バイカーズステーション 発売日・バックナンバー

全133件中 1 〜 15 件を表示
ライディングポジション
それが何者かを、徹底的に知ろう

車両メーカーは、ライディングポジションをどう決めるのか
そして、オートバイの走りとの関係やいかに
ホンダOBの小澤源男さんにそれらを教えてもらった
知らないことばかりで、びっくりするにちがいない



Riding Position
小澤さんへのインタビュー・スタート
真上と真横から見た、2種類の三角形
ライディングポジションには自由度が欠かせない
ほとんど同じライポジを持つ1000cc高性能車たち
ライポジが異なる内外3メーカーの4車を見比べる
仮想ロールセンターに対する、エンジンと車体の重心
ほぼ同一エンジンのスポーツスターとビューエルの走りが違う理由
記事中に出てくる重要な言葉の意味を説明
本多さんと小澤さんを囲んで“オートバイの車体設計・質疑応答″
本多さんと小澤さんが新旧16台を解析する
メグロ・ジュニアS2 トライアンフ・ボンネビル T100
カワサキ Z1 ホンダ CB750F カワサキGPZ900R/ZX-14R
ドゥカティ 750F1改/モンスター796 BMW R69S/R nineT
ドゥカティモンスター 1200S KTM 1290スーパーデュークR
ホンダ CBR1000RR BMW HP4 スズキ GSR750 ヤマハ MT-07
MotoGP 2021年 第10〜14戦リポート
モト・グッツィの故郷を訪ねる
New Models
クロスケ・ダイアリーが始まります
TOZO爺のクロスケ・ダイアリー 第1回
連載メニュー
TRIAL 第157回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第10回
二次元で見せる このエンジンはなぜ凄いのか その3
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第197回
TRIBUTE
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第131回 古いメーターを描く
奥付と広告索引 etc
MotoGP 2021年の前半
9戦を振り返る

6月27日の第9戦オランダGPが終わると
モトGPは1カ月を超える長い夏休みの期間を迎える
前半戦の結果を整理するのに絶好の時機ではないか
そこで作ったのが本号である。お楽しみあれ



MotoGP 2021年の前半戦を振り返る
2021年型マシーンを見る 1:ホンダ RC213V
2:ヤマハ YZR-M1
3:スズキ GSX-RR
4:ドゥカティ GP21
5:KTM RC16
6:アプリリア RS-GP 21
2021年のモトGPを走るライダーと所属チーム
昨年に劣らぬ大混戦が続いた前半戦のレースリポート
前半9戦のコース図とレース順位/後半11戦の日程とコース図
World Championship Classification
2021年前半戦でのライダー/コンストラクターランキングの推移
藤波貴久、41歳で世界選手権開幕戦2日目を制す
ホンダGB350の開発者3人に聞く
二次元で見せる このエンジンはなぜ凄いのか その2
バイクの潜在性能に迫る 第15回 スーパーカブC125
Yamaha MT-09 MT-07 TRACER9 GT:和歌山利宏の試乗
:車両詳細解説
RB海外試乗と車両解説:KTM 890 Adventure/同R
KTMが日本で販売する全モデルを紹介
New Models
連載メニュー
TRIAL 第157回
八ヶ岳の麓から 第9回
ケンツ見聞録
Z1000S公道仕様を組み立てる 第40回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第196回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第130回 MVアグスタ リバティ スポーツ
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走りの味を変える ネジの締め方
ネジで締めつけても固定されない

ボルトやナットで固定するという表現がある
でも、今回話を聞かせてくれたホンダOBの小澤さんは
それが間違いであることに納得せずして、なぜ
締めつけトルクでバイクが変わるのかを理解できないと言う



走りの味を変えるネジの締め方
第1部:ネジで締めつけても固定されない
       ホンダOBの小澤源男さんに学ぶ
第2部:“バイクの潜在性能に迫る”CB1100編再録
       CB1100<ABS> CB1100EX<ABS>Eパッケージ
第3部:“バイクの潜在性能に迫る”における変更点データ集
 Honda VFR800F/Ducati Monster 821
       Harley Davidson Low Rider
Triumph Bonneville T100/Street Twin
       Ducati Scrambler Sixty2 /Suzuki SV650 ABS
Honda GB350:試乗と解説
単気筒を愛する人たちだからこそ生み出せた走行感
二次元で見せる GB350エンジンメカニズムの全貌
Honda Rebel 1100 DCT/1100:試乗と解説
RB海外試乗:KTM 1290 Super Adventure S
KN海外試乗:Fantic Caballero Series
ガルーダの鈴木隆道さんが歩んできた道
New Models
連載メニュー
TRIAL 第156回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第8回
Z1000S公道仕様を組み立てる 第39回
スーパーカブ連載・第3回
吉村誠也の爽快チューン:自分と愛車のリスク回避36カ条
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第195回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第129回 ホンダ・スーパーカブ(1958〜)
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HONDA RC166 完全分解写真
分解したのはホンダコレクションホールの実動車
4サイクル並列6気筒で2サイクルV4を圧倒した力作
ケーヒン製6連キャブは新造品でもマグネシウム製
RC166のシリンダーヘッドは特殊な構造
並列6気筒にして組み立て式のクランクシャフト
エンジンは4軸構成
この時代のホンダGPレーサーはダイアモンドフレーム
1960年代はレーサーといえども前後ドラムブレーキ
ホンダ初挑戦のマン島TTを走る谷口尚己
ホンダ、ダカール・ラリー2連勝
マネージャーの本田太一さんに聞く
SUZUKI RG500Γ KENZ TT-F1 REPLICA
スーパーカブ連載・第2回
HONDA PCX and PCX160
Ducati Multistrada V4
BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T32
ユーロ5で変わるオートバイの世界
2021 Suzuki Hayabusa
2021 Kawasaki Ninja ZX-10R/RR
New Models
連載メニュー
TRIAL 第155回
八ヶ岳の麓から 第7回
Z1000S公道仕様を組み立てる 第38回
吉村誠也の爽快チューン:趣味人の視点で選んだケミカル類
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第194回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第128回 ドゥカティ 175 F 3
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ついにスズキが、ライダーと
チームの2冠を手中にした2020年

