目次
▲2018年10月8日号 no.697 10月8日発行
■特集 何が足りない? 水害対策
●何が足りない? 水害対策 西日本豪雨で試された 「水防災意識社会」 (038p)
●情報伝達の不備 決め手は“切迫感”と“きめ細かさ”(040p)
●きめ細かな情報への挑戦 数百メートル単位で危険性予測(044p)
●批判されたダム放流 国交省は 「操作規則に問題なし」 (046p)
●またも内水氾濫 堤防整備で浮上した新たな課題(048p)
●河川整備の死角 決壊の遠因は“縦割り管理”か(050p)
●水害対策の再構築 断ち切れるか、施策後追いの連鎖(053p)
■ズームアップ 橋
●新工法で通行止め期間を半減 玉出入路床版撤去工事(大阪府) (008p)
■土木のチカラ
●圧巻の渓谷美がもてなす 「トンネルの旅」 清津峡渓谷トンネル(新潟県十日町市) (014p)
■NEWS 時事 ・ プロジェクト
●橋の定期点検に初のロボット活用各務原市が 「事前準備」 に、スクリーニングは認められず(020p)
●リニア談合で大林組に罰金2億円求刑 弁護側は“自首”の功績を主張(022p)
●深さ90cmの側溝に女性転落 福島市に4500万円賠償命令、道路管理の瑕疵認定(024p)
●JR日高線の橋桁が27cm横ずれ 北海道地震で被災、復旧のめど立たず(026p)
■NEWS 技術
●ヘルメットか姿勢で人を検知する重機 接触の恐れがある距離で強制的に停止(029p)
●鋼床版鈑桁に初の新ステンレス鋼 SUS316と同等の耐食性で強度は2倍(030p)
●AIがトンネル覆工の空洞を素早く暴く 人による画像確認を7割減(032p)
■インタビュー
●国土交通事務次官 森 昌文氏 新技術の開発 ・ 導入にスピード感を(034p)
■新製品 ・ 新サービス
●サンプリングモアレカメラ DSMC-100A1台で遠望から多点計測 橋などの微小変位捉える(060p)
■カウントダウン2020
●再開発の効果広げる期待の歩道橋 渋谷駅東口歩道橋架け替え工事(076p)
■ねっとわーく
●催し物案内/編集部から 土研新技術ショーケース2018 in 新潟(081p)
●読者から 災害報道に歯がゆさ(082p)
■特集 何が足りない? 水害対策
●何が足りない? 水害対策 西日本豪雨で試された 「水防災意識社会」 (038p)
●情報伝達の不備 決め手は“切迫感”と“きめ細かさ”(040p)
●きめ細かな情報への挑戦 数百メートル単位で危険性予測(044p)
●批判されたダム放流 国交省は 「操作規則に問題なし」 (046p)
●またも内水氾濫 堤防整備で浮上した新たな課題(048p)
●河川整備の死角 決壊の遠因は“縦割り管理”か(050p)
●水害対策の再構築 断ち切れるか、施策後追いの連鎖(053p)
■ズームアップ 橋
●新工法で通行止め期間を半減 玉出入路床版撤去工事(大阪府) (008p)
■土木のチカラ
●圧巻の渓谷美がもてなす 「トンネルの旅」 清津峡渓谷トンネル(新潟県十日町市) (014p)
■NEWS 時事 ・ プロジェクト
●橋の定期点検に初のロボット活用各務原市が 「事前準備」 に、スクリーニングは認められず(020p)
●リニア談合で大林組に罰金2億円求刑 弁護側は“自首”の功績を主張(022p)
●深さ90cmの側溝に女性転落 福島市に4500万円賠償命令、道路管理の瑕疵認定(024p)
●JR日高線の橋桁が27cm横ずれ 北海道地震で被災、復旧のめど立たず(026p)
■NEWS 技術
●ヘルメットか姿勢で人を検知する重機 接触の恐れがある距離で強制的に停止(029p)
●鋼床版鈑桁に初の新ステンレス鋼 SUS316と同等の耐食性で強度は2倍(030p)
●AIがトンネル覆工の空洞を素早く暴く 人による画像確認を7割減(032p)
■インタビュー
●国土交通事務次官 森 昌文氏 新技術の開発 ・ 導入にスピード感を(034p)
■新製品 ・ 新サービス
●サンプリングモアレカメラ DSMC-100A1台で遠望から多点計測 橋などの微小変位捉える(060p)
■カウントダウン2020
●再開発の効果広げる期待の歩道橋 渋谷駅東口歩道橋架け替え工事(076p)
■ねっとわーく
●催し物案内/編集部から 土研新技術ショーケース2018 in 新潟(081p)
●読者から 災害報道に歯がゆさ(082p)
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