■特集
（030 p）住民が公共事業を望まない理由　
（030 p）財源不足以外に安全性や景観の悪化も指摘　
（032 p）使われないインフラ施設　
（034 p）見直しを迫る理由　
（034 p）・地下鉄より福祉/川崎市営地下鉄　
（037 p）・いまのインフラで十分/秋田中央道路　
（040 p）・2層式の高架橋は危ない/阪神高速大阪泉北線　
（042 p）・大都市圏の空港を優先すべし/びわこ空港　
（044 p）・景観の悪化は困る/錦江湾大噴水　
（046 p）「無駄」な事業の見分け方　
（050 p）2004年度概算要求のポイント　

■動向分析
（054 p）安値落札の行き着く先　
（054 p）入札方式の混在期を過ぎれば適正価格が見えてくる　
（055 p）「質も落ちる」の根拠見当たらず　
（060 p）コンサルタントは技術提案の意欲失う　
（062 p）安値対策の盲点突かれて困惑する自治体　
（063 p）指名入札が併存するうちは過当競争続きそう　

■ズームアップ/海洋
（024 p）洋上で風力発電施設を初めて建設　
（024 p）瀬棚町風力発電施設建設工事/北海道　

■仮設の要点(土留め編)/第4回
（064 p）不連続な土留め壁の止水　
（064 p）コア抜きなどで地盤改良の精度を確認　

■クイズ・欠陥構造物に学ぶ/第16回
（067 p）護岸の設計　
（067 p）流速に耐える木工沈床のはずが……　

■土木の風景
（070 p）豊田ジャンクション(愛知県豊田市)　
（070 p）橋脚に6色の自然色,「構造物の森」を表現　

■あなたの値段
（120 p） 50歳代の土木設計者　
（120 p）昨年より求人も年収も減る傾向に　

■ねっとわーく
（003 p）　

■ニューズレター
（008 p）東海環状自動車道の高架橋工事で足場が落下　ほか　

■IT短信
（012 p）長野県が建設ITアドバイザー制度を創設へ　ほか　

■プロジェクトだより
（014 p）首都高速と阪神高速を直轄で建設へ　ほか　

■技術フラッシュ
（017 p）トンネル(1)/放電衝撃破砕工法を土木工事に本格採用　破砕時の振動や騒音の制御が可能
（017 p）トンネル(2)/高熱に耐えるほぞ付きセグメント　
（018 p）トンネル(3)/セントルを風船で覆って養生　
（019 p）法面/コンクリート法面を樹木で緑化　
（020 p）ダム/ワイヤレスで土中の水圧を測定　
（020 p）海洋(1)/シルトと粘土を建設材料に　
（021 p）海洋(2)/藻場の造成に適する場所を判定　
（022 p）環境/風力発電量を予測する機能追加　
（022 p）[工法協会]JEP工法協会が設立　

■新製品
（114 p）コンクリート型枠/残存メッシュ型枠　解体や撤去が不要　余剰水の排出機能も
（115 p）構造物の点検調査ソフト/画像診断支援ソフトGS-1 Ver.6.0　デジカメ写真から分析　ひび割れの特徴を抽出
（116 p）電子納品用ソフト/電子納品ツール Ver.2.2　国交・農水基準に対応　SFXをカラー表示
（117 p）ミニホイールローダー/L-bo(エルボ)40Z　無段変速を採用　AT車に近い操作感
（117 p）ホイールローダー/CAT 938GシリーズII　排ガス2次規制対応　静音性を高める

■案内板,編集メモ
（121 p）