （036p）
●和紙の製法で樹脂含浸不要 「抄紙ＣＦＲＰ」 細かな部品にも対応、アイシン（038p）
●ヨロズ、鋼板を引き伸ばし１割軽量化　テーラードブランク対抗のプレス成形（040p）
●希土類レスの強磁性窒化鉄系磁石　車載モーターとしての性能確認（041p）


■事故は語る

●スペイン大停電の原因は系統過電圧　発電所脱落からわずか１分で崩落（073p）


■ＩＨＩ 「アンモニア燃焼」 開発物語

●１週間分の試験データが飛んで顔面蒼白（078p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

●英トカマクエナジー、日本支社弾みに古河電工などと連携強化　ほか（091p）


■サプライチェーン新常識

●ネクスペリア問題で混乱 「欧州企業がリスク源」 との盲点（096p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●生産性を高めるには（101p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（104p）

▲2025年12月号　no.855　12月1日発行


■特集１　量子技術でものづくり革新

●量子技術でものづくり革新（043p）
●素材開発に生産効率化　現場で始まった量子活用（044p）
●ローム、技術導入 「一番乗り」 検査工程の時間ロス４割削減（047p）
●次世代のレジストや電池を実現　計算時間１００分の１も可能に（051p）
●人型ロボットの複雑な動きを制御　ＡＩ超えるリアルタイム性狙う（055p）
●車体骨格の計算回数が激減　マツダ、軽量化 ・ 部品共通化を加速（058p）


■特集２ 「ＥＭＯ　ＨＡＮＮＯＶＥＲ　２０２５」 報告

●工作機械ドイツ勢、自動化を徹底追求 「ＥＭＯ　ＨＡＮＮＯＶＥＲ　２０２５」 報告（061p）
●Ｈｅｒｍｌｅ　自動化設備の名手　パレタイザーとロボット活用で勝負（062p）
●ＩＮＤＥＸ　複合加工機とロボットセルで　得意の工程集約をさらに加速（065p）
●Ｇｒｏｂ　ギガキャスト専用機の横型ＭＣに　多品種少量想定の自動化システム（068p）
●Ｈｅｌｌｅｒ　５軸ＭＣと６軸ロボットで　金属加工の４重苦に応える（071p）
●Ｃｈｉｒｏｎ　モジュラー設計ＭＣと小型ロボ搬送で　柔軟性高めた加工自動化システム（074p）


■挑戦者

●ＤＴダイナミクス代表取締役社長　道廣隆志　難しいから面白い　ＩＴと現場の二刀流（004p）


■ニュースの深層

●Ｈ３ロケット７号機、ＨＴＶ－Ｘを軌道へ投入　開発の焦点はＬＥ－９のみの 「３０」 形態へ（014p）
●トヨタがＥＶでＳｉＣの採用を拡大 「ｂＺ４Ｘ」 国内最長の航続７４６ｋｍに（018p）
●バーチャルでのねじの締め忘れ防ぐ　カシオ、解析の自動化ツール内製（022p）
●ダイハツ、工場の困りごとをＡＩで解決　ブートキャンプ式、２カ月の研修で成果（026p）
●３Ｄでのズレ共有で金型試し打ち４割減　富士フイルムＢＩ、今後ＡＩの導入も検討（029p）


■レポート

●ホンダが新基準原付の商品化で先行　原付二種部品の使用でコストを抑える（034p）
●長崎総合科学大、５０ｍ潜航の水中ドローン　塩ビ使いモーター数３つで製作費３万円（036p）
●富士フイルム、圧力で発色するフィルム　高温対応により半導体製造で測定需要増（038p）
●パナソニックＨＤがチャイナシフトを加速　家電事業の撤退 ・ 売却の回避にめど（041p）


■事故は語る

●東急田園都市線の衝突脱線事故　プログラムに潜んでいた１０年前の設計ミス（076p）


■日亜化学工業　青色半導体レーザー開発物語

●映像用光源で高収益実現の理由　なぜ世界トップを独走できたのか（082p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

