67FOREVER
vwはロクナナに再び回帰する

電ざるエンジンのヘブミューラー　厩舎にはバイアスタイヤ！

Check'em out in JAMBOREE
ジャンボリー事前情報

Street VWs Jamboreeのカーショーには、たくさんのアワードが用意されています。 決して順位や優劣をつけるのが目的ではありません。 見る者を幸せにしてくれたフォルクスワーゲンを賞賛したい…… そんな気持ちでトロフィーを用意しています。 ワーゲンに乗ることは勝負ではありません。 けれども、アワードを獲得するために、愛するワーゲンに情熱を思いっきり注ぐことは、とても良いことだと思うのです。 自分のワーゲンが注目を浴びる……決して悪い気持ちはしませんよね。 そしてトロフィーを獲得したなら、愛車と一緒に喜んであげましょうよ。
'67 FOREVER

ロクナナほど、あらゆるVWファンを魅了する年式は珍しい。 オリジナル派からCalifornia Look派まで、ジャンルを超えて愛され、 さらにはヴィンテージのマニアでさえも、一目置く。 そんな特別な年式であるロクナナに、あらためてスポットを当ててみたいと思う。 ロクナナオンリーのディテール一覧は、マニア必見。
CSPの新しい
ディスクブレーキキットを装着する

CSPのディスクブレーキがハブの新設計などにより完全リニューアル。 キングピンの'58年～'65年のモデルに関しては、オフセット変化をなんと3.5mmと、ほとんど問題にならないレベルまで少なくすることに成功したのだ。 これによって今まで履いていたホイールを交換する必要もなくなり、ドラムと同じ感覚でディスクブレーキを装着できるようになった。 取り付けも簡単で、お手軽にストッピングパワーを強化できるのでぜひともおすすめしたい逸品だ。
高性能フルトラシステムに
チャレンジしてみよう！

ポイントの接点部分は、カチカチと１分間に数百～数千回も接触を繰り返し、そこを電気が流れていく。 だから高回転になればなるほど、追いつかずに不安定になるデメリットがある。 このポイントをやめて、接触部分をなくしてあげようというのが、ポイントレスキットやフルトラキットなどと呼ばれているものだ。 今回、紹介するシステムは、ポイントのかわりにイギリスLumenition社製のフォトセンサー（赤外線センサー）を使用した、和光テクニカルのフルトラキット。 強力な火花と確実な点火タイミングを手に入れることができ、なにより、ポイント調整などのメンテナンスから解放されることになる、高性能システムだ。
LIVING WITH A PORSCHE
家族に愛され続けた
スピードスターの物語

ここに登場する'55年型ポルシェスピードスターは、'55年から現在まで、とあるファミリーで受け継がれたという興味深いヒストリーを持っている。 通称“Mac”として知られるFrancis Joseph McGrathがモディファイしたスピードスターは、彼の娘Jean Froningに受け継がれ、'50年代の姿そのままにレストアされた。 南カリフォルニアで生き続けるスピードスターの半生を、当時の写真とともにご紹介する。
TYPE THREE CONNECTION

昨年のStreet VWs Jamboreeにて、BEST TYPE3を獲得したのは、低年式のオリジナルモデルでも、キャルルックでもなく、なんと高年式のファストバックだった。 醜いアヒルの子のはずなのに、なぜか可愛く見えちゃう、そんな赤いファストバックの魅力に迫る！