▲2023年5月号　no.824　5月1日発行


■特集１　搬送革新

●搬送革新（037p）
●人手不足と多品種少量生産の助っ人　効果の享受には現場の見直しが必須（038p）
●ヤマザキマザック　美濃加茂製作所第二工場自動フォークリフトにＭＥＳが指示　深夜 ・ 休日稼働で人手不足に対応（044p）
●サントリープロダクツ　サントリー天然水　北アルプス信濃の森工場効率優先で限られた作業と範囲に適用　利点とコストのバランスでＡＧＶ採用（046p）
●ヤマハ発動機　浜北工場などレベル４の自動運転ＥＶを活用　他の車両が行き交う構内を搬送（048p）
●ＪＦＥスチール　自動運転トラクター大型車のドライバー不足に対応　後付けで既存車両を自動運転に（050p）
●三菱ふそうトラック ・ バス　自動運転ＥＶ空港用カートを改良し無人化　遠隔操作の併用で 「なる早」 導入（052p）
●三菱重工業　荷役作業の連携システムパレタイザーと組み合わせ　最適化機能で作業効率を向上（054p）


■挑戦者

●ダイキン工業常務執行役員空調商品開発担当テクノロジー ・ イノベーションセンター長　米田裕二ＡＩなど駆使して　コア技術の開発加速（004p）


■ニュースの深層

●豊田自動織機が排ガス認証で不正　国内トップ企業故の慢心か（013p）
●ＮＩＭＳの新材料開発システム 「ＭＩｎｔ」 秘密主義の日本企業が世界に勝つ仕組み（017p）
●再生プラの成分分析ニーズが増加　判別センサーとサービスが相次ぎ登場（021p）
●過電流を検知して第２段の電源を遮断　Ｈ３打ち上げ失敗、絞り込まれた３つの原因（024p）
●存在した 「島津タイマー」 内部通報もみ消し１０年以上続いた不正（027p）
●ＪＡＬがＡＮＡに次ぎ“サメ肌”航空機　塗膜に直接加工は世界初、耐久性に強み（030p）


■レポート

●水素漏れを色で知らせるシリコーン　ＮＯＫ、隙間を自己修復するゴムも（033p）
●はんだ付け部の接触不良で制御棒落下　中性子急減で自動停止した高浜原発（034p）


■特別連載　川崎重工 「すいそふろんてぃあ」 開発物語

●こんなんでは世界初にはなれへん　－２５３℃の水素を運ぶオンリーワンの船（056p）


■事故は語る

●高架と車両の固有振動数がほぼ一致　地震で脱線した日暮里 ・ 舎人ライナー（061p）


■品質不正を防ぐ７カ条

●不正の背景に社内格差の固定あり　第１条：日陰の人に光を（065p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

●キヤノンが厚さ２０ｍｍの力覚センサー、繊細な作業を自動化　ほか（078p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●部下がついてくる管理者になるには（083p）


■ 「想定外」 に備えるダイナミックＳＣＭ

●現場の問題（1）　旧来ＳＣＭに苦しみ改善できない現場（087p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（092p）


■日経ｘＴＥＣＨラーニングＩＮＴＥＲＶＩＥＷ　人気講師に聞く！

●デンソー半導体基盤技術開発部　神谷有弘　氏　電動車で重要性増す熱マネジメント（095p）