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バイカーズステーション 雑誌の内容

  • 出版社:遊風社
  • 発行間隔:隔月刊
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オートバイ趣味でいちばん大切なのは安全。そして、それをバックアップするのは正しく正直な情報です。
バイカーズステーションを発行している遊風社は、このオートバイ専門月刊誌を作るためだけに1987年に設立されました。社長で編集長の佐藤康郎(さとう・やすお)の、自らのオートバイへの興味から生まれた月刊誌がバイカーズステーションです。以来、突っ走ってきましたが、現在、最も重視しているのが安全。というと堅苦しく聞こえますが、安全なオートバイは乗り易くて走らせて面白いというのが本当のところです。そして、安全はウソのない正しい情報によってのみ実現します。そんなバイカーズステーションの内容は、試乗、メカニズム、ヒストリー、エッセイ等々、幅広いというかバラバラというか・・・。ぜひ一度、ご覧いただければ幸いです。

バイカーズステーション 2022年5月号 (発売日2022年04月08日) の目次

オートバイはいかに造られるべきか
おなじみの4人が語り合う
オートバイはいかに造られるべきか
座談会に出席したのは、元ホンダの
本多和郎さんと小澤源男さん
ケンツの川島賢三郎さん
そして編集長・佐藤康郎の4人





オートバイはいかに造られるべきか
2022年に向けた日本と海外メーカーのニューモデル Ducati DesertX
Panigale V4 SP2/Streetfighter V2/Multistrada V2S/V2
Triumph Tiger 1200 Series/Tiger Sport 660
Aprilia Tuareg 660/SR GT
Honda ADV350
Yamaha YZF-R7
Bimota KB4
16機種/21タイプの主要なスペックを表にして並べた
試乗と解説:HONDA NT1100
MotoGP 2022 Machines:Honda RC213V
Yamaha YZR-M1
Suzuki GSX-RR
Ducati GP22
KTM RC16
Aprilia RS-GP
2022年のモトGPを走るライダーと所属チーム
Harley-Davidson Sportster 1957-2021 連載第1回
New Models
連載メニュー
Z1000Sの公道仕様を組み立てる 第41回
TRIAL 第161回
スーパーカブ連載 第4回
TOZO 爺のクロスケ・ダイアリー 第4回
八ヶ岳の麓から 第13回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第200回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY:ドゥカティ 500 ビチリンドリカ
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第134回 ホンダ GB350
奥付と広告索引 etc

バイカーズステーション 2019年5月号(2019-04-01発売) の特集を少しご紹介

Backto1987 32年前、そしてその前後数年に日本製スポーツ車が発した熱
NSR250Rの最初期型が搭載した90度V型2気筒"MC16E"
P.18~P.19
1987年における日本のスポーツバイク界に衝撃を与えたモデルの1位と2位は、間違いなくホンダのRC30とNSR250Rだった。RC30は公道を走れるレーシングマシーンといってよく、NSR250Rもレースで活躍した。 この2台が違う点は、価格と生産台数。一方は当時としては飛び抜けて高い148万円かつ、日本国内では1000台限定。NSR-Rも250ccとしては高い55万9000円だった。だが、それでも2万台以上売れたはずである(消費税はまだなく、初導入は1989年4月で、そのときは3%)。したがって若者に与えた影響は"87NSR250R"のほうが断然大きく、東京で革ツナギを着たライダーを見るのは、少しも珍しいことではなかった。軽くて、スリムで速いオートバイが"走る喜びの世界"を変えたのだ。そんなモデルたちから話を始めよう。(佐藤康郎)
ホンダが歩んだNSR250R(MC16)へ至る道
P.20~P.29
NSR250Rは、最初期型となるMC16が1986年10月に登場。レーサーから多くのフィードバックを受けながら進化を重ね、1993年11月には最終仕様のMC28を発売。塗色や細部の変更を1996年まで繰り返し、1999年にラインアップから消滅。販売期間13年の長寿車となった。 大きな成功を収めたNSR250Rの前には、2機種3タイプの公道向け2サイクル250㏄ロードスポーツが存在する。1機種目は90度V型3気筒を搭載するMVX250F/MC09である。
NSR250Rのライバルとなった3モデル
ホンダの2サイクルレプリカは大きな衝撃を与え、さらなる波紋を広げた
P.28~P.33
永年続いたRZシリーズの人気もレーサー志向の強い他社のモデルを前に勢いを失い、性能面においても2サイクル250㏄クラスでは遅れをとっているように感じられ始めた。しかし、1985年にデビューしたTZR250は、競技用モデルTZで培われた技術を投下することに注力し(レーサーと同時開発されたともいわれる)、後出しとはいえライバルに大きなアドバンテージを築く存在となった。 圧倒的に軽量な車体と、均衡のとれた前後17インチホイールが生み出す軽快なハンドリング。

