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バイカーズステーション 雑誌の内容

  • 出版社:遊風社
  • 発行間隔:隔月刊
  • 発売日:[紙版]偶数月1日  [デジタル版]偶数月2日
  • 参考価格:[紙版]1,200円 [デジタル版]1,100円
オートバイ趣味でいちばん大切なのは安全。そして、それをバックアップするのは正しく正直な情報です。
バイカーズステーションを発行している遊風社は、このオートバイ専門月刊誌を作るためだけに1987年に設立されました。社長で編集長の佐藤康郎(さとう・やすお)の、自らのオートバイへの興味から生まれた月刊誌がバイカーズステーションです。以来、突っ走ってきましたが、現在、最も重視しているのが安全。というと堅苦しく聞こえますが、安全なオートバイは乗り易くて走らせて面白いというのが本当のところです。そして、安全はウソのない正しい情報によってのみ実現します。そんなバイカーズステーションの内容は、試乗、メカニズム、ヒストリー、エッセイ等々、幅広いというかバラバラというか・・・。ぜひ一度、ご覧いただければ幸いです。

バイカーズステーション 2022年1月号 (発売日2021年12月01日) の目次

日本の1000ccモデル全車を確認する
V7IIIで北イタリアを旅する
レンタルバイクでの聖地巡礼

11月号に掲載した、モト・グッツィの故郷をたずねるの続編
写真と文は山下剛さん。我々が彼の写真と文を好むのは
そのふたつが相まって、ひととき幸せになれるからだ
感じてシャッターを押し、帰国してそのときを思う。それがいい



日本の現行1000ccモデル全車を確認する
オートバイはエンジンありき…だが
フレーム/サスペンション/ブレーキ/ホイール
現行モデル紹介:HONDA
:YAMAHA
:SUZUKI
:KAWASAKI
近々発売されるSUZUKI GSX-S1000GT
バイクの潜在性能に迫る 第16回 ホンダGB350
MotoGP 2021年 第15〜18戦リポート
2021年度最終ランキングと順位の推移
ヨシムラ SERT Motul 世界耐久選手権制覇
ローランド・ブラウンが見たボルドール24時間レース
ボルドールの歴史と、ローランド自身の参戦記
チームの5人、かく語りき/GSX-R1000R主要諸元
V7IIIで北イタリアを旅する レンタルバイクでの聖地巡礼
和歌山利宏・海外試乗:2022 KTM RC 390
車両詳細解説
New Models
TOZO爺のクロスケ・ダイアリー 第2回
連載メニュー
TRIAL 第158回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第11回
二次元で見せる このエンジンはなぜ凄いのか その4
吉村誠也の爽快チューン 自作マニアに贈る整備改造べからず集
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第198回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第132回 ドゥカティ 200 エリート
奥付と広告索引 etc

バイカーズステーション 2019年5月号(2019-04-01発売) の特集を少しご紹介

Backto1987 32年前、そしてその前後数年に日本製スポーツ車が発した熱
NSR250Rの最初期型が搭載した90度V型2気筒"MC16E"
P.18~P.19
1987年における日本のスポーツバイク界に衝撃を与えたモデルの1位と2位は、間違いなくホンダのRC30とNSR250Rだった。RC30は公道を走れるレーシングマシーンといってよく、NSR250Rもレースで活躍した。 この2台が違う点は、価格と生産台数。一方は当時としては飛び抜けて高い148万円かつ、日本国内では1000台限定。NSR-Rも250ccとしては高い55万9000円だった。だが、それでも2万台以上売れたはずである(消費税はまだなく、初導入は1989年4月で、そのときは3%)。したがって若者に与えた影響は"87NSR250R"のほうが断然大きく、東京で革ツナギを着たライダーを見るのは、少しも珍しいことではなかった。軽くて、スリムで速いオートバイが"走る喜びの世界"を変えたのだ。そんなモデルたちから話を始めよう。(佐藤康郎)
ホンダが歩んだNSR250R(MC16)へ至る道
P.20~P.29
NSR250Rは、最初期型となるMC16が1986年10月に登場。レーサーから多くのフィードバックを受けながら進化を重ね、1993年11月には最終仕様のMC28を発売。塗色や細部の変更を1996年まで繰り返し、1999年にラインアップから消滅。販売期間13年の長寿車となった。 大きな成功を収めたNSR250Rの前には、2機種3タイプの公道向け2サイクル250㏄ロードスポーツが存在する。1機種目は90度V型3気筒を搭載するMVX250F/MC09である。
NSR250Rのライバルとなった3モデル
ホンダの2サイクルレプリカは大きな衝撃を与え、さらなる波紋を広げた
P.28~P.33
永年続いたRZシリーズの人気もレーサー志向の強い他社のモデルを前に勢いを失い、性能面においても2サイクル250㏄クラスでは遅れをとっているように感じられ始めた。しかし、1985年にデビューしたTZR250は、競技用モデルTZで培われた技術を投下することに注力し(レーサーと同時開発されたともいわれる)、後出しとはいえライバルに大きなアドバンテージを築く存在となった。 圧倒的に軽量な車体と、均衡のとれた前後17インチホイールが生み出す軽快なハンドリング。