2サイクル500cc時代、スズキはこのクラスの
王者の一員であった。しかし、4サイクルになってからは
一度もチャンピオンになっていなかったのは事実だ
しかし2020年、ライダーとチームの2冠に輝いたのだ



MotoGP大特集
モトGPマシーンの技術
長いレースシーズンを戦いつつ仕様を決め、開発するための方策
Winglet
Honda RC213V 2020
マシーンの全体像
詳細解説
Yamaha YZR-M1 2020
マシーンの全体像
詳細解説
Suzuki GSX-RR 2020
マシーンの全体像
詳細解説
技術者インタビュー:ホンダ
:ヤマハ
:スズキ
モトGPに参戦するヨーロッパ製マシーン
World Championship Classification
試乗:スズキ ジクサー 250/ジクサー SF250
New Models
ハーレーダビッドソンが電動スポーツバイク日本仕様を公開
連載メニュー
TRIAL 第154回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第6回
二次元で見せる 第5回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第193回
OBITUARY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第127回 オリンパス キング OSII
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楽しさを変える
ライディングの心得

オートバイを上手に、かつ安全に乗るにはどうすべきか
それを、ホンダOBの小澤さん、ケンツスポーツの川島さん
そして編集長の佐藤の3人が話し合った
何かの役に立つとうれしいのだが、いかがだろう

モトGP 2020年後半戦
スズキが2冠を手中にする

2020年シーズンのモトGPが終了
チャンピオンライダーとチーム1位はスズキが獲得した
それにしても、こんなに波乱のシーズンはなかった
来季のマルク・マルケスの復活に期待大なり

ホンダCBR600RR復活
その誕生から今日まで+新型車両解説

600ccクラスのレーサーレプリカはどのメーカーも
活気があるとはいいがたい。しかしながら
そんな中で、ホンダは新しいCBR600RRを
送り出した。このオートバイをじっくり語ってみよう



楽しさを変えるライディングの心得
モトGP 2020年後半戦 スズキのミルが今季を制す
第9戦〜15戦のレースリザルト
World Championship Classification
CBR600RRの誕生から今日まで
2007年型PC40はこう造った
CBR600RR車両解説
21世紀のマン島TT:後編・公道レースだけではないマン島の面白さ
スーパーカブ連載・第1回 どのモデルを買うべきか
長尾藤三さんはクロスカブ110に大満足
日本と海外の2輪車メーカーが公開した2021年度ニューモデル
BMW M 1000 RR
Ducati Multistrada V4 Series
Triumph Trident 660
Honda CB1000R
Honda NC750X
Honda CBR650R/CB650R/X-ADV
Yamaha Tracer9/MT-09 SP
BMW Flat Twin History 連載第37回 最終回
New Models
連載メニュー
TRIAL 第153回
八ヶ岳の麓から 第5回
二次元で見せる 第4回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第192回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第126回 ライラック ランサー マークV
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大乱戦のモトGP 2020年シーズン
その前半戦を考察してみよう

マン島TTレースが、1907年から続く
世界最大の公道レースであるのはなぜか

カワサキのZX-25Rに注目が集まる
その理由を試乗と解説で考える



目次
特集 モトGP 2020年前半戦
走り始めたモトGPマシーンを見る:KTM RC16
:Ducati Desmosedici GP20
:Honda RC213V
:Yamaha YZR-M1
:Suzuki GSX-RR
混戦に次ぐ混戦が6戦で5人の勝者を生む
第8戦の速報と、前半戦6戦のレースリザルト
World Championship Classification
21世紀のマン島TT:1907年から続く、世界最大の公道レース
Kawasaki Ninja ZX-25R
和歌山利宏のサーキットと峠試乗+佐藤の市街地試乗
車両解説
Suzuki Gixxer 250の新油冷方式:技術者インタビュー
:車両解説
Ducati Superleggera V4 車両解説
ヘルメットドライヤー:Dr. Dry
BMW Flat Twin History 連載第36回
New Models
連載メニュー
TRIAL 第152回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第4回
二次元で見せる 第3回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第191回
Euro Yesterday
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第125回 ソレックス フラッシュ
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ホンダ ドリーム CB750フォア
1969年に発売された超力作
何年かに一度、CB750フォアの特集を作りたくなる
今回は18年ぶりだ。我々にそう思わせるのは
やはり名車だからである。ホンダ・ドリームの中でも
このモデルは別格中の別格としてよかろう

Pikes Peak
International Hill Climb
アメリカの西部、コロラド州の公道で行われる
ヒルクライムレースがある。地上を走れる
乗り物なら、およそ何でも出場できる自由さが
魅力だが、2輪クラスは昨年を最後に休止されてしまった