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バイカーズステーションのレビュー
総合評価: ★★★★☆ 4.47
全てのレビュー:36件

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隔月化になって分かるもどかしさ
★★★★★2022年01月02日 hghdgdjsdfgsk 会社員
隔月化でもこの内容が読める事は素晴らしいです。 月刊のころから愛読しています、複合的な理由で隔月化になって久しく慣れたと思っていても 毎月の楽しさがなくなったことを痛感しております。 具体的には他紙で読めない踏み込んだ開発者の方のお話や深堀した内容です。 おそらく、バイクメーカーの人も読んで参考にしているレベルの内容です。 ぜひ、長く発行いただきたいです。
細かい描写
★★★★☆2021年04月15日 さとまん 経営者
特集されているバイクの詳細が確認出来るのは、趣味のプラモデル作りにも参考になります。 数少ない個性のある雑誌のひとつです。
最高です
★★★★★2020年08月14日 964T 公務員
とりあげるバイク、内容、写真など全てが最高です。永久保存となるほど素晴らしいです。
正直な記事と鮮明な写真が良いです
★★★★★2020年04月11日 コイッチ 会社員
十年以上定期購読を続けていましたが、一時期子育てに集中したく、購読をやめておりました。隔月になったと聞いて、こりゃいかんと反省し再度定期購読することにしました。この雑誌の良いところは歯に衣着せぬとにかく正直な記事。これに尽きます。写真も綺麗です。
【強烈推奨】バイクライフの一部となる良誌
★★★★★2020年03月17日 hiadjiymkdgh,ft 会社員
バイク雑誌は、ほぼすべて読んでいます。こちらだけ購読しています。 理由は、  【知ることで豊かになる実直な切り口】  【安全に関する鋭い記述(メーカーに物言いを理論的に提案方でされます)】  【バイクに対する知りたいという探究心をS編集長から常に感じられる点】 今年体調を崩されたときは、もう読めないのかと不安に陥ったことを覚えています。 体調も回復されつつあるようですが、無理をなさらずに長く続けてほしいと考えています。 隔月化となったのは、素直に残念ですが、バイクがある限り読み続ける雑誌と決めています。 電子書籍化して4年弱ですが、不自由はないです。 (人間ドッグの待ち時間にバックナンバーを読み漁れてよかったです。)
隔月刊誌に変更
★★★★★2020年03月14日 Tansyanori 会社員
購入タイミングが変更されました。 3月号を買う時期を忘れてしまいました。 どんどん本屋に行くタイミングが、なくなって来ましたね。頑張って本屋❗️
バイクが楽しい
★★★★★2019年12月21日 かわちゃん 自営業
乗るだけでなく、文章からバイクを感じ取れる事が楽しいです。 これからは、定期講読にします。
頑張ってください。
★★★★☆2019年11月27日 CBRRR 役員
バイク雑誌の廃刊が進む中、こだわりの雑誌作りです。
バイカーズステーションとてもよいです。
★★★★★2019年08月13日 へんせい 会社員
昔の懐かしいバイクの特集、メカ的には詳しい記載があり毎月楽しみにしています。
昔は良かった!
★★★★★2019年04月02日 短足GG 会社員
今月号は、昔憧れた名車が紹介されていて、拝読しながら若かりし昔に帰ったような気がした。フラッシュバックというか、ラッキーストライク模様の34番K.シュワンツ、RGBーΓ、鳥肌ものでした。現在のバイクは、このような名車の思いを形を変えて今に伝えているのかも知れません。 歳と共に、バイクに乗る時間より、見てる時間が長くなりにけりで、若い人のバイク・車場慣れが進んでいると聞くと,少し寂しい気もします。 ガチガチに夢を追いかけていたバイク開発者の想いに胸を熱くする人種は滅びかけているのでしょかねぇ。バイクは、正しく翼だと思う。 未だに翼を探しているオジサン・バイカーズ頑張れ!
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バイカーズステーションのバックナンバー

おなじみの4人が語り合う
オートバイはいかに造られるべきか
座談会に出席したのは、元ホンダの
本多和郎さんと小澤源男さん
ケンツの川島賢三郎さん
そして編集長・佐藤康郎の4人