●複数ＡＩを活用、曖昧な言語指示でロボットの把持を可能に　ほか（088p）


■サプライチェーン新常識

● 「作業の問題はこの数秒間にある」 調達分野での生成ＡＩ活用４選（096p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●人材をうまく活用するには（099p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（104p）

▲2025年11月号　no.854　11月1日発行


■特集１　はたらく微生物

●はたらく微生物　バイオものづくり躍進前夜（041p）
● 「油をつくる藻」 万博 ・ 日本館の主役に　発電所のＣＯ２で大量培養へ（042p）
●未踏のガス発酵でつくる生分解性プラ　カネカ、日揮ＨＤや島津製作所とタッグ（047p）
●引張強度３０ＭＰａの接着剤を実現　２００℃で簡単分解し欧州廃車規制に対応（052p）
●微生物の品種改良わずか１～２年　ロボットや量子計算で爆速開発へ（056p）
●大型培養を流体解析により徹底再現　３０００Ｌ級で生産性３倍を実証も（060p）
●シアノバクテリアからエチレンなど　大学見本市の注目技術４選（063p）
●５割超が 「石油代替」 「循環社会」 に期待　消耗品向け原料としての需要強く（065p）


■挑戦者

●神戸製鋼所　取締役執行役員　全社技術開発総括　坂本浩一課題の設定から　解決までが研究開発（004p）


■ニュースの深層

●大阪ガス、ｅ－メタン商用化に向け新拠点　隣接の試験設備でコストダウンに注力（014p）
●核融合用超電導ケーブルの検証大詰め　ヘリカルフュージョン、高磁場下の試験へ（017p）
●日本の量子新興５社を有力米ＶＣが支援　いでよ将来のユニコーン（020p）
●ＮＶＩＤＩＡが新組み込みモジュール　性能７．５倍で人型ロボや生成ＡＩもカバー（023p）
●鏡のようなアルミ箔や紙への部品実装など　自慢の技術や期待の新事業が集結 「ものづくりパートナーフォーラム大阪　２０２５」 報告（026p）


■レポート

●東海道新幹線こだま７６４号の発煙事故　過去にダメージを受けた２つの部品（032p）
●ノーベル化学賞に 「ＭＯＦ」 開発　京大 ・ 北川氏、研究にさらなる意欲（034p）
●日本市場で水素や原子力に挑む３Ｍ　エネルギー関連材料に注力（036p）


■事故は語る

●イプシロンＳロケットの燃焼試験での爆発　原因は熱防護材の焼損か（068p）


■日亜化学工業　青色半導体レーザー開発物語

●拡大確実の市場には興味なし　レーザー研究者が次に狙ったもの（072p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

● 「併結相手が消えた？ 」 やまびこ６３号の緊急ブレーキ動作　ほか（105p）


■サプライチェーン新常識

●金型保管費用は書面で明示 「量産単価に含む」 は通用せず（112p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●ものづくりで利益を出すには（115p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（120p）

▲2025年10月号　no.853　10月1日発行


■特集１　ＰＦＡＳ規制

●ＰＦＡＳ規制　製造業にもたらす光と影（033p）
●欧米発、規制の地殻変動　代替困難で一部慎重論も浮上（034p）
●一括規制なら数十兆円産業を直撃　戦々恐々の半導体や自動車（040p）
●ＰＦＡＳフリーに商機あり　加速する代替品開発（044p）
●規制対応に向けて需要急増　売り上げ１０倍のケースも（050p）
●分離回収など処理技術が続々　日本企業が狙う３０億米ドル市場（053p）


■特集２　ギガキャスト　対　ホットスタンプ

●ギガキャスト　対　ホットスタンプ　一体成形で競う自動車ボディー（057p）
●ホットスタンプに再脚光　テスラ、ギガキャストを一部廃止（058p）
●ギガキャストは限定的　ホンダ、１．５ＧＰａ級ホットを活用（062p）
●アルミと鋼は断面で使い分け　日産、車体骨格 「一体化は当然」 （065p）
●電池ケースの最前線　日産はアルミ、テスラは鋼増加へ（067p）