目次
Honda Dream CB750Four
18年前に撮影を許されたエンジン設計図2枚を見ていただく
CB750フォアのエンジンは4軸構成を採用していた
CB750フォアのエンジン内部
CB750フォアの車体はダブルクレードルフレーム
18年前に5人の技術者が語ったCB750フォア開発物語
CB750フォアとその系列の歴代車両を見る
現在、日本で買えるホンダの並列4気筒モデル
Pikes Peak International Hill Climb
7月号の62ページに間違いがあったので、訂正させていただきます
ファンティック・キャバレロをベースにしたカスタム車2台
サイン・ハウスのショールームを紹介する
RC30は、まだまだ長生きできる
今回のRC30プロジェクトについて担当時術者にインタビューする
RB・海外試乗:Ducati Streetfighter V4 S
:車両解説
RB・海外試乗:Moto Guzzi V85 TT
:車両解説
BMW Flat Twin History 連載第35回
New Models
連載メニュー
TRIAL 第151回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第3回
二次元で見せる 第2回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第190回
Obituary
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第124回 ファンティック キャバレロ 50
奥付と広告索引 etc
キャブレターと燃料噴射を今、考えてみよう
教えてくれるのはホンダOBの小澤源男さん
彼へのインタビューに加え、過去に作った記事を再編集して
各見開きの右ページに並載した。

ダカール・ラリーとはどのような競技なのだろうか
2020年のモトGPは現在どうなっているのか



キャブレターと燃料噴射
二者の最大の違いは、受動か能動かだ
キャブレターと燃料噴射のセッティングの基本を復習する
Dakar Rally 2020 ホンダ、復帰8年目で勝つ
チームマネージャー、本田太一さんへのインタビュー
2013年のダカール・ラリーに出場した450ccの初期型
再挑戦8年目にして勝利した2020年型の勇姿
“パリダカ”を走ったワークスマシーンを振り返る:HONDA
:YAMAHA
:BMW
:KTM
ラリー・アビジャン-ニースがその始まりであった
本稿執筆後記
大排気量フラットツインを積むクルーザー、BMW R18が登場
RB・海外試乗:Triumph Tiger 900 GT Pro/Rally Pro
:車両解説
ユニコーンジャパンによる新型と旧型のカタナへの取り組み 第2回
2020年のモトGPは現在、どうなっているのか
2020年型 6社のファクトリー・マシーン
新シーズンへ向けてのテストは行われたか
New Models
連載メニュー
TRIAL 第150回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第2回
新連載・二次元で見せる 第1回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第189回
Euro Yesterday
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第123回 ファンティック トライアル 243
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●ツインスパーフレームの進化
先生は1月号と同じく、本多さんと小澤さん
1月号ではオートバイのフレームが平面的な形状から
立体になったところを起点として、RC30でひと区切りした
RC30もツインスパーだが、今回の主役は直4エンジン車
最初に覚えていただくのはフレーム各部の役割だ
●タイヤ特集 2020
急激な進化の理由/3社の最新タイヤ試乗



ホンダOBの本多さんと小澤さんに聞く ツインスパーフレームの進化
フレーム剛性主体の時代を経て、今日に至る道筋
欧州車でツインスパーを採用するのは2社のみ
さらに詳しく知りたい方には、この20冊が有用だ
モトGPエンジンの軸配置
タイヤ特集 2020 ダンロップ原部長インタビューあり
DUNLOP SPORTMAX ROADSMART IV
BRIDGESTONE BATTLAX RACING STREET RS11/BT46
MICHELIN POWER 5/POWER CUP2
3社の技術説明資料の中から特徴的なページを選んで紹介
Honda New Africa Twin:インタビュー/車両解説/試乗記
佐藤康郎・国内試乗:Honda ADV150
佐藤康郎・国内試乗:Honda Benly e:
和歌山利宏・海外試乗:MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro
RB・海外試乗:Fantic Caballero Rally 500
RB・海外試乗:2020 KTM 1290 Super Duke R
ユニコーンジャパンによる新型と旧型のカタナへの取り組み 第1回
ビチューボ実走実験連載 第2回
ヤマハの期間限定ショールーム ART LIFE
New Models
連載メニュー
TRIAL 第149回
ケンツ見聞録
新連載・八ヶ岳の麓から 第1回
須貝的レーシングライフ 第90回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第188回
Obituary
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第122回 モト グッツィ アイローネ
奥付と広告索引 etc
今年のモトGP大特集には
昨年にはなかった内容を加えた

例えば、ミシュランがどんなタイヤを供給し、その選択は?
また、ブレンボ製カーボンディスクの使用最適温度
次年度用マシーンはいつから開発を始めるのか
また、ウイングレットの効果はどの程度か、などである



MotoGP大特集
モトGPマシーンの技術
モトGPマシーンの技術・追加編
Winglet
Honda RC213V 2019
車両詳細解説
Yamaha YZR-M1 2019
車両詳細解説
Suzuki GSX-RR 2019
車両詳細解説
技術者インタビュー:ホンダ
:ヤマハ
:スズキ
World Championship Classification
ホンダが31年ぶりにダカールラリー2輪部門で総合優勝
アライヘルメットの新井理夫さん、FIMゴールドメダルを受賞
SHOEIのX-Fourteenにマルケスカラーの新作登場
BMW Flat Twin History 連載第34回
New Models
ビチューボを佐藤のCBR600RR改でテストしようという話 第1回
Honda Power Products連載 第12回 最終回
連載メニュー
TRIAL 第147回
ケンツ見聞録(拡大版3ページ)
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第187回
Euro Yesterday
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Present
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第121回 ドゥカティ250SC
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ホンダOBのふたりに聞く
オートバイ・フレームの歩み

オートバイのフレームは、どのように進化、あるいは
変化してきたのだろうか。その道程を知りたくはなかろうか
そこで、元ホンダの名技術者である、本多和郎さんと
小澤源男さんを質問攻めにした。その甲斐…ありと思うが