オートバイはいかに造られるべきか
2022年に向けた日本と海外メーカーのニューモデル Ducati DesertX
Panigale V4 SP2/Streetfighter V2/Multistrada V2S/V2
Triumph Tiger 1200 Series/Tiger Sport 660
Aprilia Tuareg 660/SR GT
Honda ADV350
Yamaha YZF-R7
Bimota KB4
16機種/21タイプの主要なスペックを表にして並べた
試乗と解説:HONDA NT1100
MotoGP 2022 Machines:Honda RC213V
Yamaha YZR-M1
Suzuki GSX-RR
Ducati GP22
KTM RC16
Aprilia RS-GP
2022年のモトGPを走るライダーと所属チーム
Harley-Davidson Sportster 1957-2021 連載第1回
New Models
連載メニュー
Z1000Sの公道仕様を組み立てる 第41回
TRIAL 第161回
スーパーカブ連載 第4回
TOZO 爺のクロスケ・ダイアリー 第4回
八ヶ岳の麓から 第13回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第200回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY:ドゥカティ 500 ビチリンドリカ
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第134回 ホンダ GB350
奥付と広告索引 etc
V7IIIで北イタリアを旅する
レンタルバイクでの聖地巡礼

11月号に掲載した、モト・グッツィの故郷をたずねるの続編
写真と文は山下剛さん。我々が彼の写真と文を好むのは
そのふたつが相まって、ひととき幸せになれるからだ
感じてシャッターを押し、帰国してそのときを思う。それがいい




モトGP大特集
2021年に注目された技術を見る
2019年と2021年における、加速時のリアの車高を見比べる
Honda RC213V 2021(詳細写真ページタイトル)
マシーンの全体像(左右のカウル付きと一部を外した4点)
接近写真と詳細解説
Yamaha YZR-M1 2021(詳細写真ページタイトル)
マシーンの全体像(左右のカウル付きと一部を外した4点)
接近写真と詳細解説
Suzuki GSX-RR 2021(詳細写真ページタイトル)
マシーンの全体像(左右のカウル付きと一部を外した4点)
接近写真と詳細解説
技術者インタビュー:ホンダ/ヤマハ/スズキ
モトGP大特集と題したのは2018年3月号から
日本と海外の2輪メーカーが公開した2022年モデル
和歌山利宏・国内試乗:ヤマハ YZF-R7
:ミシュラン ロード6
ポップ吉村メモリアルコーナーが、小鹿野 バイクの森に開設
New Models
TOZO爺のクロスケ・ダイアリー 第3回
連載メニュー
TRIAL 第159回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第12回
吉村誠也の爽快チューン:トラブル事例から学んだこと
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第199回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY:リベロ・リベラーティ
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Present
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第133回 ホンダ ドリーム50
奥付と広告索引 etc
V7IIIで北イタリアを旅する
レンタルバイクでの聖地巡礼

11月号に掲載した、モト・グッツィの故郷をたずねるの続編
写真と文は山下剛さん。我々が彼の写真と文を好むのは
そのふたつが相まって、ひととき幸せになれるからだ
感じてシャッターを押し、帰国してそのときを思う。それがいい



日本の現行1000ccモデル全車を確認する
オートバイはエンジンありき…だが
フレーム/サスペンション/ブレーキ/ホイール
現行モデル紹介:HONDA
:YAMAHA
:SUZUKI
:KAWASAKI
近々発売されるSUZUKI GSX-S1000GT
バイクの潜在性能に迫る 第16回 ホンダGB350
MotoGP 2021年 第15〜18戦リポート
2021年度最終ランキングと順位の推移
ヨシムラ SERT Motul 世界耐久選手権制覇
ローランド・ブラウンが見たボルドール24時間レース
ボルドールの歴史と、ローランド自身の参戦記
チームの5人、かく語りき/GSX-R1000R主要諸元
V7IIIで北イタリアを旅する レンタルバイクでの聖地巡礼
和歌山利宏・海外試乗:2022 KTM RC 390
車両詳細解説
New Models
TOZO爺のクロスケ・ダイアリー 第2回
連載メニュー
TRIAL 第158回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第11回
二次元で見せる このエンジンはなぜ凄いのか その4
吉村誠也の爽快チューン 自作マニアに贈る整備改造べからず集
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第198回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第132回 ドゥカティ 200 エリート
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ライディングポジション
それが何者かを、徹底的に知ろう

車両メーカーは、ライディングポジションをどう決めるのか
そして、オートバイの走りとの関係やいかに
ホンダOBの小澤源男さんにそれらを教えてもらった
知らないことばかりで、びっくりするにちがいない