■挑戦者

●豊田合成取締役 ・ 執行役員ＣＴＯ　苗代光博　生き残りをかけ　新事業でＢｔｏＣ参入も（004p）


■ニュースの深層

●欧州廃車規制、炭素繊維禁止は撤回　新車の再プラにバイオプラ認めず（015p）
●核融合炉の炉材を３Ｄプリンターで造形　東京科学大学や金属技研が検証（018p）
●製造業の不安に応えるホワイトボックスＡＩ　東大発スタートアップ 「３倍以上高速化」 （021p）
●大手重工の決算は三者三様　ＧＴＣＣや航空 ・ 宇宙などの受注が好調（025p）


■レポート

●大阪メトロの万博帰宅困難トラブル　原因は第３軌条継ぎ目での地絡（028p）


■ものづくり調査ラボ

●レアアース規制の影響４割弱 「あり」 調達ルート多様化に追われる企業 「レアアースのサプライチェーンに関する実態」 （071p）


■日亜化学工業　青色半導体レーザー開発物語

●高価な基板も惜しみなく使用　日亜化学独特の経営方針（084p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

● 「こだま７６４号」 の発煙、保護装置が動作せず機器損傷拡大　ほか（088p）


■サプライチェーン新常識

●天才ハッカーよりずっと怖い　サプライチェーンを脅かす人たち（112p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●日本企業が強さを発揮するには（115p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（120p）

▲2025年9月号　no.852　9月1日発行


■特集１　デジタルツイン大進化

●デジタルツイン大進化（049p）
●リアリティー増した仮想空間で工場を改革　生成ＡＩ ・ ハードの進化で自律型が現実に（050p）
●産業用途で存在感高めるＮＶＩＤＩＡ　大手ベンダーと連携、ＧＰＵとＡＩを駆使（056p）
●ＢＭＷは仮想工場で生産性改善　人型ロボ導入の検証進めるシェフラー（060p）


■挑戦者

●ＤＭＧ森精機執行役員ＡＭ統括部部長兼ＤＭＧ森精機Ａｄｄｉｔｉｖｅ副社長　廣野陽子金属ＡＭ日本に勝機　キラーアプリで攻勢（004p）


■ニュースの深層

●スズキやトヨタ悩ます欠陥燃料ポンプ　非デンソー製でも発覚し重なるリコール（014p）
●大阪大学などが初の純国産量子計算機 「日本はトップにも立てる」 （019p）
●ＥＸ－Ｆｕｓｉｏｎの核融合炉向けレーザー制御　精度９９％、誤差０．２ｍｍで照射（022p）
● 「Ｋ２０２５」 が発信する３つのキーワード　循環経済 ・ デジタル ・ 社会的責任（027p）
●半導体後工程磨くソニー系やオムロン　日本の勝機はエッジＡＩや自動化にあり（030p）
●岡山大学新興の振り子式発電機　雪山の電源や用水路の流量計として活躍（033p）
●万博に集合した魔改造ミニ四駆　球状歯車にＧＦＲＰ製車体、製造業が対決（036p）


■レポート

●山形新幹線Ｅ８系の故障原因判明　過電流で半導体素子破壊、気温も影響（040p）
●ミスミＧのロボット導入サービス　中国製の採用などで６００万円台から（042p）
●国内は追浜 ・ 湘南、メキシコはシバック　日産工場の生産終了、残る２拠点も調整へ（044p）
●希少金属を使わない水電解システム　東北大などが開発、水素製造コスト低減（047p）


■日亜化学工業　青色半導体レーザー開発物語

●３人の素人で始めたレーザー開発　なぜ突破口を見いだせたのか（064p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

●国産人型ロボは身長３ｍの力持ち、村田製作所などが開発団体　ほか（079p）


■サプライチェーン新常識

●トランプ関税、企業の対応策 「あいうえお構文」 で解説（090p）


■スタートアップがぶつかる製品化５つの壁

●頼れるＯＤＭメーカーの判断ポイント（095p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●日産が窮地を脱するには（099p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（104p）