オートバイ・フレームの歩み
オートバイ・フレームの進化をたどる
スチールパイプの話
鉄フレーム車を見る
アルミフレームの登場で時代が変わる
ツインスパー化への道程
RC30はどのような手法でワークスマシーンに最大接近したのか
2020 Honda CBR1000RR-R FIREBLADE(STD/SP)
車両詳細解説
Ducati Panigale V2:試乗
:車両詳細解説
EICMA 2019
第46回 東京モーターショー 2019
カワサキが現代の技術で造るZ1/Z2用シリンダーヘッド
製造工程の詳細解説
Bitubo XXF31 and ECH
2019 MotoGPリポート 第16〜19戦
第5回 スズキ V-Strom Meeting 2019
BMW Flat Twin History 連載第33回
New Models
Honda Power Products連載 第11回
連載メニュー
TRIAL 第146回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第186回
Euro Yesterday(隔月連載)
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Present
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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隔月連載 バイカーズステーション独自の詳細諸元表
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ショーワの技術者に聞く
フロントフォークとリアショック

オートバイ関連メーカーに聞くシリーズ第3弾
今回のテーマは、フロントフォークとリアショック
そこで我々はショーワを訪ね、質問をぶつけまくった
今日、最大のテーマは圧力だったのである

ドゥカティがワールド・プレミアで
発表した2020年モデル3種

ハーレー ダビッドソンの
2020年型全モデルを紹介する



ショーワに聞く、フロントフォークとリアショック
スプリングとダンパーの基礎知識
ショーワの商品歴と進化の過程
フロントフォーク商品マップ
リアショック商品マップ
フロントフォークとリアショックの図で見る構造史
フリーバルブ
カートリッジ ダンパー
図版を見て細部を知るページ
バランスフリー・テクノロジー
EERA
ジョナサン・レイが2018年にWSBで使ったフロントフォーク
同じくリアショック
今回の取材における最大の収穫とは
佐藤のリハビリ仕様CBR600RR
Ducati World Premiere 2020で公開された3台のニューモデル
2019年秋から日本で販売される2020年型ハーレー・ダビッドソン
ハーレー・ダビッドソン 2020年型32機種を紹介
Trial Des Nations 2019
2019 MotoGPリポート 第14〜15戦
第17回 CB Owner's Meeting
第1回 KATANAミーティング
BMW Flat Twin History 連載第32回
New Models
Honda Power Products 隔月連載 第10回
連載メニュー
ケンツ見聞録
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第185回
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沼尻新の観察ノート 第120回 モト・モリーニ 125 ツーリスモ
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●オートバイ エンジンの進化
その役割には大きく分けて3つがある
かつてのオートバイ用エンジンに求められたのは出力
しかし、車体の剛性部材としての役割が増し
また、姿勢制御のためのエンジン反応への要求も高まった
それらを、50年というスパンで眺めてみたい
●ローランド・ブラウンが記述する916物語
その25周年記念モデルを見る
1994年にデビューしたドゥカティ916は確かに名車だった
それがどんな作品だったかを思い出しつつ
生みの親たちに思いを馳せ、WSBでの活躍を振り返り
加えて、25周年モデルがどのようなものかを見ることにしよう



オートバイ エンジンの進化
開発者が現在の視点で振り返る50年の歩み
製造技術と要求性能が牽引しあいつつ進化したエンジン
振動/軽量化/剛性の密接な関係
転がり軸受けからプレーンメタルへ
ガソリンの無鉛化とバルブシート
バルブ駆動メカニズムの変遷
空冷から水冷への移行
カムシャフトの駆動方式
カセット式トランスミッション
エンジン3軸の三角配置
前ページまでの話と関連する、その他の周辺技術
スーパーバイクレースの王者 Ducati 916
ローランド・ブラウンが記述するドゥカティ916
Ducati V4 25° Anniversario 916 解説
916から996、998に進化したスーパーバイク
ハーレー ダビッドソンの長期戦略と復活したローライダーS
KTMとハスクバーナの2020年型モトクロッサー/エンデューロマシーン
ホンダとスズキが東京モーターショーに出展する新作車
2019 MotoGPリポート 第10〜13戦
BMW Flat Twin History 連載第31回
New Models
連載メニュー
TRIAL 第146回
須貝的レーシングライフ 第89回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第184回
Euro Yesterday(隔月連載)
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10月号巻頭特集・補足
隔月連載 バイカーズステーション独自の詳細諸元表
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並列4気筒1000ccエンジンを搭載する
日本のレーサーレプリカたちは、現在、200psを誇る
こうしたモデルのスタート地点は、ヤマハYZF-R1だ
それが類を呼び、今日に至るまでを振り返る




日本製1000ccレーサーレプリカ・誕生から今日まで
Yamaha YZF-R1 1998/2009
Suzuki GSX-R1000 2001/2009
Honda CBR1000RR 2004/2008
Kawasaki Ninja ZX-10R 2004/2011(2012)
日本製1000ccレーサーレプリカ・年表
Honda CBR1000RR SP 2017
Yamaha YZF-R1 2017
Suzuki GSX-R1000R ABS 2017
Kawasaki Ninja ZX-10R KRT Edition 2017
1000ccレーサーレプリカの性能と価格の推移
史上最激戦の鈴鹿8耐をカワサキが制す
レースリポート:波乱の末にカワサキが勝利
伯仲の戦いを制したZX-10RRの詳細
勝軍の将、大いに語る
最終順位表
インタビューを終えて佐藤編集長が感じたこと
ダンロップが全国4カ所で開催した2輪車用タイヤ安全点検
BIKERS PARADISE 8月6日箱根にオープン
9月5日 伊勢崎オート初日の第12レースが面白そうだ
BMW Flat Twin History 連載第30回
New Models
Honda Power Products 隔月連載 第9回
連載メニュー
TRIAL 第145回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第183回
Euro Yesterday(隔月連載)
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沼尻新の観察ノート 第119回 プレスト
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バイカーズステーション 雑誌の内容