Riding Position
小澤さんへのインタビュー・スタート
真上と真横から見た、2種類の三角形
ライディングポジションには自由度が欠かせない
ほとんど同じライポジを持つ1000cc高性能車たち
ライポジが異なる内外3メーカーの4車を見比べる
仮想ロールセンターに対する、エンジンと車体の重心
ほぼ同一エンジンのスポーツスターとビューエルの走りが違う理由
記事中に出てくる重要な言葉の意味を説明
本多さんと小澤さんを囲んで“オートバイの車体設計・質疑応答″
本多さんと小澤さんが新旧16台を解析する
メグロ・ジュニアS2 トライアンフ・ボンネビル T100
カワサキ Z1 ホンダ CB750F カワサキGPZ900R/ZX-14R
ドゥカティ 750F1改/モンスター796 BMW R69S/R nineT
ドゥカティモンスター 1200S KTM 1290スーパーデュークR
ホンダ CBR1000RR BMW HP4 スズキ GSR750 ヤマハ MT-07
MotoGP 2021年 第10〜14戦リポート
モト・グッツィの故郷を訪ねる
New Models
クロスケ・ダイアリーが始まります
TOZO爺のクロスケ・ダイアリー 第1回
連載メニュー
TRIAL 第157回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第10回
二次元で見せる このエンジンはなぜ凄いのか その3
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第197回
TRIBUTE
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第131回 古いメーターを描く
奥付と広告索引 etc
MotoGP 2021年の前半
9戦を振り返る

6月27日の第9戦オランダGPが終わると
モトGPは1カ月を超える長い夏休みの期間を迎える
前半戦の結果を整理するのに絶好の時機ではないか
そこで作ったのが本号である。お楽しみあれ



MotoGP 2021年の前半戦を振り返る
2021年型マシーンを見る 1:ホンダ RC213V
2:ヤマハ YZR-M1
3:スズキ GSX-RR
4:ドゥカティ GP21
5:KTM RC16
6:アプリリア RS-GP 21
2021年のモトGPを走るライダーと所属チーム
昨年に劣らぬ大混戦が続いた前半戦のレースリポート
前半9戦のコース図とレース順位/後半11戦の日程とコース図
World Championship Classification
2021年前半戦でのライダー/コンストラクターランキングの推移
藤波貴久、41歳で世界選手権開幕戦2日目を制す
ホンダGB350の開発者3人に聞く
二次元で見せる このエンジンはなぜ凄いのか その2
バイクの潜在性能に迫る 第15回 スーパーカブC125
Yamaha MT-09 MT-07 TRACER9 GT:和歌山利宏の試乗
:車両詳細解説
RB海外試乗と車両解説:KTM 890 Adventure/同R
KTMが日本で販売する全モデルを紹介
New Models
連載メニュー
TRIAL 第157回
八ヶ岳の麓から 第9回
ケンツ見聞録
Z1000S公道仕様を組み立てる 第40回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第196回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
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沼尻新の観察ノート 第130回 MVアグスタ リバティ スポーツ
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走りの味を変える ネジの締め方
ネジで締めつけても固定されない

ボルトやナットで固定するという表現がある
でも、今回話を聞かせてくれたホンダOBの小澤さんは
それが間違いであることに納得せずして、なぜ
締めつけトルクでバイクが変わるのかを理解できないと言う



走りの味を変えるネジの締め方
第1部:ネジで締めつけても固定されない
       ホンダOBの小澤源男さんに学ぶ
第2部:“バイクの潜在性能に迫る”CB1100編再録
       CB1100<ABS> CB1100EX<ABS>Eパッケージ
第3部:“バイクの潜在性能に迫る”における変更点データ集
 Honda VFR800F/Ducati Monster 821
       Harley Davidson Low Rider
Triumph Bonneville T100/Street Twin
       Ducati Scrambler Sixty2 /Suzuki SV650 ABS
Honda GB350:試乗と解説
単気筒を愛する人たちだからこそ生み出せた走行感
二次元で見せる GB350エンジンメカニズムの全貌
Honda Rebel 1100 DCT/1100:試乗と解説
RB海外試乗:KTM 1290 Super Adventure S
KN海外試乗:Fantic Caballero Series
ガルーダの鈴木隆道さんが歩んできた道
New Models
連載メニュー
TRIAL 第156回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第8回
Z1000S公道仕様を組み立てる 第39回
スーパーカブ連載・第3回
吉村誠也の爽快チューン:自分と愛車のリスク回避36カ条
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第195回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
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沼尻新の観察ノート 第129回 ホンダ・スーパーカブ(1958〜)
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Mr.Bike BG(ミスター・バイク バイヤーズガイド)

