▲2018年7月号　no.766　7月1日発行


■特集１　独フラウンホーファーの研究力

●独フラウンホーファーの研究力（031p）
●フラウンホーファー研究機構の全貌（032p）
●基本ルールは産業ニーズ主導（034p）
●基礎研究と応用のギャップを埋める（038p）
●唯一無二の技術力で世界から依頼（042p）
●産業クラスターで中小企業を強化（048p）
●経済や労働環境も研究テーマ（050p）


■特集２　自動運転のその先へ　心地良さを支える技術

●自動運転のその先へ　心地良さを支える技術 「人とくるまのテクノロジー展２０１８　横浜」 報告（055p）


■挑戦者

●フラウンホーファー研究機構　ＩＬＴ所長／アーヘン工科大学　教授　ラインハート　ポプラーヴェ所長にして教授　故に産学連携の核に（004p）


■ものづくりＱｕｉｚ

●杜仲茶が新素材に　出来た製品とは？ （013p）


■ニュースの深層

●ついにＨｏｎｄａＪｅｔの受注を日本で開始　空のモビリティー革命にホンダが挑む（016p）
●Ｍｇ製の鉄道車両実現に一歩前進　新幹線を想定して部分構体を試作（018p）
●品質不正、原因は 「品質保証業務の軽視」 ＳＵＢＡＲＵと三菱マテで新たな不正発覚（020p）


■レポート

●三菱電機、ファナックが牽引する工場ＩｏＴ基盤　両陣営に問われる競争と協調（023p）
●マツダが技能継承、カシオは官能検査　ＡＩ／ＩｏＴ応用が見えたＦＡＣＴＯＲＹ名古屋（024p）
●複数要求を満たす 「セットベース設計」 電通大の理論をフォトロンが製品化（026p）


■山根一眞と写真が語るアルマ電波望遠鏡

●温度差４０度Ｃで熱変形させない設計（066p）


■数字で見る現場

●外部と協力する意欲は高いが　成果の権利調整に不安抱える調査テーマ 「オープンイノベーション―研究開発のオープン化」 （072p）


■事故は語る

●整備不良でエレベーターが異常挙動　摩耗粉がブレーキの動作の障害に（075p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

●ホンダ新型ＰＨＥＶ、 「世界一」 技術で１．５Ｌに“ダウンサイジング”（085p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●品質の緩みを防ぐには（096p）


■設計者を目指す若手のための國井設計塾予備校

●プレゼンはいきなり作成するな（099p）


■世界が驚く日本の微細加工技術

●ドイツ人も驚く　ファイ０．０１ｍｍのエンドミル（102p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／Ｂｏｏｋｓ／次号予告（108p）


■技術者塾ＩＮＴＥＲＶＩＥＷ　人気講師に聞く！

●スタージェン会長、医療人工知能研究所所長　鎌谷直之　氏ＡＩの理解なくして産業の進歩なし（111p）