目次
▲2020年11月号 no.794 11月1日発行
■特集1 EV時代のメカ技術
●EV時代のメカ技術(039p)
●電動化で変革求められるメカ部品 強み生かし従来にない要求実現(040p)
●高速回転や電食防止で軸受改良 低コストとの両立がカギ(044p)
●米テスラ 「モデル3」 のユニークな部品(050p)
●専用プラットフォームの新世代EV 充実の日産、独自性のホンダ(056p)
■特集2 コロナ後のモビリティー戦略かくあるべし
●コロナ後のモビリティー戦略かくあるべし(063p)
■挑戦者
●由紀精密 代表取締役社長 大坪正人 Creative Works 代表 宮本 卓町工場のアフターコロナ デジタル武器に新事業へ(004p)
■ものづくりQuiz
●タイヤのゴムがテニスボールに。その効果は? (015p)
■ニュースの深層
●主エンジンに亀裂発覚でH3ロケット1年延期 タービンは設計全面見直し(018p)
●プロジェクションとカメラで検査ミス防ぐ ジヤトコ導入の“光る”システム(022p)
●実用化されていた国産4脚ロボット 福島第一原発で東芝が見た現実(026p)
■レポート
●黒色も光沢面も安定検出 調整要らずのオムロンの光電センサー(030p)
●日産が対燃費規制で本気のCFRP量産化 タクトタイム2分の成形技術を採用(032p)
●デジタルツインで市中製品の状況を把握 PLMツールにモニターと予測の新機能(034p)
●三井化学がゲル素材で新規市場開拓 音響評価で組成設計して拍手音リアルに(036p)
■事故は語る
●熊本発の日航機でエンジントラブル 約400個の破片が地上に落下(079p)
■3Dプリンター活用最初の一歩
●型を造っても効果的(092p)
■PICK UP
●CNFを整列、セルロース繊維の強度もじん性も向上 ほか(096p)
■トヨタ流人づくり 実践編 あなたの悩みに答えます
●先を見る目を養い業務に生かすには(103p)
■中国工場の歩き方~設計編~
●【最終回】 中国で一目置かれる日本人になる(106p)
■今さら聞けない ものづくり基礎再入門
●加工編(7) 一発で形状を造れる成形加工(112p)
■EDITORS’ ROOM
●読者から/おすすめの1冊/次号予告(116p)
■日経xTECHラーニングINTERVIEW 人気講師に聞く!
●デンソー 電子PFハードウェア開発部 神谷有弘 氏電動化で大きく変わる車載部品の熱環境(119p)
■特集1 EV時代のメカ技術
●EV時代のメカ技術(039p)
●電動化で変革求められるメカ部品 強み生かし従来にない要求実現(040p)
●高速回転や電食防止で軸受改良 低コストとの両立がカギ(044p)
●米テスラ 「モデル3」 のユニークな部品(050p)
●専用プラットフォームの新世代EV 充実の日産、独自性のホンダ(056p)
■特集2 コロナ後のモビリティー戦略かくあるべし
●コロナ後のモビリティー戦略かくあるべし(063p)
■挑戦者
●由紀精密 代表取締役社長 大坪正人 Creative Works 代表 宮本 卓町工場のアフターコロナ デジタル武器に新事業へ(004p)
■ものづくりQuiz
●タイヤのゴムがテニスボールに。その効果は? (015p)
■ニュースの深層
●主エンジンに亀裂発覚でH3ロケット1年延期 タービンは設計全面見直し(018p)
●プロジェクションとカメラで検査ミス防ぐ ジヤトコ導入の“光る”システム(022p)
●実用化されていた国産4脚ロボット 福島第一原発で東芝が見た現実(026p)
■レポート
●黒色も光沢面も安定検出 調整要らずのオムロンの光電センサー(030p)
●日産が対燃費規制で本気のCFRP量産化 タクトタイム2分の成形技術を採用(032p)
●デジタルツインで市中製品の状況を把握 PLMツールにモニターと予測の新機能(034p)
●三井化学がゲル素材で新規市場開拓 音響評価で組成設計して拍手音リアルに(036p)
■事故は語る
●熊本発の日航機でエンジントラブル 約400個の破片が地上に落下(079p)
■3Dプリンター活用最初の一歩
●型を造っても効果的(092p)
■PICK UP
●CNFを整列、セルロース繊維の強度もじん性も向上 ほか(096p)
■トヨタ流人づくり 実践編 あなたの悩みに答えます
●先を見る目を養い業務に生かすには(103p)
■中国工場の歩き方~設計編~
●【最終回】 中国で一目置かれる日本人になる(106p)
■今さら聞けない ものづくり基礎再入門
●加工編(7) 一発で形状を造れる成形加工(112p)
■EDITORS’ ROOM
●読者から/おすすめの1冊/次号予告(116p)
■日経xTECHラーニングINTERVIEW 人気講師に聞く!
●デンソー 電子PFハードウェア開発部 神谷有弘 氏電動化で大きく変わる車載部品の熱環境(119p)
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