▲2018年12月10日号　no.701　12月10日発行


■特集　さらば、災害リスク

●さらば、災害リスク 「守る」 「逃げる」 では限界、浮上する 「免れる」 対策（030p）
●止めません？ 危険地に住むの（032p）
●いまだ甘く見られる災害リスク土砂災害危険地　どうすれば響く？ 危険回避のメッセージ（034p）
●大規模盛り土危険地　危険なのに抽出されない 「谷埋め地」 （037p）
●高潮危険地　高級臨海住宅街で牙をむく浸水リスク（040p）
●移転と誘導で危険地から脱出　事前移転　ハード整備費削減の最善策（044p）
●開発抑制　条例で危険地に住まわせない（049p）
●居住誘導　全国初！ 料率変えた洪水保険に挑む（052p）
●コンパクトシティーで目指す 「危険地除外」 （054p）


■ズームアップ　橋

●支間１２０ｍの巨大桁を免震化　本四鉄道橋耐震補強工事（香川県） （008p）


■ＮＥＷＳ　時事 ・ プロジェクト

●セグメント無しでセグメント一式？ 広島高速が怪契約、金額抑える“裏技”か（016p）
●外国人労働者の在留資格を新設　建設業は初年度に最大６０００人受け入れ（018p）
●橋脚が２ｍずれて通行止め　今夏の大雨で洗掘か、和歌山の恋野橋（020p）
●高知自動車道を来夏までに復旧　西日本豪雨で橋が被災、上部構造だけ造り直し（022p）


■ＮＥＷＳ　技術

●業界初、積算ミスをＡＩが検知　過去の類似工事と見比べて計上漏れや不要計上を推定（024p）
●わずか２分で既製杭の支持層到達を確認オーガーヘッド内に格納したコーン貫入試験装置が直接測定（025p）
●ＣＯ２が６０％減るコンクリートを土木に初適用（026p）


■トピックス　東京大改造

●移転遅らせた地下空間の“誤解”専門領域の意思疎通の難しさを浮き彫りにした豊洲市場問題（060p）


■新製品 ・ 新サービス

●３次元河川堤防 ・ 河道設計システム　ＲＩＶＥＲ＿Ｋｉｔ堤防法線を作図するだけで３次元モデル生成（064p）


■カウントダウン２０２０

●五輪前は“急げず”回れ　築地大橋が暫定開通　都道環状２号線整備事業（築地～豊洲） （076p）


■ねっとわーく

●催し物案内／編集部から　環境工学研究フォーラム　一般公開シンポジウム　ほか（081p）
●読者から　女性や学生の本音を知りたい（082p）