■特集
（042 p）コストはまだまだ削減できる　
（042 p）設計や調達に目を移せば突破口は開く　
（044 p）コスト構造改革とは　
（046 p）●コスト構造改革を読むキーワード　
（048 p）先行するコスト削減の現場　
（048 p）●設計の点検(摺上川ダム工事事務所のインハウスVE)　
（050 p）●事業の連携(日比谷交差点の雨水調整池整備事業)　
（052 p）●規格の見直し(能越自動車道・穴水道路の整備事業)　
（055 p）●調達の合理化(関西国際空港2期用地造成事業)　
（056 p）●発注方式の見直し(弘法川緊急排水ポンプ設備新設工事)　
（058 p）●成功事例に見るキーワード　
（060 p）民間技術者からの提案　
（060 p）●VE専門家の視点　
（063 p）●地方技術者の視点　
（066 p）民間の発注者に学ぶ　

■座談会
（036 p）脱「標準設計」の展望　
（036 p）発注者は要求性能を明確に　施工ノウハウの活用でさらに安く

■事例研究
（072 p）談合破りのてん末　
（072 p）制裁を受けようと法令順守や技術力を最優先に　
（073 p）脱談合を宣言/第一測量設計コンサルタント　
（076 p）談合の誘いを断る/マツケン　
（078 p）談合を警察に告発/長崎建設　
（080 p）止められない“脱談合”の流れ　

■地方から変わる公共事業/第5回
（028 p）公共事業の単価を「公示」　
（028 p）コスト情報を記載した工事用看板の掲出/宮城県　

■ズームアップ/橋
（030 p）緊張力をかけたシートで初めて補強　
（030 p）ひのき橋補強工事/長野県　

■リストラからの出発/第23回
（068 p）地方の建設会社から独立(1)　
（068 p）大手から転職して品質管理を担当　

■資格の取り方/コンクリート診断士　第6回
（082 p）補修工法と補修材料の選定　
（082 p）ひび割れ幅と工法の関係を整理　

■クイズ・欠陥構造物に学ぶ/第10回
（087 p）橋台の配筋　
（087 p）このままでは検査に合格できない?　

■一人で始める建設IT/プレゼンテーション攻略法　第3回
（090 p） 30分で作るパワーポイントの資料(3)　
（090 p）ひと工夫加えて聞き手に強い印象を　

■土木の風景
（096 p）伯母谷道路　奈良県川上村
（096 p）高橋脚の橋とトンネルでループ状の道路を形成　

■あなたの値段
（134 p）シニア海外ボランティア　
（134 p）毎月20万～30万円の生活費以外に家族手当も　

■ねっとわーく
（003 p）　

■ニューズレター
（014 p）解体中のビル壁崩落で4人が死亡 ほか　

■IT短信
（019 p）国交省の電子入札で障害発生 ほか　

■プロジェクトだより
（021 p）外環道の大深度地下化で正式合意 ほか　

■技術フラッシュ
（023 p）トンネル/都市の道路トンネルの市場をねらい　合流式シールド工法の開発が相次ぐ
（023 p）土工事(1)/杭を使い地盤改良の量を半減　
（024 p）土工事(2)/軽量盛り土を現場で混合　
（025 p）地下(1)/階段を昇降するボーリング装置　
（026 p）地下(2)/圧気下での作業量を98%削減　
（027 p）海洋/しゅんせつコストを2割削減　

■新製品
（121 p）駆動/キトーホイールブロックシステム　7種類の走行ホイール　最高速度は毎分160m
（121 p）舗装用ブロック/砂利想いBF　砂利敷きの場所をバリアフリーに
（122 p）筆記具/すみつけペイントマーカー　コンクリートなどに直接書けるペン
（123 p）ビューワーソフト/NavisWorks V2.4　対応ソフトが拡大　パソコンで利用可能
（124 p）油圧ショベル/グランビートル235SR　作業占有幅3.6m以下　排ガス規制に対応
（124 p）履帯式ローダ/CAT939C　バケット容量をアップ　安全性にも配慮

■案内板,編集メモ
（137 p）