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バイカーズステーションのレビュー
総合評価: ★★★★☆ 4.47
全てのレビュー:36件

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隔月化になって分かるもどかしさ
★★★★★2022年01月02日 hghdgdjsdfgsk 会社員
隔月化でもこの内容が読める事は素晴らしいです。 月刊のころから愛読しています、複合的な理由で隔月化になって久しく慣れたと思っていても 毎月の楽しさがなくなったことを痛感しております。 具体的には他紙で読めない踏み込んだ開発者の方のお話や深堀した内容です。 おそらく、バイクメーカーの人も読んで参考にしているレベルの内容です。 ぜひ、長く発行いただきたいです。
細かい描写
★★★★☆2021年04月15日 さとまん 経営者
特集されているバイクの詳細が確認出来るのは、趣味のプラモデル作りにも参考になります。 数少ない個性のある雑誌のひとつです。
最高です
★★★★★2020年08月14日 964T 公務員
とりあげるバイク、内容、写真など全てが最高です。永久保存となるほど素晴らしいです。
正直な記事と鮮明な写真が良いです
★★★★★2020年04月11日 コイッチ 会社員
十年以上定期購読を続けていましたが、一時期子育てに集中したく、購読をやめておりました。隔月になったと聞いて、こりゃいかんと反省し再度定期購読することにしました。この雑誌の良いところは歯に衣着せぬとにかく正直な記事。これに尽きます。写真も綺麗です。
【強烈推奨】バイクライフの一部となる良誌
★★★★★2020年03月17日 hiadjiymkdgh,ft 会社員
バイク雑誌は、ほぼすべて読んでいます。こちらだけ購読しています。 理由は、  【知ることで豊かになる実直な切り口】  【安全に関する鋭い記述(メーカーに物言いを理論的に提案方でされます)】  【バイクに対する知りたいという探究心をS編集長から常に感じられる点】 今年体調を崩されたときは、もう読めないのかと不安に陥ったことを覚えています。 体調も回復されつつあるようですが、無理をなさらずに長く続けてほしいと考えています。 隔月化となったのは、素直に残念ですが、バイクがある限り読み続ける雑誌と決めています。 電子書籍化して4年弱ですが、不自由はないです。 (人間ドッグの待ち時間にバックナンバーを読み漁れてよかったです。)
隔月刊誌に変更
★★★★★2020年03月14日 Tansyanori 会社員
購入タイミングが変更されました。 3月号を買う時期を忘れてしまいました。 どんどん本屋に行くタイミングが、なくなって来ましたね。頑張って本屋❗️
バイクが楽しい
★★★★★2019年12月21日 かわちゃん 自営業
乗るだけでなく、文章からバイクを感じ取れる事が楽しいです。 これからは、定期講読にします。
頑張ってください。
★★★★☆2019年11月27日 CBRRR 役員
バイク雑誌の廃刊が進む中、こだわりの雑誌作りです。
バイカーズステーションとてもよいです。
★★★★★2019年08月13日 へんせい 会社員
昔の懐かしいバイクの特集、メカ的には詳しい記載があり毎月楽しみにしています。
昔は良かった!
★★★★★2019年04月02日 短足GG 会社員
今月号は、昔憧れた名車が紹介されていて、拝読しながら若かりし昔に帰ったような気がした。フラッシュバックというか、ラッキーストライク模様の34番K.シュワンツ、RGBーΓ、鳥肌ものでした。現在のバイクは、このような名車の思いを形を変えて今に伝えているのかも知れません。 歳と共に、バイクに乗る時間より、見てる時間が長くなりにけりで、若い人のバイク・車場慣れが進んでいると聞くと,少し寂しい気もします。 ガチガチに夢を追いかけていたバイク開発者の想いに胸を熱くする人種は滅びかけているのでしょかねぇ。バイクは、正しく翼だと思う。 未だに翼を探しているオジサン・バイカーズ頑張れ!
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バイカーズステーションのバックナンバー

