▲2014年7月28日号　no.596　7月28日発行


■特集　ここがおかしい発注者

●ここがおかしい発注者　工事中断や理不尽な契約変更に受注者の不満が爆発（044p）
●一方的な中断に我慢の限界（046p）
●対等な立場で契約変更できない（050p）
●追加費用に落札率乗じる不可解（054p）
●能力不足や責任逃れにこりごり（057p）
●品確法改正を改善の好機に（062p）


■ズームアップ　橋

●３日間で航路上に可動桁を固定　加賀須野橋架け替え工事（徳島県） （006p）


■土木のチカラ

●高架下に浮かび上がる白い歩行者空間首都高速秋葉原駅前の高架下修景（東京都千代田区） （012p）


■ＮＥＷＳ　時事

●国登録の民間資格、維持管理の要件に更新時に講習の受講やＣＰＤ単位の取得求める　ほか（018p）
●地方都市連合で機能維持、国交省がグランドデザイン（020p）
●台風８号で各地に被害、国交省はタイムライン初試行（021p）
●総合評価の適用を縮小、西日本高速が不調対策で　ほか（022p）
●崩落道路で転落死、維持管理の市職員を送検　ほか（023p）


■ＮＥＷＳ　プロジェクト

●東京駅丸の内側に大規模な歩行者広場を自動車空間を集約、８月に着工し１７年の完成目指す（024p）


■ＮＥＷＳ　技術

●砂のスラリー輸送で海岸浸食対策　液状化させて運ぶシステムを国内で初めて実用化（025p）
●セメントの９０％を高炉スラグに　二酸化炭素の排出量を８割減（026p）
●ひび割れ抑制効果が１０年継続（027p）


■特別リポート

●ＵＡＶの土木力　活用が始まった無人航空機の実力を徹底解剖（028p）
●ＵＡＶ、　一問一答（030p）
●土砂崩落箇所の上部を確認（032p）
●橋のひび割れを真横から撮影（034p）
●自由と安全の両立が課題に（036p）


■土木の広報

● 「伝えて終わり」 ではない（038p）


■ドボク模型　プレゼン講座

●地盤の支持力とは？ （066p）


■現場所長塾　失敗しない現場管理

●関係者の反発乗り越え　一丸となって工期短縮所長の役目は 「皆に仕事をしてもらうこと」 （070p）


■新製品 ・ 新サービス

●電子黒板　蔵衛門Ｐａｄ　デジカメと黒板を一つに　写真を自動的に仕分け　ほか（074p）


■ねっとわーく

●催し物案内／編集部からシンポジウム 「フーバーダムバイパス　コロラドリバー橋」 ほか（081p）
●読者から　地元建設技術者の行動力に拍手　ほか（082p）