▲2025年8月号　no.851　8月1日発行


■特集１　助っ人育成　ここまで頼れる外国人就労者

●助っ人育成　ここまで頼れる外国人就労者（037p）
●技術を伝えリーダーを育てる　外国人から選ばれる企業を目指せ（038p）
●元技能実習生は工場長に昇進　積極採用で事業拡大（044p）
●ベトナムの次はカンボジア　適性検査を 「ガンプラ」 で（048p）
●ＩＴ人材をアジアのトップ大学から　採用広げ２０２５年は新卒の半数（052p）
● 「外国人就労は日本製造業に必要」 ６割超 「製造 ・ 工場」 に次いで多い 「研究 ・ 開発」 （055p）


■挑戦者

●栗田工業　執行役グループ生産本部長兼同本部バリューエンジニアリング部門長兼ＣＴＯ　久世邦博組織の枠を大胆改革　正反対を一緒に（004p）


■ニュースの深層

●日産の工場閉鎖 「インパクトない」 再建策に疑念、専門家は冷ややかな見方（013p）
●北陸市場を攻める複合加工機やＭＣ　中村留 ・ 村田機械 ・ ニデックＯＫＫ（016p）
●逆噴射によるロケットの垂直着陸　ホンダが国内民間で初めて成功（019p）
●心地よい音の歯車や異材接合など　技術自慢の中小４０社が全国から集結（022p）


■レポート

●日本製鉄のＵＳスチール買収が完了 「２兆円は極めて合理的」 橋本会長（026p）
●シャープ亀山工場に後工程実証ライン　インテルなど、地盤の良さなど決め手に（028p）
●ＥＶ失速で苦境のＳｉＣパワー半導体　ＡＩサーバー向けＧａＮが期待の星か（030p）
●停止した東北新幹線Ｅ８系　２台の補助電源装置がどちらも故障（033p）


■事故は語る

●万博の自動運転バスが擁壁に衝突　通信設定ミスでブレーキ利かず（066p）


■日亜化学工業　青色半導体レーザー開発物語

●ＬＥＤよりレーザーをやりたい　若手の意見が通る社風（072p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

●マレリが再び破綻、日産不振で部品メーカーが軒並み低迷　ほか（075p）


■サプライチェーン新常識

●レアアース規制で工場停止も　影響力見せつける中国（083p）


■スタートアップがぶつかる製品化５つの壁

●簡単には見つからないＯＤＭメーカー（088p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●ムダを省く生産方式を貫くには（091p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（096p）

▲2025年7月号　no.850　7月1日発行


■特集１　ＡＩとデータ連携で進化　欧州のものづくり

●ＡＩとデータ連携で進化　欧州のものづくり～ハノーバーメッセ２０２５に見るデジタル改革～（035p）
●ホールを席巻する生成ＡＩ　データと技術でリスクに備える（036p）
●地に足が着いた製造業での活用　アプリケーションが続々登場（040p）
●産業ごとのユースケースで導入目前　国をまたいだ接続も実証フェーズへ（050p）


■特集２　素材産業を揺るがす　欧州廃車規制の波紋

●素材産業を揺るがす　欧州廃車規制の波紋（055p）
●炭素繊維規制案は撤回検討　２０２５年末までには最終決定（056p）
●再プラ率や電池設計に制約　２０３１年の新車から（059p）
● 「リサイクル難しいは誤認」 欧州廃車規制に反論名古屋大学ナショナルコンポジットセンター（ＮＣＣ）に聞く（062p）


■挑戦者

●ＥＮＥＯＳホールディングス常務執行役員ＣＴＯ、ＥＮＥＯＳ常務執行役員　藤山優一郎研究所は脱秘密主義　社外との連携も推進（004p）


■ニュースの深層

●追浜 ・ 湘南は稼働率５割未満　日産の１７工場を分析（013p）
●日系自動車メーカーのＲ＆Ｄ費　巨額関税の逆風下でも高水準（017p）
●業績好調の大手重工、航空宇宙など貢献　トランプ関税でも２６年３月期は前期以上（020p）
●オートデスク、ＡＩでＣＡＤデータを自動生成　形状表現だけでなく編集も可能に（023p）
●人型ロボット、産業から民生へ　ボストン ・ ダイナミクスＣＴＯ（026p）