V7IIIで北イタリアを旅する
レンタルバイクでの聖地巡礼

11月号に掲載した、モト・グッツィの故郷をたずねるの続編
写真と文は山下剛さん。我々が彼の写真と文を好むのは
そのふたつが相まって、ひととき幸せになれるからだ
感じてシャッターを押し、帰国してそのときを思う。それがいい



日本の現行1000ccモデル全車を確認する
オートバイはエンジンありき…だが
フレーム/サスペンション/ブレーキ/ホイール
現行モデル紹介:HONDA
:YAMAHA
:SUZUKI
:KAWASAKI
近々発売されるSUZUKI GSX-S1000GT
バイクの潜在性能に迫る 第16回 ホンダGB350
MotoGP 2021年 第15〜18戦リポート
2021年度最終ランキングと順位の推移
ヨシムラ SERT Motul 世界耐久選手権制覇
ローランド・ブラウンが見たボルドール24時間レース
ボルドールの歴史と、ローランド自身の参戦記
チームの5人、かく語りき/GSX-R1000R主要諸元
V7IIIで北イタリアを旅する レンタルバイクでの聖地巡礼
和歌山利宏・海外試乗:2022 KTM RC 390
車両詳細解説
New Models
TOZO爺のクロスケ・ダイアリー 第2回
連載メニュー
TRIAL 第158回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第11回
二次元で見せる このエンジンはなぜ凄いのか その4
吉村誠也の爽快チューン 自作マニアに贈る整備改造べからず集
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第198回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第132回 ドゥカティ 200 エリート
奥付と広告索引 etc
ライディングポジション
それが何者かを、徹底的に知ろう

車両メーカーは、ライディングポジションをどう決めるのか
そして、オートバイの走りとの関係やいかに
ホンダOBの小澤源男さんにそれらを教えてもらった
知らないことばかりで、びっくりするにちがいない



Riding Position
小澤さんへのインタビュー・スタート
真上と真横から見た、2種類の三角形
ライディングポジションには自由度が欠かせない
ほとんど同じライポジを持つ1000cc高性能車たち
ライポジが異なる内外3メーカーの4車を見比べる
仮想ロールセンターに対する、エンジンと車体の重心
ほぼ同一エンジンのスポーツスターとビューエルの走りが違う理由
記事中に出てくる重要な言葉の意味を説明
本多さんと小澤さんを囲んで“オートバイの車体設計・質疑応答″
本多さんと小澤さんが新旧16台を解析する
メグロ・ジュニアS2 トライアンフ・ボンネビル T100
カワサキ Z1 ホンダ CB750F カワサキGPZ900R/ZX-14R
ドゥカティ 750F1改/モンスター796 BMW R69S/R nineT
ドゥカティモンスター 1200S KTM 1290スーパーデュークR
ホンダ CBR1000RR BMW HP4 スズキ GSR750 ヤマハ MT-07
MotoGP 2021年 第10〜14戦リポート
モト・グッツィの故郷を訪ねる
New Models
クロスケ・ダイアリーが始まります
TOZO爺のクロスケ・ダイアリー 第1回
連載メニュー
TRIAL 第157回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第10回
二次元で見せる このエンジンはなぜ凄いのか その3
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第197回
TRIBUTE
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第131回 古いメーターを描く
奥付と広告索引 etc
MotoGP 2021年の前半
9戦を振り返る