2022年05月13日発売

目次: ■ 巻頭特集は「それでも空冷」です! ■
 エンジンが水冷化され吸気がインジェクションになった今でも気になるバイク……それが空冷エンジンのモデル。誰もが知るあの名車以外にも個性的な空冷モデルが沢山あります。今回は、スタッフが “乗りたい” と思ったモデル4台に試乗。さらにお奨めの空冷モデルも紹介します。ちなみに試乗したのは、750SS 、650RS(W3)、SR500 、CBX650 CUSTOMです。
 ・~・~・~・~・~・
「愛の絶版車2&4生活」は、YAMAHA RD350 と日産 CHERRY X-1R を愛する男と、HONDA CB400FOUR と日産 Skyline 2000GT(GC110)を愛する男の2本立て。そして「市川 仁が絶版車を斬る」は、HONDA CBX250S(1985)の登場です。レーサーレプリカ全盛期に向かう途中に登場した250スポーツ最軽量のライトウエイトスポーツ、覚えていますか?
 ・~・~・~・~・~・
 気になる現行車を試乗・分析する「現行車ニチギチレポート」では〝感動の日常 すぐそこにZ〟と題し、KAWASAKI Z650RS 50th Anniversary をノア・セレンが試乗レポート。いっぽう濱矢文夫の「マニアックバイクコレクション」は、祝 HAWK11 発売決定!ということで、〝ホーク復活記念!バイクカタログ〟。ホークといっても色々ありますね。お待ちかね東本マンガ『雨はこれから』は第79話〝撓みて徘徊る(たわみてたもとおる)〟。その他中古車特選街、パーツBOXなどレギュラーページも充実です!

《 目次 》
【 特集 】
『それでも空冷』
〇 Poète à deux cylindres 2気筒の詩人 1973 KAWASAKI 650RS W3
〇 サラブレッドの血統を証明する 1975 KAWASAKI 750SS H2C
〇 原点の単気筒 1983 YAMAHA SR500 34A
〇 Hang Loose 空を見て走る 1982 HONDA CBX650 CUSTOM
〇 個性を楽しめ! オススメ空冷モデル
〇 選択肢多し SHOP&オーナーの声
〇 GEARS IMPRESSION

【 東本昌平 描き下ろし漫画 】
『雨は これから』 第79話 撓みて徘徊る

【 colors & special 】
◆ BG Information
・「トップガン マーヴェリック」公開
◆ MONO BG
・ULTRA NOVA リチウムイオンバッテリー
◆ マニアックバイクコレクション
「ホーク復活記念だ!バイクカタログ」
◆ 愛の絶版車2&4生活
・RD350 と 日産 CHERRY X-1R を愛する男
・CB400 FOUR と 日産 Skyline 2000GT(GC110)を愛する男
◆ THE “FACTORY STOCK”
・1977 KAWASAKI Z650 B1
◆ 仁斬る!!
・HONDA CBX250S [1985]
◆ 続・絶版稀少車黙示録
・KAWASAKI KLE250 ANHELO(1993)
◆ Next Challenge Team 87
「華はヨンフォア推し」
・1976 HONDA CB400FOUR
◆ 若者よ、何故、絶版車に乗る!?
「豹変するトリプルの加速!」
・KAWASAKI 750SS MACH III オーナー宇田川紗季さん
◆ Nitty Gritty Report 現行車ニチギチレポート
「感動の日常 すぐそこにZ」
・KAWASAKI Z650RS 50th Anniversary
◆ 真 We're BIKE LOVE
「今回は昼の部のリボルト」の巻!
◆ Daddy's Z2
・今を疾走るKAWASAKI 750RS vol.5
◆ Welcome to TRIAL WORLD
「決闘トライアル in 秩父!」」
◆ T.O.T AMAZING MACHINE
・三宅健司& R1-Z
◆ 〝改〟PARKING ONLY
・Z650改 三浦康博バージョン
◆ 13th モンキーミーティング
「大猿小猿、旧猿新猿 300匹、集合!」
◆ マニアック昭和 コレクションツーリング
・JR常磐線沿線ツーリング その5 石岡駅~友部駅間&旧鹿島波鉄道線」
◆ 神出鬼没
「バイクイベントは楽し」
◆ 俺達の旅
「俺のGT祭り・六本木ヒルズと佐野の桜」
◆ 読神 Present

【 mono regulars etc. 】
◇ Yellow Page 情報玉手箱
◇ 俺のエゴ
「ライダーの味方」
◇ シン・闘魂 “最速伝説への道”
「災害時役立ちバイク製作編 その4」
◇ 田舎暮らしのススメ
「家の給湯器が壊れた!」
◇ 私とバイク
「36年のバイク人生」
・吉川正人さん
◇ ノンポリアの北関東通信
◇ BG解放区 読者のページ
◇ 激募/勝島部屋から 編集後記

【 new models&items 】
◇ NEW MODEL EXPRESS
・YAMAHA E01 試乗
・SUZUKI SV650X ABS 試乗
◇ New Item News 今月の新製品