■レポート

●牧野フライスがＭＢＫとＴＯＢ契約を締結　ニデック提案を７５１円超える１万１７５１円（029p）
●パナソニックの熟練者超え設計ＡＩ　シェーバーや電動工具開発で実用へ（030p）


■ものづくり調査ラボ

● 「米国の生産拠点増」 が６割超　トランプ関税に身構える現場 「トランプ関税」 （065p）


■カシオ 「プロトレック」 開発物語

● 「Ｇ－ＳＨＯＣＫ」 生みの親の挑戦　新素材採用で　時計業界を一変（069p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

●ホンダ、生成ＡＩと対話しフロントデザインを自動生成　ほか（086p）


■サプライチェーン新常識

●資材を買えない時代へ　見積もり辞退をどう防ぐか（093p）


■スタートアップがぶつかる製品化５つの壁

●ＯＤＭに意図が伝わる製品仕様書を（096p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●長期視点の経営を貫くには（099p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（104p）

▲2025年6月号　no.849　6月1日発行


■特集１　リブート　日本の製造業

●リブート日本の製造業（037p）
●ジャパンプライドを取り戻せ　鍵は強みの継承と収益化（038p）
●日本の競争力は 「ある」 が半数　強みは細かな対応やサービスへ移行（042p）
●Ｃａｓｅ１　業務範囲拡大：三浦工業利益の５割超占めるメンテ事業を拡大　他社製品含めオンラインでサポート（048p）
●Ｃａｓｅ２　収益化：西田精機製品ごとの原価管理で素早い経営判断　ＥＲＰ駆使して競争力高める（051p）
●Ｃａｓｅ３　技術 ・ 技能継承：極東精機製作所ＡＩ活用で不良発生８割減　原因 ・ 対策を即反映し知見を共有（054p）
●早稲田大学大学院教授　藤本隆宏　氏 「失われた」 ではなく 「頑張った３０年」 それでも生き残れるのは 「積極的企業」 （057p）


■挑戦者

●帝人　帝人グループ執行役員　技術戦略管掌　中原雄司職業人生を懸けて　技術をお金にする（004p）


■ニュースの深層

●ニデックが牧野へのＴＯＢを撤回　買収額上昇へのリスクヘッジか（013p）
●オムロン、インダストリー４．０実現に本腰　米大手と連携しＩＴとＯＴの融合目指す（016p）
●便利な人型ロボットに感じた感動と不安　実現するのは夢か恐怖か（020p）
●自動化ラインの一括提案力を強化　ＤＭＧ森 「ターンキー」 工場を４倍に拡張（023p）


■レポート

●新機種の急所を社内のＢＯＭなどから抽出　富士通らがベテランのように検索するＡＩ（026p）
●２０２６年に衛星７機打ち上げ１２機体制に　高頻度観測目指すアクセルスペース（028p）
●出光がデータセンターの液浸冷却に参入　高引火点と低粘度を両立、電力９０％削減（030p）
●超音波ＡＩで冷凍マグロの脂のりを判定　全数検査で市場価値向上に期待（032p）
●インフラ向け設備管理システム　食品 ・ 化学 ・ 輸送用機器で導入の理由（035p）


■事故は語る

●低速走行の弘南鉄道がカーブで脱線　軌道のゆがみや特殊な車両構造が事故原因に（061p）


■カシオ 「プロトレック」 開発物語

●輸入海路で座礁事故　バイオプラ調達で見た悪夢（069p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

●３Ｄプリンターで造れる材料合成ロボ、設計データ公開　ほか（075p）


■サプライチェーン新常識

●コストより地政学リスク対応優先　サプライチェーンは転換期に（083p）


■スタートアップがぶつかる製品化５つの壁

●規格だけに頼らず安全性を確保（088p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●米国メーカーと連携するには（091p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（096p）

▲2025年5月号　no.848　5月1日発行


■特集１　経済安保で克つ

●経済安保で克つ　トランプ関税や輸出規制に立ち向かう製造業（033p）
● 「トランプ関税」 で混乱の製造業　いまや必須の経済安保対策（034p）
●激変する世界情勢に立ち向かう　識者が語る日本の課題と勝ち筋　ほか（040p）
●ピンチをチャンスに変える　先行する三菱電機やＮＥＣ（053p）
●地政学リスクが製造業の５割近くに影響　サプライチェーン複線化なるか（058p）