6月27日の第9戦オランダGPが終わると
モトGPは1カ月を超える長い夏休みの期間を迎える
前半戦の結果を整理するのに絶好の時機ではないか
そこで作ったのが本号である。お楽しみあれ



MotoGP 2021年の前半戦を振り返る
2021年型マシーンを見る 1:ホンダ RC213V
2:ヤマハ YZR-M1
3:スズキ GSX-RR
4:ドゥカティ GP21
5:KTM RC16
6:アプリリア RS-GP 21
2021年のモトGPを走るライダーと所属チーム
昨年に劣らぬ大混戦が続いた前半戦のレースリポート
前半9戦のコース図とレース順位/後半11戦の日程とコース図
World Championship Classification
2021年前半戦でのライダー/コンストラクターランキングの推移
藤波貴久、41歳で世界選手権開幕戦2日目を制す
ホンダGB350の開発者3人に聞く
二次元で見せる このエンジンはなぜ凄いのか その2
バイクの潜在性能に迫る 第15回 スーパーカブC125
Yamaha MT-09 MT-07 TRACER9 GT:和歌山利宏の試乗
:車両詳細解説
RB海外試乗と車両解説:KTM 890 Adventure/同R
KTMが日本で販売する全モデルを紹介
New Models
連載メニュー
TRIAL 第157回
八ヶ岳の麓から 第9回
ケンツ見聞録
Z1000S公道仕様を組み立てる 第40回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第196回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第130回 MVアグスタ リバティ スポーツ
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走りの味を変える ネジの締め方
ネジで締めつけても固定されない

ボルトやナットで固定するという表現がある
でも、今回話を聞かせてくれたホンダOBの小澤さんは
それが間違いであることに納得せずして、なぜ
締めつけトルクでバイクが変わるのかを理解できないと言う



走りの味を変えるネジの締め方
第1部:ネジで締めつけても固定されない
       ホンダOBの小澤源男さんに学ぶ
第2部:“バイクの潜在性能に迫る”CB1100編再録
       CB1100<ABS> CB1100EX<ABS>Eパッケージ
第3部:“バイクの潜在性能に迫る”における変更点データ集
 Honda VFR800F/Ducati Monster 821
       Harley Davidson Low Rider
Triumph Bonneville T100/Street Twin
       Ducati Scrambler Sixty2 /Suzuki SV650 ABS
Honda GB350:試乗と解説
単気筒を愛する人たちだからこそ生み出せた走行感
二次元で見せる GB350エンジンメカニズムの全貌
Honda Rebel 1100 DCT/1100:試乗と解説
RB海外試乗:KTM 1290 Super Adventure S
KN海外試乗:Fantic Caballero Series
ガルーダの鈴木隆道さんが歩んできた道
New Models
連載メニュー
TRIAL 第156回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第8回
Z1000S公道仕様を組み立てる 第39回
スーパーカブ連載・第3回
吉村誠也の爽快チューン:自分と愛車のリスク回避36カ条
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第195回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第129回 ホンダ・スーパーカブ(1958〜)
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HONDA RC166 完全分解写真
分解したのはホンダコレクションホールの実動車
4サイクル並列6気筒で2サイクルV4を圧倒した力作
ケーヒン製6連キャブは新造品でもマグネシウム製
RC166のシリンダーヘッドは特殊な構造
並列6気筒にして組み立て式のクランクシャフト
エンジンは4軸構成
この時代のホンダGPレーサーはダイアモンドフレーム
1960年代はレーサーといえども前後ドラムブレーキ
ホンダ初挑戦のマン島TTを走る谷口尚己
ホンダ、ダカール・ラリー2連勝
マネージャーの本田太一さんに聞く
SUZUKI RG500Γ KENZ TT-F1 REPLICA
スーパーカブ連載・第2回
HONDA PCX and PCX160
Ducati Multistrada V4
BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T32
ユーロ5で変わるオートバイの世界
2021 Suzuki Hayabusa
2021 Kawasaki Ninja ZX-10R/RR
New Models
連載メニュー
TRIAL 第155回
八ヶ岳の麓から 第7回
Z1000S公道仕様を組み立てる 第38回
吉村誠也の爽快チューン:趣味人の視点で選んだケミカル類
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第194回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
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沼尻新の観察ノート 第128回 ドゥカティ 175 F 3
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ついにスズキが、ライダーと
チームの2冠を手中にした2020年