  • 出版社:遊風社
  • 発行間隔:隔月刊
  • 発売日:[紙版]偶数月1日  [デジタル版]偶数月2日
オートバイ趣味でいちばん大切なのは安全。そして、それをバックアップするのは正しく正直な情報です。
バイカーズステーションを発行している遊風社は、このオートバイ専門月刊誌を作るためだけに1987年に設立されました。社長で編集長の佐藤康郎(さとう・やすお)の、自らのオートバイへの興味から生まれた月刊誌がバイカーズステーションです。以来、突っ走ってきましたが、現在、最も重視しているのが安全。というと堅苦しく聞こえますが、安全なオートバイは乗り易くて走らせて面白いというのが本当のところです。そして、安全はウソのない正しい情報によってのみ実現します。そんなバイカーズステーションの内容は、試乗、メカニズム、ヒストリー、エッセイ等々、幅広いというかバラバラというか・・・。ぜひ一度、ご覧いただければ幸いです。

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注目アイテム: BBS×BRZ/DAVANTI/Panasonic/CELLSTAR/carrozzeria/SWISSVAX/Data System

d’s pick up!「ホンダF1 PUがレッドブルに」
d’s pick up!「水素エンジンで水素社会の実証実験」

新車ぞくぞく「NEW CAR INDEX」

高齢ドライバー安全運転強化書

読者のコーナー
・ ぞっこん!愛車物語
・ 読者の広場「クルマノラヂオ」

driver’s column
・ 三好秀昌「ニッポン探訪」〈ナキウサギ〉
・ 千葉匠「カーデザインOld&New」
・ 丸山 誠「最新トピック 丸っと解説!」
・ ケニー中嶋「日本人の知らない北米クルマ社会」
・ 今井亮一「悪い違反者ほどよく眠る」

峠狩り〈群馬県 谷川岳・天神峠〉

News
・ マル得ディーラー情報局&モデルチェンジ情報

読者プレゼント&クロスワード

We Love RALLY

熱田 護のF1 FOCUS

島下泰久「じどうしゃのキモチ」

編集部がくやうら

休載: d’s総研


参考価格: 650円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:350円

ニューモデル情報の正確性・速報性を確立した雑誌です

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モトチャンプ

2021年10月06日発売

目次:

カブヌシさんのやりがちなNG整備を解決

プロショップが教える! トラブル回避術
サービスマニュアルには載っていない実践的なコツを伝授

TIRE【タイヤ】
カブ乗りならマスターしておきたいパンク修理のアレコレ。チューブ交換がオススメの理由とは!?

OIL【オイル交換】
ホンダのオイル開発担当者に直撃。初代C100時代から純正オイルとして採用され、今も多くのカブヌシに崇められている「G1」オイルがオススメの理由とは!? 暖気ナシでOKって本当!?

SETTING【セッティング】
意外と知らない? ポジションやレバー、クラッチの遊びなどを、もっと自分好みに調整するテクニック集。

WASH【洗車】
ハンターカブでオフロード走行した際に覚えておきたい洗い方を伝授。水をかけちゃダメなところも……。

TOOL【工具】
新しいカブの爪を割らずに整備できる便利ツールをレクチャー。カブに効く、必携工具が満載です!

REPAIR【修理】
タミヤカラーでつくるハンターカブの純正色。フィルムを貼って予防するのも意外と効果的!

緊急試乗Part1
CT125がモデルチェンジ! 新エンジン&新色登場!

緊急試乗Part2
モンキー125は5速エンジンに!!

新型グロムがパリダカ仕様になっちゃった!!

OTHER LINEUP
あなたの知らないご当地ナンバーの世界

RACER REPLICA NOW
NSR50フォーエバー

定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:330円

読者を積極的にリードしていくトレンディー・マガジン

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Motor Magazine(モーターマガジン)

2021年10月01日発売

目次: 《 本誌コンテンツ 》

【The Top News】
・フォルクスワーゲン ID.5 プロトタイプ 海外試乗
・ポルシェ 911 カレラ GTS 海外試乗

【第一特集】
『純ガソリンエンジン車に愛を込めて』
~今こそ乗っておきたい
◯ 10 CYLINDER V10 ENGINE
「V10自然吸気DOHCの咆哮を聞け」
・ランボルギーニ ウラカン EVO RWD スパイダー
・アウディ R8 クーペ V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ Sトロニック
◯ 12 CYLINDER V12 & W12 ENGINE
「究極のレシプロエンジンにはドラマがある」
・フェラーリ 812 GTS
・ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ
・アストンマーティン DBS ヴォランテ
・ベントレー コンチネンタルGT マリナー
◯ 6 CYLINDER STRAIGHT 6 ENGINE
「気持ちが良いエンジンと言えば直列6 気筒だ」
・BMW M440i xDrive カブリオレ
◯ 6 CYLINDER FLAT 6 ENGINE
「911とフラットシックスは不可分の存在」
・ポルシェ 911 カレラ系/ 911 ターボ系/ 911GT3 系/ 718 4.0 GTS 系
◯ 5 CYLINDER STRAIGHT 5 ENGINE
「アウディの魂は今なお進化を続ける」
・アウディ TT RS クーペ
・アウディ RS3 セダン&スポーツバック
・アウディ RS Q3&スポーツバック
◯ 8 CYLINDER AMERICAN V8 ENGINE
「新世代のOHVが織りなす走りは欧州スポーツとは一線を画す」
・シボレー コルベット コンバーチブル
◯ 8 CYLINDER BRITISH V8 ENGINE
「さながら“最後の晩餐”? 完熟のV8を味わう」
・ジャガー Fタイプ Rクーペ
◯ 6 CYLINDER ITALIAN V6 ENGINE
「このV6には紅い血が流れている」
・アルファロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ
◯ 4 CYLINDER STRAIGHT 4 ENGINE
「直4搭載車ならではの人馬一体感」
・メルセデスAMG A 45 S 4マティック+
・ルノー メガーヌ R.S.トロフィー
◯ EPILOGUE
「ハイパフォーマンスエンジンへの希望と期待」