【 used bike information 】
◆ 欲しい一台が見つかる中古車情報「USED BIKE〝特選街〟」
◇ 中古パーツの館「PARTS BOX」

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◎特集:通勤電車2022

みんなの家の近くを走る通勤電車は、毎日たくさんの人を運んでいます。
ここでは、代表的なJR・私鉄・地下鉄通勤電車を紹介します。

・JRの通勤電車(函館本線731系 / 山手線E235系0番代 / 京浜東北線・根岸線E233系1000番代 ほか)

・大手私鉄・準大手私鉄(京成電鉄3100形 / 西武鉄道40000系0番代 / 小田急電鉄5000形 ほか)

・札幌市営地下鉄 / 仙台市地下鉄 / 都営地下鉄 / 東京メトロ / 横浜市営地下鉄 /  京都市営地下鉄 ほか)

【その他コンテンツ】
■300系が連結器を見せた!
■JR貨物最新情報
■マンガでんしゃ遠足隊
■横浜市営地下鉄4000形が4月5日にデビュー!
■3月25日にデビュー!アルピコ交通20100形
■伊豆急行3000系アロハ電車
■熊本電気鉄道1000形登場
■日本最初の臨海鉄道 京葉臨海鉄道
■現役国鉄形車両ガイド・205系

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参考価格: 730円

鉄道&おもちゃの情報誌『鉄おも』。電車好きのお子さん、そしてパパ、ママに大人気な雑誌です。

  • 2022/04/01
    発売号

  • 2022/03/01
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  • 2022/02/01
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  • 2021/12/28
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  • 2021/12/01
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  • 2021/11/01
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driver(ドライバー)

2022年05月20日発売

目次: driver2022年7月号

features
国産車&輸入車比較検討アルバム
【軽自動車】Nボックス/スペーシア/タント/ルークス/ eKスペース/ムーヴ キャンバス/
ワゴンRスマイル/ハスラー/タフト/デイズ/ Nワゴン/ワゴンR /ムーヴ/ Nワン/アルト/
ミラ イース/ミラ トコット/ウェイク/エブリイワゴン/アトレー
【コンパクト】ヤリス/ノート/アクア/フィット/スイフト/マツダ2/ポロ/A1/208/
ルーテシア/ホンダe/500e/ルーミー・トール/ソリオ
【ミドルコンパクト】カローラ/シビック/マツダ3/ゴルフ/A3/Aクラス/メガーヌ/
1シリーズ/C4
【SUV】ロッキー・ライズ/クロスビー/ヤリス クロス/Tクロス/キャプチャー/2008/
キックス/CX-3/ヴェゼル/ CH-R /カローラ クロス/XV/ CX-30/ MX-30/ CX-5/
ティグアン/エクリプス クロス/3008/アウトランダー/ RAV4/フォレスター/ CR-V / NX /ハリアー

【bZ4X /ソルテラとも比較】
期待どおり? それとも? アリアを公道で試す

【さっそくゴルフと比較してみた】
プジョー旋風なるか……新型308試乗

【F1の技術でフルハイブリッド】
ルノー アルカナ

【この夏、ついに姿を消す】
マーチ、40年目の「じつは」

【車名の由来好きの本誌・吉川が語ります】
アリア、bZ4X 、ソルテラ……ってどんな意味?

【お手軽×最強! 】
2万円超えのボディコーティング剤、使ってイイですか?

【間違いないモデルを選ぶために! 】
ドライブレコーダー&レーダー探知機読本

WRX S4をSTIパーツで極める!

【データシステム】
新型ヴォクシー/ノア用のTV-KITが出た!

regular
d’s pick up!1「CX-60は300万円切りから設定」
d’s pick up!2「Zには負けない! スープラ、MTを設定」
新車ぞくぞく「NEW CAR INDEX」
ぞっこん! 愛車物語
読者の広場「クルマノラヂオ」
三好秀昌「ニッポン探訪」〈チョウゲンボウ〉
千葉 匠「カーデザインOld&New」
丸山 誠「最新トピック 丸っと解説! 」
ケニー中嶋「日本人の知らない北米クルマ社会」
今井亮一「悪い違反者ほどよく眠る」
峠狩り〈東京都・山梨県・甲武峠〉
マル得ディーラー情報局&モデルチェンジ情報
読者プレゼント&クロスワード
熱田 護のF1 FOCUS
島下泰久「じどうしゃのキモチ」
編集後記「がくやうら」

休載: news&Information

参考価格: 690円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:345円

ニューモデル情報の正確性・速報性を確立した雑誌です

  • 2022/04/20
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  • 2022/03/19
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  • 2022/02/19
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  • 2022/01/20
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  • 2021/12/20
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  • 2021/11/20
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CARトップ(カートップ)

2022年05月26日発売

目次: まもなく正式発売予定の新型フェアレディZ! 巻頭ではZやGT-Rなど、日産スポーツカー開発のキーパーソン“田村宏志”さんのインタビューのほか、歴代Zのオーナーに聞いた新型に関するアンケート調査を実施しました。
そのほか、ステップワゴンや日産サクラ&三菱ek X EVといった話題の新車について、試乗インプレッションも含めた情報をいち早くお届け。
さらnエスクード/ヴェゼル/カローラ クロスの国産HVコンパクトSUV、プジョー308、ゴルフ、マツダ3というディーゼルエンジンをラインアップする日欧Cセグハッチバックの比較試乗など、新車購入に役立つ情報が満載です!!

