▲2020年12月14日号　no.749　12月14日発行


■特集　残土クライシス

●残土クライシス（032p）
●残土に揺れる新幹線　北海道とリニアで受け入れ拒否（034p）
●自然由来重金属の悩み　現場に即した低コストの対策探る（038p）
●排出者責任は問えるか　農地に突如現れた高さ１０ｍの山（041p）
●排出土受け入れ規制の実情　無条例の自治体を狙い撃ち（044p）
●残土は資源か廃棄物か　法規制の網から漏れる（046p）
●問題解決への取り組み　残土を追跡して不適正投棄なくせ（050p）


■ズームアップ　橋

●難条件下で世界最長級の桁を架設　四国横断自動車道吉野川大橋工事（徳島県） （016p）


■ＮＥＷＳ　時事 ・ プロジェクト

●中央自動車道の耐震補強で鉄筋不足／外環道上に新たな空洞、陥没現場付近（022p）
●ＰＣ橋の桁が跳ね上がり２０ｃｍの段差（024p）
●橋の床版が抜け落ちて路面に穴（025p）
●施工管理技士試験の不正防止策示す（026p）
●北陸新幹線の金沢 ― 敦賀が開業延期へ（027p）


■ＮＥＷＳ　技術

●テレワーカーが操る人型ロボット開発へ（028p）
●街を襲う津波をリアルな映像で再現（029p）
●うるさい現場と意思疎通できるビデオ通話（030p）


■Ｗｅ　ｌｏｖｅ　ドボクイズ

●アーチ架設時に何を利用した？ （059p）


■グリーンインフラ実践へ

●駅前全てが公園のようなまち（064p）


■ＫＡＮＳＡＩ　２０２５

●関空対岸にＰＦＩ公園　１１万ｍ２を整備 ・ 運営　泉南りんくう公園（068p）


■新製品 ・ 新サービス

●情報共有システム　労働安全衛生マネジメント支援ソリューション　ほか（072p）


■読者から

●近隣住民にも知られていない自然災害伝承碑　ほか（081p）


■記者の眼

●橋の“アキレスけん”はどこか（082p）