【第二特集】
これ、どんなクルマ?
『ちょっと注目しておきたい最新SUV 7モデル』
Part 1 「大幅な進化が感じられるポルシェの電動化」
・ポルシェ カイエン Eハイブリッド クーペ
Part 2 「12気筒エンジンならではの動的質感」
・ベントレー ベンテイガ スピード
Part 3 「スタイルと実用性の融合は、まさに才色兼備」
・アウディ Q5 スポーツバック ファーストエディション
Part 4 「シャープなスタイリングと大人っぽさ」
・アウディ Q2 35 TFSI アドバンスド
Part 5 「もうハンドルから手を離す必要はない」
・ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション
Part 6 「ナチュラルなハンドリングが魅力」
・アルファロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ
Part 7 「200kgの軽量化で軽快に走れる」
・トヨタ ランドクルーザー ZX

【特別企画】
◎ 旗艦としての真価 新型レガシィ アウトバック
「世界で認められた “上質と安全” を手に入れた」
◎ IAAモビリティ2021 レポート
「新たな時代へと向かうモビリティショーへ」
◎ TIRE CLIMAX SPECIAL
「最新スタッドレスタイヤコレクション2021-2022」
・ヨコハマ iceGUARD 7
・ブリヂストン BLIZZAK VRX3
・トーヨータイヤ OBSERVE GIZ2 ほか

【Motor, Magazine and Man】
「五輪と四輪の差」

【Front Talk】
〇 木村好宏の “耳寄りな話”
「IAA ミュンヘン国際自動車ショーレビュー」
〇 クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「クロスハンド派、大増殖中」
〇 あえてクルマで行きたい場所
「箱根・翠松園」

【連載】
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・ホンダ シビック EX
〇 ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「ラリージャパン開催中止を受けて」
〇 日本ブランドの行方
・レクサス IS
◯ M for More
・コボテクト サンブロックフィルム
・トタルエナジーズ、ル マンへの挑戦
◯ ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ
「今こそ知っておきたい福祉車両」
〇 クルマは乗って良し、語って良し
「ヒッパレ~♪ ヒッパレ~ 前から引っ張れ~」(ホントか?)
〇 2021 INSIDE MOTORSPORT
「F1で2強を脅かす伏兵現る」
〇 the ジドーシャ論
「日産スポーツ名車たちの〝神通力〟を見た」
◯ MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇 Longterm Report
・ボルボ V60 B4 モメンタム
・ジープ コンパス リミテッド
・DS 7 クロスバック Eテンス 4×4
◯ 国産車&輸入車価格表
〇 10年10万kmストーリー
・高木貴史さんと日産スカイライン ハードトップ 2000 ターボインタークーラー RS-X
〇 クルマでゆるゆる日本回遊記
・釣り紀行篇 其の四

《 別冊付録コンテンツ 》

『輸入車 最新諸元 データブック 2021』
~今、日本で買える主要インポートブランド全モデルのデータを掲載

参考価格: 1,100円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:625円

1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。

  • 2021/09/01
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SUBARU MAGAZINE(スバルマガジン)

2021年10月11日発売

目次: スバルのベストバイSUV
フォレスター総論
・SK型フォレスターを大特集!
・マイチェンD型再研究
・SF〜SKアーカイブ
・北米仕様ウィルダネス
・カスタムパーツ情報テンコ盛り

NEW MODEL
アウトバック/WRX

BRZ特集 街乗りインプレ/世界一早いオフ会!?/パーツ情報
エマージェンシー対策
スーパーGTでNEW BRZ初優勝!
祝レオーネ生誕50周年

参考価格: 1,300円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:650円

SUBARUのすべてを知るならこの1冊!

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Mr.Bike BG(ミスター・バイク バイヤーズガイド)

2021年10月14日発売

目次: ■ 昨年中止の春の絶版車運動会、規模を縮小して開催! ■
巻頭特集は「多田憲正さんに捧 ~時代を創ったZ1&GPZ900R~」。誰もが認める名車Z1をデザインした多田さんはGPZ900Rニンジャの造形にも携わっていた。1970年代、そして1980年代と日本の新しいスタンダードを創造した2台のデザインを紐解きます。そして多田さんの「意匠への情熱」を、Z1のデザインスケッチを始め数々の品から感じます。
 ・~・~・~・~・~・
そろそろ本気で注目したい'90S&'00Sでは、「スポーツする空冷」YAMAHA XJR400を取り上げています。熟成と多様性・贅沢な20年間に誕生したバイクたちに焦点を当てます。
 ・~・~・~・~・~・
この夏、バイクで旅したときに生身で感じた出来事や瞬間、見た光景などの思い出=あなたが撮った“この夏の一枚”を数回に分けて紹介します。市川仁が絶版車を斬るでは'92 Honda CBR250RR、THE “FACTORY STOCK” では、'72 KAWASAKI 350SS、最終回となるピンクナンバーガールでは'68 SUZUKI ウルフT90を取り上げています。
 ・~・~・~・~・~・
愛の絶版車生活2&4では「Z750FOUR と日産Skyline 2000GT-Rを愛する男」「ZEPHYR1100RSと日産Skyline 2000GTを愛する男」の二人を紹介。その他、東本昌平「雨はこれから」、中古車特選街、パーツBOXなどレギュラーも充実です。