<7月号内容紹介>
・CT独占! 新型Z開発者インタビュー
・歴代Zオーナー55人に聞いた“あなたがほしい”新型Z
・ステップワゴン 乗り味スッキリ車内快適
・日産サクラ&三菱ek X EV 想像以上にイイ出来!
・シビック誕生50周年 最強FFスポーツの軌跡
・アリア/ホンダe/MX-30EV 国産BEVのイマ
・HVになって復活したエスクード コンパクトSUVライバル比較
・ノア&ヴォクシー ガソリンとハイブリッドどちらが正解?
・日欧Cセグ“ディーゼル”ハッチバック選手権

参考価格: 480円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:240円

SCOOP連発!大人気新車情報マガジン!

  • 2022/04/26
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  • 2022/02/25
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  • 2022/01/26
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  • 2021/12/24
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モトチャンプ

2022年05月06日発売

目次: 新型スーパーカブ解体新書

SUPER CUB vs. CROSS CUB / GSX-R125 vs. CB125R
PCX vs. NMAX / AXIS vs. LEAD125 etc.

特集 購入時に気になるポイントをあぶり出せ!
売れ筋の人気モデルがガチ勝負!
ライバル比較Ride

作った人たちを質問攻めにしてみた!
開発者インタビュー

ブレーキの性能は!? エンジンの違いは!?
試乗インプレッション

前モデルとの細かな違いを研究
先代と比較検証

ディスクブレーキとなった最新モデルを徹底深堀り

ミニバイクはサウナとの相性よし?
Let’s“ととのう”ツーリング!

定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:330円

読者を積極的にリードしていくトレンディー・マガジン

  • 2022/04/06
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  • 2022/03/04
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  • 2022/02/04
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  • 2022/01/06
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  • 2021/12/06
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  • 2021/11/06
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鉄道ダイヤ情報

2022年05月13日発売

目次: JRの近郊型電車には“いぶし銀”の如く活躍している形式があります。211系です。
その特徴はなんといっても、国鉄発足以来の伝統を受け継いだ顔立ち。
本特集では、そんな「211系顔」を継承する213系、415系1500番代、719系、6000系を含めた全5形式をとりあげます。
「211系顔」の生い立ちはもちろん、各形式の詳細も徹底ガイド。また、首都圏の2階建てグリーン車や、213系・719系改造の観光列車2種も紹介します。
“いぶし銀”名車両の魅力に注目です!


巻頭特集:いぶし銀の近郊型電車
●「211系顔」誕生までの歩み
●「211系顔」電車 形式ガイド
 ①211系
 ②415系1500番代
 ③213系
 ④719系
 ⑤6000系
●首都圏「2階建て車両」の栄枯盛衰
●国鉄顔“近郊型”ステンレス車が大変身した観光電車
 フルーティア & La Malle de Bois(ラ・マル・ド・ボァ)

JR東日本 ダイヤグラム[2021(令和3)年3月13日改正]
高崎線、上越線(高崎~越後湯沢)、信越本線(高崎~横川)<平日>
両毛線、吾妻線、八高線(高麗川~倉賀野)<平日>


DATA FILES
●貨物列車時刻表
東海道本線、中央本線[稲沢~名古屋~塩尻]
●JR車両のうごき[2022.1.1〜3.31]
●臨時列車運転情報[2022.5.13〜6.16]
●春の臨時列車追加情報
●定期列車編成変更情報
●DJ時刻表
●団体臨時列車運転予定表
●集約臨時列車運転予定表
●検測車運転予定表
●甲種鉄道車両輸送計画表


GRAPHICS
●鉄道瞬景 vol.82/改札口
●DJフォトコンテスト 第413回/駅と優しさ
●旅空ノオト #26/朝の光
NEWS
●新車トピックス
●国内ニュース
●SL情報ファイル
REGULAR
●鉄道HERO完全密着 江ノ電エリアサービス株式会社 グッズ企画・開発
●遖!はらから鉄道塾 北東北屈指の絶景路線を〔リゾートしらかみ〕で完乗!
●シリーズ車両基地 Vol.92/東京地下鉄 鷺沼検車区
●台湾鉄道TOPICS
●鉄夫のトリセツ 桜舞うデート中、隠しきれない鉄道愛がほの見え♡


OTHERS
●らくがきダイヤグラム
●新製品・新刊情報
●DJ情報局
●読者プレゼント

参考価格: 990円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:495円

行動派レールファン必携の情報源

  • 2022/04/15
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  • 2022/02/15
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BikeJIN(バイクジン)

2022年04月30日発売

目次: ■巻頭特集 ライダースカフェ
我々バイク乗りにとってほっと一息付ける場所とはどこだろうか?