■挑戦者

●トヨタ自動車　水素ファクトリープレジデント　山形光正ＦＣＶで突出する中国　新型電池で攻勢へ（004p）


■ニュースの深層

●リコールになったＣｙｂｅｒｔｒｕｃｋ外装　分解から見えた苦労の数々（014p）
●トランプ関税、対策に頭悩ます製造業　警戒しつつ事業機会を狙うところも（019p）
●量子新興が次世代計算機向け技術　国内メーカーが制御装置や中継器で貢献（023p）


■レポート

●トヨタＥＶは中国で反転攻勢なるか 「２２５万円」 で受注は想定の３倍超（026p）
●ＰＦＡＳ規制の強化で半導体業界から悲鳴　代替品や無害化技術の開発が急務（028p）
● 「ディーゼル置き換え」 へ新フェーズ　トヨタ ・ ホンダが相次ぎ新型燃料電池（030p）


■事故は語る

●エレベーターのワイヤ巻上軸が疲労破壊　設計時の過小評価がシミュレーションで明らかに（062p）


■カシオ 「プロトレック」 開発物語

●防水試験でガラスが粉々に　量産前の最終関門（066p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

●ティアフォー、新型自動運転タクシーの設計情報を公開　ほか（092p）


■サプライチェーン新常識

●日頃の準備こそ必要だった　トランプ関税（100p）


■スタートアップがぶつかる製品化５つの壁

●製造環境を確認して量産品質を確保（104p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●トランプ関税を乗り越えるには（107p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（112p）

▲2025年4月号　no.847　4月1日発行


■特集１　どこまでいくか、ギガキャスト攻勢

●どこまでいくか、ギガキャスト攻勢（033p）
●トヨタ導入でアルミ鋳造に勢い　工数削減に大きな魅力も粘る鋼板（034p）
●アンダーボディーを大胆に一体化　米Ｔｅｓｌａ　Ｃｙｂｅｒｔｒｕｃｋと中国Ｚｅｅｋｒを徹底分解（038p）
●開発進むダイカストマシン　型締め力と鋳造圧力に出る個性（046p）
●もっと軽くもっと安く加工できる　鍵はテーラードとホットスタンプ（056p）


■挑戦者

●旭化成取締役　副社長執行役員　研究開発 ・ ＤＸ統括　久世和資研究の出口を増やし　製品化前でも収益化（004p）


■ニュースの深層

●仕入れ価格引き上げに本気のトヨタ　旧型補給品も脱炭素対応も負担（015p）
● 「ＤＸスキル高い人」 が見る製造業ＤＸ　そうでない人とまったく異なる景色（018p）
●パナソニックＨＤが人員削減伴う経営改革　２８年度ＲＯＥ ・ 営業利益率ともに１０％へ（022p）


■レポート

●ニデックの電動アクスル、トヨタが採用　中国ＥＶ向けで半導体も現地製（025p）
●超ハイテン厚板含む３枚重ねを接合　ホンダの進化型スポット溶接 「ＣＤＣ」 （026p）
● 「市場ゼロでない限り生き残る」 リコー ・ 東芝テック複合機合弁へＯＫＩも（028p）
●ヤマ発の設楽新社長が描く技術戦略　研究開発費１３００億円増の４９００億円（030p）


■ものづくり調査ラボ

●開発設計マネジメントが業績に貢献　ただし研究開発投資は増えず（062p）


■事故は語る

●イプシロンＳ燃焼試験の爆発事故　前回事故と異なる 「燃焼ガスの漏洩」 （065p）


■カシオ 「プロトレック」 開発物語

●量産直前、金型を造り直す羽目に　想定外の部品成形トラブル（068p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

●新型 「ＨｏｎｄａＪｅｔ」 、型式認定用試験機の製造開始　ほか（079p）


■スタートアップがぶつかる製品化５つの壁

● 「組み立てやすさ」 に配慮した設計を（087p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●続 ・ 日産が経営再建するには（091p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（096p）