《 目次 》

【特集】
多田憲正さんに捧ぐ
『時代を創った Z1&GPZ900R』
〇 1970年代の頂点 KAWASAKI Z1/Z2
〇 1980年代の革新 KAWASAKI GPZ900R
〇 日本式、新しいスタンダード
〇 その姿は意匠の極みだった
〇 周りの人々を振り向かせる魅力にあふれている Z1
〇 スピードの呪縛から解放されたいまこそ、ニンジャ第二章の始まり GPZ900R
〇 Z1/GPZ900R・車両解説
〇〝頂点のZ1〟のデザインを紐解く・3Sの結晶
〇 意匠への情熱・多田憲正さん自身の品々より
〇〝革新のGPZ900〟のデザインを紐解く・すべてを新しく
〇 多田さん、僕らは走り続けます
〇「乗りたい!」気持ちに応えるSHOPの声
・モリヤマエンジニアリング
・ウエマツ
〇 GEARS IMPRESSION

【東本昌平 描き下ろし漫画】
『雨は これから』 第72話 まだ青ネギを植える

【colors & special】
◆ BG Information
・日本人専用ライディングブーツ「WILD WING ホーク WWM-012」
・写真募集「忘れじのカワサキ空冷4気筒400」
・第3回小玉絵里加トライアルスクール「トライアルを楽しもう!」
◆ GO AHEAD 2021 SUMMER Vol.1
「あなたが撮った “この夏の一枚” 」
◆ マニアックバイクコレクション
「財布が軽い僕らの味方」バイクカタログ
◆ 春の絶版車運動会 2021 Part1
「吹き飛ばすパワー!」
◆ 愛の絶版車2&4生活
・Z750FOUR と 日産 Skyline 2000GT-R を愛する男
・ZEPHYR1100RS と 日産 Skyline 2000GT を愛する男
◆ THE “FACTORY STOCK”
・1972 KAWASAKI 350SS S2T
◆ 続・絶版稀少車黙示録
・YAMAHA TDM850(1999)
◆ 仁斬る!!
・HONDA CBR250RR [1992]
◆ Next Challenge Team 87
「華、人気の理由に納得」
・HONDA CT125 ハンターカブ
◆ 若者よ、何故、絶版車に乗る!?
「物心ついたときから永ちゃん&COOLS」
・Kawasaki Z1 オーナー
◆ Haji9
「そろそろ本気で注目したい'90S&'00S」
・YAMAHA XJR400
◆ 真 We're BIKE LOVE
「ZZR がやたら多い(笑)〝リボルト〟の巻!」
◆ Kで作るCBオールドレーサーProject
「キャブレターからインジェクションに大変更、その34」
「HSR 九州 鉄馬 with βTITANIUMに参戦してきた!!」
◆ PINK NUMBER GIRL
「精悍なマシンと美しいミッドセンチュリーのコラボレーション」
・1968 SUZUKI WOLF T90
◆ Welcome to TRIAL WORLD
・第一回BGトラキャン開催!
◆ 足立区2スト戦争勃発!?
・短パンのイサオ WITH カワサキ 90SSS(1969年)
・麦ワラのイワノWITH カワサキ 125B1L(1966年)
◆『改』 PARKING ONLY
・Z1000LTD 改
◆ マニアック昭和コレクションツーリング
・JR川越線沿線の旅 その2 大宮~川越駅 編
◆ 神出鬼没
「ハンターで初ビーナスライン」編
◆ 読神Present

【mono regulars etc.】
◇ Yellow Page 情報玉手箱
◇ 俺のエゴ
「ライダーの本音」
◇ オータバイ的苦楽部活動
「GT550整備後にGT77で200マイルカレー」
◇ シン・闘魂 “最速伝説への道”
「GSX1000S & GS1000S レストア製作記」
◇ 田舎暮らしのススメ
「白内障手術成功」
◇ ノンポリアの北関東通信
◇ BG解放区 読者のページ
◇ 激募/勝島部屋から 編集後記

【new models&items】
◇ NEW MODEL EXPRESS
・SUZUKI GSX-S1000 / GT試乗
◇ New Item News 今月の新製品

【used bike information】
◆ 欲しい一台が見つかる中古車情報「USED BIKE〝特選街〟」
◇ 中古パーツの館「PARTS BOX」

定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:315円

絶版バイクにスポットを当てたバイク情報誌

  • 2021/09/14
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  • 2021/08/12
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  • 2021/07/14
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  • 2021/06/14
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6 鉄おも

ネコ・パブリッシング

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鉄おも

2021年10月01日発売

目次: ★特別付録:マンガと一緒におぼえよう!『鉄道ワードバッチリカード』

◎特集:こども電車相談室!

今月の特集はこども電車相談室。編集部にとどいた、読者のみなさんの質問にお答えします。

・東海道新幹線「のぞみ」はどうして「はやぶさ」「こまち」のような色じゃないの?
・新幹線の重さはどれぐらいですか?
・ドクターイエローはどうやって検測をしているのですか?
・鉄道車両は何種類あるのですか?
・電車が使う電源は何種類あるのですか?
・パンタグラフがある車両とない車両の違いはなんですか?
・電車はどうやって作るの?
・駅には「東海道線」という案内表示がありますが「東海道本線」と何が違うのですか?
 
ほか


【その他コンテンツ】

■京都鉄道博物館に「きかんしゃトーマス」登場!

■相模鉄道21000系がデビュー

■リバイバル特急「スーパーはつかり」を運転

■マンガでんしゃ遠足隊

■クイズ!電車でドン!

■JR九州の黒いDD200形が登場!