2サイクル500cc時代、スズキはこのクラスの
王者の一員であった。しかし、4サイクルになってからは
一度もチャンピオンになっていなかったのは事実だ
しかし2020年、ライダーとチームの2冠に輝いたのだ



MotoGP大特集
モトGPマシーンの技術
長いレースシーズンを戦いつつ仕様を決め、開発するための方策
Winglet
Honda RC213V 2020
マシーンの全体像
詳細解説
Yamaha YZR-M1 2020
マシーンの全体像
詳細解説
Suzuki GSX-RR 2020
マシーンの全体像
詳細解説
技術者インタビュー:ホンダ
:ヤマハ
:スズキ
モトGPに参戦するヨーロッパ製マシーン
World Championship Classification
試乗:スズキ ジクサー 250/ジクサー SF250
New Models
ハーレーダビッドソンが電動スポーツバイク日本仕様を公開
連載メニュー
TRIAL 第154回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第6回
二次元で見せる 第5回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第193回
OBITUARY
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沼尻新の観察ノート 第127回 オリンパス キング OSII
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鉄おも

2021年12月28日発売

目次: ★特別付録:でんしゃカルタ

◎特集:2022年の鉄道はズバリ!こうなる‼
2022年ア西九州新幹線や相鉄・東急直通線などの新規路線の開業や、新しい観光列車の登場が
予定されています。そんな新しい年の鉄道情報を先取りしましょう。

1月    JR北海道 SL冬の湿原号「たんちょうカー」がデビュー!
3月5日   JR東海  315系が中央線でデビュー!
3月    相模線の新旧交代が完了!
3月    JR東海  211系0番代が引退
3月    JR北海道 キハ283系が「おおぞら」の運用を終了
3月    JR北海道 釧路エリアのキハ40形が引退
3月    JR東日本 「とれいゆつばさ」の運行を終了
4月29日  近畿日本鉄道 観光特急「あおによし」がデビュー
4月    長良川鉄道 長良川鉄道に国鉄カラーの新型車両が登場!
春ごろ   JR東日本 宇都宮線・日光線 E131系600番代がデビュー!
春ごろ   伊豆急行 伊豆急行が3000系を導入します
春ごろ   JR四国 「伊予灘ものがたり」をリニューアル
春ごろ   JR九州 「ふたつ星4047」が登場
春ごろ   「はやとの風」が運行を終了
7月     JR西日本 岡山エリアで「SAKU美SAKU楽」を運転
秋ごろ   JR東日本 只見線 会津川口~只見間が復活
秋ごろ    JR九州 西九州新幹線が開業
下期    相模鉄道・東急電鉄 相鉄・東急直通線が開業
2022年度  東京都交通局 都営地下鉄三田線6500形がデビュー
2022年度  京都市営地下鉄 烏丸線 20系の営業運転を開始
2022年度  福岡市地下鉄 七隈線博多~天神南間が開業

【その他コンテンツ】
■3月5日にデビュー!JR東海315系
■銀色のレッドサンダー JR貨物EF510形300番代
■JR東日本相模線E131系が営業デビュー
■東京駅から乗り換えないでどこまで行ける?
■マンガでんしゃ遠足隊
■JR北海道のラッセル車キヤ291形
■東武「デラックスロマンスカーカラー」スペーシアが運行開始
■「キキ&ララモノレール」トゥインクルツアー編成が登場!
■JR九州「呪術廻戦」ラッピングトレイン運転中!
■遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道がエヴァンゲリオンとコラボ
■阪神電車チャギントンラッピング・和歌山電鐵たま電車ミュージアム号
■くま川鉄道が一部復活

ほか










参考価格: 730円

鉄道&おもちゃの情報誌『鉄おも』。電車好きのお子さん、そしてパパ、ママに大人気な雑誌です。

  • 2021/12/01
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  • 2021/11/01
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  • 2021/10/01
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  • 2021/09/01
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  • 2021/07/30
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  • 2021/07/01
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オールドタイマー(Old-timer)

