▲2026年10月号　no.865　10月1日発行


■特集１　脱 ・ 石油依存　燃料は掘るからつくるへ

●脱 ・ 石油依存　燃料は掘るからつくるへ（035p）
● 「掘る」 から 「つくる」 時代へ　地政学リスクが追い風に（036p）
●エネルギー自給の切り札となるか　コストが壁、三菱重工とＥＮＥＯＳで対応に差（040p）
●そのまま都市ガスに供給　競い合う２つのメタネーション方式（045p）
●燃料だけでなくキャリアとしても期待　海外で進む供給網の構築（049p）
●光でつくる水素とギ酸　２０３０年代にも家庭や産業へ実装狙う（055p）


■挑戦者

●住友ゴム工業　代表取締役社長　國安恭彰　技術とブランド　両輪で欧米を開拓（004p）


■ニュースの深層

●日産、開発期間を３０～３７カ月に短縮　中国に学ぶ意思決定の速さ（013p）
●車体骨格に異例の２ＧＰａ級ハイテン　ＢＹＤのラッコ、 「５つ星」 に自信（016p）
●日本製紙の折れた煙突が象徴　Ｇ７で最も老朽化した日本の製造基盤（020p）
●東武 「スペーシアＸ」 ４人死亡事故　原因究明の焦点となる４つのポイント（025p）


■レポート

●準国産ヒューマノイド量産へ　ＡＩ新興ジールス 「転ばない」 を重視（028p）
●中村留、新事業部を立ち上げ　ＳｉＣウエハー加工需要を取り込む（030p）
●エレベーションスペースとＤＮＰ　宇宙実験を代行、狙った場所へ試料帰還（033p）


■人型ロボ、国内新興の旗手たち

●バスケロボ 「ＣＵＥ７」 開発の舞台裏　強化学習に接触モデルの壁　トヨタ自動車（060p）


■スズキ初のＥＶ 「ｅビターラ」 開発物語　特別連載

●折れ曲がるサスアーム　自信作に 「これ全然ダメだよ」 （066p）


■ＰＩＣＫ　ＵＰ

●オムロン、ＮＶＩＤＩＡの技術を使い半導体実装検査を効率化　ほか（081p）


■サプライチェーン新常識

●人型ロボの新規モデル輸入禁止　米国のツケは誰が支払うのか（098p）


■生き残りを懸けたコストハーフ戦略

● 「コストハーフ」 とは何か（102p）


■トヨタ流人づくり　実践編　あなたの悩みに答えます

●カントリーリスクを避けるには（107p）


■ＥＤＩＴＯＲＳ’　ＲＯＯＭ

●読者から／編集部から／おすすめの１冊／次号予告（112p）