■とっても便利な直通特急

■今、乗っておきたいJR205系

ほか

参考価格: 730円

鉄道&おもちゃの情報誌『鉄おも』。電車好きのお子さん、そしてパパ、ママに大人気な雑誌です。

  • 2021/09/01
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CAR GRAPHIC(カーグラフィック)

2021年10月01日発売

目次: 内燃機関を堪能する V12から直3まで
新型スバルBRZを公道で徹底試乗
フェラーリ812GTS/ロールス・ロイス・ゴースト/ポルシェ911ターボSカブリオレ/シボレー・コルベット・コンバーチブル
トヨタ・ランドクルーザー/アウディQ5スポーツバック/キャデラック・エスカレード/IAAミュンヘン・モビリティショー詳報

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎/Georg Kacher/渡辺敏史

NEWS JUNCTION
SUMMING UP/ SUSHI & CHIPS|Peter Nunn

巻頭:新型スバルBRZを公道で徹底試乗

SPECIAL
特集:エンジン礼讃
内燃機関を堪能する V12から直3まで
V12:フェラーリ812 GTS/ロールス・ロイス・ゴースト
V8:シボレー ・コルベット・コンバーチブル/レクサスRC F
水平対向6:ポルシェ911 直6:BMW M3コンペティション/メルセデス・ベンツS400d
直4:ホンダ・シビック・タイプR 直3:トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”

GGのオモチャ箱

GROUP TEST
メルセデス・ベンツEQA vs レクサスUX300e

ROAD IMPRESSION
トヨタ・ランドクルーザー/アウディQ5スポーツバック
キャデラック・エスカレード

NEW MODEL
ホンダNSX Type S/スバル・レガシィ・アウトバック

IAAモビリティ2021

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
スポーツカープロファイル
アームチェア・エンスージアスト
中矢龍二、ロイテマンを語る
モーターシティ、昨日・今日・明日
定期購読のご案内
新刊のご案内
CG CLUBのご案内

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe /ランドローバー・ディフェンダー110
ロータス・エキシージ・スポーツ390ファイナルエディション/ポルシェ911タルガ4

CGRT
THEN AND NOW
WARNING LAMP

THE GARAGE PRESS
THIS MONTH'S TOPIC/ CLUB NEWS/ BOOK REVIEW/ CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考/高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD/ webCG/ PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
WRCリポート
F1リポート
モータースポーツ結果表
TEST DATA/価格一覧/統計/FROM DESK

参考価格: 1,300円

徹底的なテストに基づき厳正中立な評論で定評の自動車専門誌

  • 2021/09/01
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モーターサイクリスト

2021年10月01日発売

目次: 11月号の付録は、老舗バイクアパレルブランドの「クシタニ」と本誌のコラボ「ネックゲイター」
ツーリング中の防寒や日焼け対策にぴったりのアイテムです。グレーの迷彩柄で、クシタニのロゴがさりげなくちりばめられており、ツーリング以外にも多目的に使えるアイテムです!

本誌の特集は、ベストシーズン到来「秋ツーリング最旬ガイド」
暑すぎず、寒すぎず、気持ちよく走れて、紅葉、味覚、温泉など、五感を楽しませる彩りに満ちた最高のシーズンが「秋」。今号では、そんな秋を満喫できるスポットを大紹介。バイクだから感動できる、特別な秋を探しに行くツーリングを提案します。

ほかにも、スズキ GSX-S1000、KTM RC390など注目モデルに速攻試乗。今年モデルチェンジしたホンダ グロムの開発秘話も明らかにしています。さらに、秋冬最新ライディングウエアもしっかりフォロー。メインテスター梨本 圭による連載「THE EDGE.」はインディアンのFTR Rカーボンをテスト。ツーリング連載「リルート」は、秋の北海道を巡ります。

今月も、ツーリングのヒントからニューモデル情報まで、盛りだくさんの内容でバイクの楽しみ方をお届けいたします!


CONTENTS

[特別付録]
KUSHITANI × Motorcyclist
ネックゲイター

[特集]
五感で楽しむ最高の季節が到来!
秋ツーリング最旬ガイド
・早春の信州 秋色探しソロキャンツーリング
・房総半島 馬肥ゆるグルメな秋旅
・達人 廣瀬も感動 全国紅葉ロードBEST16
・鉄人 カソリ厳選 秋旅オススメ温泉15選
・産地で食べたい! 旬のごちそうを求めて

おしゃれも安全性も諦めない!
「秋冬ライディングウエア大全集」

新車試乗……GSX-S1000、KTM RC390、BMW R18 B
新型グロムに宿る ホンダ流ものづくりの神髄
THE EDGE.<INDIAN FTR R CARBON>
Re route<北海道 富良野~美瑛>

[その他のコンテンツ]
・NEW MODELS FLASH
・Staff recommends
・特命係長<ロッシ引退 どうなるMotoGP>
・梨本圭はなぜ転ばないのか?
・イマドキCAMPING
・EV通信
・コラム「モーターサイクリスト流石」
・NEW PRODUCT INSPECTION
・輝くバイク女子
・News & Topics
・読者のコーナー「SIDE STAND」
・編集後記「Back Stage」
・読者PRESENT
・旅主婦うれしのゆきこの「ずっこけリハビリ走行中」
・ふたつの鼓動<Benelli TNT249S>

定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:550円

楽しいバイクライフを提案する情報誌

  • 2021/09/01
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G-ワークス

2021年10月21日発売

目次:
タイレル6輪を自作
80年代スバルの魅力
スプリングを知る!!
86道

参考価格: 620円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:310円

旧車をこよなく愛する人へ。

  • 2021/09/21
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  • 2021/08/20
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  • 2021/07/21
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