特集

「負担増す維持管理」への対処法　財政難や技術者不足に加えて調査精度や品質の要求もより厳しく(042p)
急増する維持管理費(044p)
予算確保の悩み(046p)
・ 架け替え予算がない（いすみ鉄道の橋）(046p)
・ 一斉に老朽化する（横浜市の道路橋）(049p)
・ 維持管理計画の動向(051p)
補修現場の悩み(054p)
・ 通行を止められない（国道4号小繋中空床版橋）(054p)
・ 非破壊ではわかりにくい（常磐自動車道助川トンネル）(057p)
・ 時間が限られる（JR横須賀線東京トンネル）(058p)
・ 色や質感が変わる（旧国道148号親沢橋）(060p)
・ 調査・補修技術の動向(062p)
最新の補修技術一覧(066p)




検証

公益法人に発注する理由　再委託先の選定や契約前の着手が容易に(088p)
発注の実態(089p)
なぜ公益法人に委ねるのか(092p)
適切な契約制度の構築に向けて(095p)




土木の明日を読む

［住民参加］市民団体が独自に案を公募(016p)
［実践教育］授業で本物の橋を造る(018p)
［人材育成］次世代の斬新な発想に期待(020p)




ズームアップ／橋

橋桁を吊って横梁を架け替える　下植野高架橋補強工事／京都府(036p)




【新連載】 実践！交渉術入門／第1回

設計変更をどう認めてもらう？(096p)




クイズ・欠陥構造物に学ぶ／第25回

水路の施工　完成後にどんな異変が？(099p)




インフラの評判

旅行客や市民が親しむ土木遺産　稚内港北防波堤ドーム／北海道稚内市(102p)




【新連載】 特別企画・転換期迎える道路行政／第1回

動き始めた新たなマネジメント手法　サイクルが一巡して成果が明らかに(108p)




今号の注目資格

PMS,PMR　PMの実務能力を認定する上位資格を創設(120p)




ねっとわーく

(003p)




ニューズレター

JR西日本が橋などの検査記録を改ざん ほか(022p)




IT短信

電子納品要領案・基準案を一斉に改訂　ほか(026p)




プロジェクトだより

阪神公団が京都府収容委員会に裁決申請 ほか(028p)




技術フラッシュ

地下／ケーソン設置後に残ったアンカーを折れ曲がるビットで完全に除去(031p)
基礎／仮設が不要のH形PC杭を利用(031p)
トンネル／水ガラス系注入で地盤補強(032p)
橋／仮支柱に完全設備を先付け(032p)
コンクリート／ごみ焼却灰を効率よく脱塩(033p)
環境／土壌を掘削せずに浄化(033p)
法面／シカから緑化を守る(034p)




新製品・新サービス

ヘルメット脱臭乾燥剤／スメルダッシュ　不快なにおいを除去 繰り返し使える(112p)
情報共有サービス／サイボウズ コラボレックス　社外の人と情報共有ブラウザーで操作(112p)
エアインパクトレンチ／GT-S20RW　安定した締め付け 摩耗に強い部品を採用(113p)
レーザー測長システム／SL-2000L　可搬性が良い小型精密な測定が可能(114p)
ホイール式油圧ショベル／PW200　最高速度34.9Km/時 大型キャブを操作(115p)
振動ローラー／CAT CS-585E　傾斜， 軟弱地も走行 転圧力が向上(115p)






案内板，編集メモ(121p)