▲2019年12月23日号　no.726　12月23日発行


■特集　インフラ事故２０１９　防げなかった崩壊

●インフラ事故２０１９　防げなかった崩壊（034p）
●南方澳跨港大橋の崩落（台湾宜蘭県）　腐食と重交通で疲労破壊か（036p）
●ＪＲ神戸線高架橋のコンクリート剥落（神戸市）　表面被覆材の裏でひび割れ進展（042p）
●新山清路橋の仮設鉄塔倒壊（長野県生坂村）　水平力による転倒照査を怠る（045p）
●今池水みらいセンターの陥没（大阪府松原市） 「見知らぬ」 接続管で腐食が進む（048p）
●下関ボートレース場の護岸沈下（山口県下関市）　水位差２．６ｍで砂地盤が浸透破壊か（050p）


■土木のチカラ

● 「１００年確率洪水」 もデザインにハンターズ ・ ポイント ・ サウス ・ ウオーターフロント公園（米国ニューヨーク市） （010p）


■写真で振り返る２０１９年

●１　相次ぐ台風で従来対策の限界露呈　ほか（018p）


■ＮＥＷＳ　時事 ・ プロジェクト

●ひび割れ多発の斜張橋に振動対策（023p）
●ダムの利水容量をもっと治水に使いやすく（024p）
●東名高速の塗装工事火災で１人死亡（025p）
●広島高速の怪契約は８７億円増で決着（026p）
●岡山空港の拡張が調整不足で３カ月遅れ（027p）
●国土強靱化など柱に２６兆円の経済対策（028p）


■ＮＥＷＳ　技術

●シールド全自動化へ前進、掘進計画の短縮に（029p）
●点群データを誰でも無料で扱える（030p）
●スマホ上の塗り絵で補修用の合材量を算出（032p）


■成績８０点の取り方　国道５４号三次保守工事（広島県）

●人繰りが困難でも２４時間体制を維持（054p）


■クイズ維持 ・ 補修に強くなる

●重交通路線でひび割れ　寿命２倍の補修は可能？ （057p）


■新製品 ・ 新サービス

●レーザースキャナー搭載型トータルステーション　ＧＴＬ－１０００　ほか１台２役で３次元計測　作業時間と人員を半減（070p）


■年間目次

●２０１９年の発行号別主要記事一覧（072p）


■土木を深める本　新刊 ・ 近刊

●技術者に必要な　河川災害 ・ 地形の知識　末次　忠司　著 「見る技術」 を磨いて次に備える（078p）


■読者から

●災害復興も人材育成も時間がかかる　ほか（081p）


■記者の眼

● 「日本は面白い」 と思わせる社会資本整備を（082p）