各所に落ち着ける場所は数あれど、
バイクに理解がある人がいる、自分と同じ楽しみを持っている
そんな確信を持てる場所が「ライダースカフェ」だ

そんな場所を今回は一挙にご紹介します!

ツーリング途中に一息ついてもよし
仲間に会うために目的地にしてもよし
カフェを目指して走ることも立派なツーリングです

アナタにそんな場所はありますか?

・特集内容
長年の夢を実現! ライダースカフェ開店への道
地元に根付カフェの話
カフェで広がるバイクライフの輪
原二東京カフェツーリング
噂のライダースカフェカタログ


●ツーリングガイド能登半島 輪島・珠洲
能登半島の最突端、輪島・珠洲をツーリング。
ライダー歓迎の町を走ってきました

●人気連載企画
バイクから見れば景色も変わる ツーリングガイド
気になるバイク、とことん乗ります 深掘りバイク日誌
神戸っ子タモンのうまいもん好っきゃモン!
ロックンライダー・マヒトが行く!

●その他の企画
アナタのバイクライフに役立つ!? BikeJINコラム
BikeJINコラボアイテム続々登場!
ライダースカフェ探訪「あのオーナーに会いたい」
バイクと社会、そしてその未来について「Thinking Time」

参考価格: 990円 定期購読(月額払いプラン)なら1冊:792円

ツーリングを楽しんでいる旅するライダーのための大人のバイクライフ誌

  • 2022/04/01
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  • 2022/03/01
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  • 2022/02/01
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  • 2021/12/27
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  • 2021/12/01
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  • 2021/11/01
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参考価格: 1,100円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:660円

鉄道旅行の魅力を語る、深める、伝える! 鉄道ファン・旅行ファン必携の“乗り鉄”バイブル

  • 2022/03/19
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  • 2022/01/21
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  • 2021/11/20
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  • 2021/09/21
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  • 2021/07/21
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  • 2021/05/21
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オールドタイマー(Old-timer)

2022年04月26日発売

目次: オールドタイマー2022年6月号 No.184

燃やせ ホンダ魂
ガソリンと情熱のある限り
東北の熱きレストアラー/兵庫のホンダスポーツ趣味人と“Garage”/
エスについてのえとせとら/エスはいかに速くなったか/街の主治医たち/
ワンオーナーN360の行方/シビック50周年スペシャル

オールドタイマー・ネオクラシック刊行予告

・日本レース史の謎を解く47 宇田川武良さん〈特別編〉
・ 鈴鹿サーキットのパドック裏から
・金子健一自伝「チェッカーはセピア色」9
・忘れがたき名車100傑 20
・初代サバンナRX-7用新作マフラー登場

ステイ・ガレージ2022
REPUの足まわり整備・その1/幻のCB450D復活/Nコロを缶スプレーで全塗装/新・板金研究室

・メトロポリタン治しましょう
・ヒーロー電機・端子のハナシ 11
・クロームメッキを守るナカライのケミカル

春のイべント
ノスタルジック2デイス/あいの土山クラシックカーミーティング

・アッシュのエンジンオイル
・私的’80年代車探求「特別仕様車の魔窟」26
・感動工具インプレッション 26
・SUPER PRESENT BOX

TEA TIME SQUARE
TALKS/NEWS/旧車B級雑学講座/旧車野郎の玉手箱

・旧車を楽しむキャブレター生活 31
・口語訳・保安基準&審査事務規程 30
・ CLUB PRESENTATION
・「OT-club」のごあんない
・ハンダごて王子の電気初心者レッスン 18
・’56年式VWタイプ2 日本デビューへの道 35
・FIAT500 愉快な泥沼 23
・旧車メンテの勘所 3

修理は推理だ
フェラーリ250GTE /北海道の松井さん通信

・続・ここがヘンだよ原付の税金
・編集後記
・フリーマーケット

参考価格: 1,100円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:600円

「古い車」と徹底的に付き合う雑誌、それがOld-timerです。

  • 2022/02/25
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  • 2021/12/24
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  • 2021/10/26
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  • 2021/08/26
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  • 2021/06/24
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  • 2021/04/26
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