▲2024年5月号　no.806　5月20日発行


■特集１　技術者が足りない

●技術者が足りない（038p）
●建設業界を襲う 「技術者不足」 倒産急増で人材獲得競争に拍車（040p）
●採用難から毎年 「１０人獲得」 へ　理系全般や文系へ門戸広げる建設会社（044p）
●待遇改善で建設シニアの意欲維持　再雇用時に多様な働き方を提示（047p）
●自治体の技術職採用で受験者低迷　試験の負担軽減で民間企業に対抗（049p）
●技術者不足対策で急浮上する派遣　社員として雇用するケースも急増（052p）


■特集２　備えよ、巨大災害

●能登半島地震で強いインフラに転換　復旧で始まった次の地震対策（056p）
●南海トラフ巨大地震に挑む３重防護　高知中心部への津波の脅威を減らす（062p）
●上下線の片方優先で急ぐ耐震化　高速道路橋で増える難工事（066p）
●伊豆半島で進化する道路啓開態勢　能登半島地震を教訓に孤立解消策も（068p）
●復興で劣化しないインフラ目指す　東日本大震災の教訓の水平展開へ（072p）


■ＦＩＲＳＴ　ＮＥＷＳ

●２０２４年問題に本気を見せる発注者（007p）


■土木のチカラ

●全線新設のＬＲＴで活性化する宇都宮芳賀 ・ 宇都宮ＬＲＴ 「ライトライン」 （宇都宮市） （012p）


■ＮＥＷＳ　時事 ・ プロジェクト

●ＮＩＰＰＯが契約に反する再生骨材で舗装（026p）
●広島高速５号の費用負担巡る調停打ち切り（027p）
●地震で橋崩落も３日で通行再開（028p）
●鹿島ＪＶが外環道工事で住民情報を収集（029p）
●パシコンが外環道の橋梁補強で設計ミス（030p）
●ＪＲ線の法面崩壊は隣の掘削工事が原因（031p）
●建設技術研究所が別業務に人件費付け替え（032p）
●建設現場の３割省人化へｉ－Ｃｏｎ２．０始動（033p）


■ＮＥＷＳ　技術

●ＡＩ　作業歩掛かりをＡＩで自動算出（034p）
●河川　流域治水で施策の効果を定量化（035p）
●橋梁　独自継ぎ手で床版取り換えの工期２割減（036p）
●コンクリート　万博会場にＣＯ２吸収するドームを建設（037p）


■危険な土地 ・ 地盤を見抜く

●切り土中の法面変状　排土しても収まらない理由は？ （086p）


■建設スタートアップ探訪

●フルデプス（ＦｕｌｌＤｅｐｔｈ）　ドローンを水中作業の 「助っ人」 に（090p）


■技術士一直線２０２４

●国土交通政策のキーワードを見出しに（092p）


■１級土木、合格への道２０２４

●判断材料となる法令や基準を覚える（094p）


■新製品 ・ 新サービス

●タブレット型電子黒板カメラ　蔵衛門Ｐａｄ　Ｔｏｕｇｈ　ほか（098p）


■読者から

●しゃくし定規の時間外労働の上限規制に疑問　ほか（104p）


■記者の眼

●北陸新幹線の新大阪延伸に高まるリスク（106p）