2021年12月24日発売

目次: オールド・タイマー2022年2月号 No.182

特別付録2022カレンダー
THE FACTORY MACHINES
爆音と静謐のシンフォニー

我ら、箱車党
固定観念を吹き飛ばす金の“ゴーヨン”/書無しから蘇るケンメリ・スカイライン/
小さなセダン・B10サニーに首ったけ/発見 「岡5」の初代セドリック/
箱車の饗宴ストックカーレース/ワゴンとセダン、2台の411型ブルーバード

・アッシュのエンジンオイル
・沼尻 新のミニカー夜話
・予告「旧車の公認車検&書無し車復活マニュアル」
・大盛況 昭和レトロカー万博2021
・自動消火システム「BLAZE CUT」新登場
・忘れがたき名車100傑
・日本レース史の謎を解く 宇田川 武良さん
・金子健一自伝「チェッカーはセピア色」7
・マン島TTのトランスポーター5
・私的’80年代車探求「特別仕様車の魔窟」

ステイ・ガレージ2022
BAN-ZIでアンダーコート施工/新・板金実験室/思い出のダックス再生記7/
ドア内張をミシンで縫う3

・理想のS30Zを作る
・メトロポリタン再生
・秋のイベント4題
・ナカライの定番メッキお手入れ用品
・感動工具インプレッション097 ヒーロー電機・端子のハナシ9
・SUPER PRESENT BOX

TEA TIME SQUARE
TALKS/NEWS/旧車B級雑学講座/旧車野郎の玉手箱

・旧車を楽しむキャブレター生活
・口語訳・保安基準&審査事務規程
・CLUB PRESENTATION
・「OT-club」のごあんない
・ハンダごて王子の電気初心者レッスン
・ ’56年式VWタイプ2 日本デビューへの道
・FIAT500 愉快な泥沼
・ 旧車メンテの勘所1
・修理は推理だ フェラーリ250GTE /北海道の松井さん通信

参考価格: 990円

「古い車」と徹底的に付き合う雑誌、それがOld-timerです。

  • 2021/10/26
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  • 2021/08/26
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  • 2021/06/24
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  • 2021/04/26
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CLUB HARLEY(クラブハーレー)

2022年01月14日発売

目次: 理想のガレージを手に入れるアイデア満載!!

■巻頭特集:「ハーレー乗りの秘密基地、ガレージ探訪!!」
理想的なバイクライフを送るうえで重要なのが、愛車の保管場所だ。
しかし、車体が大きく駐車するのに広いスペースが必要なハーレーのオーナーにとって、満足いく環境はなかなか手に入れられないのが現実だ。
だからこそ、いつかは理想のガレージを……と夢が膨らむのは、至極当然のことといえる。
もしそれを実現できたなら、愛車を眺めながらゆったりできるソファを置いて、バイク関連のウエアやギアさらには秘蔵のコレクションを飾りつけ、自分の好きなモノだけを詰め込んだ秘密基地のような空間にしたい……などなど、願望は尽きないだろう。
というワケで今回の特集は、オトコのロマンを実現したハーレー乗りのガレージを拝見。数々の実例を見ることで、より具体的な理想像を想い描けるようになるハズ。彼らのアイデアを参考にしながら、究極のガレージを目指そうじゃないか!!

■第2特集「YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW“勝手にアワード”発表!」
昨年末の12月5日に開催された、国内最大規模のカスタムショー「ヨコハマホットロッドカスタムショー」。今回は2年ぶりの開催となり、例年にも増してたくさんのファンが会場に駆け付けた。
そして会場に展示された、実に500台ものカスタムバイクの中から、クラブハーレー的な価値観で「スゴイ!」と思うカスタムを“勝手にアワード”としてピックアップ。最新カスタムの神髄を紹介するぞ!

■その他の注目コンテンツ:
・世界的フォトグラファーが撮影した珠玉の一台を紹介「The Artistic Motorcycles」
・中古ハーレー選びの虎の巻「いまが買いドキ!? ちょい旧ハーレー調査隊」
・ウワサのパーツを徹底検証!!「気になるパーツ実験君」
・ソロキャンプの楽しみ方がわかる!「ひとりでハレキャン」
・今さら聞けないギモンを解消「ハーレー雑学王」
・全国のハーレー乗り大集合!「HARLEY PARK」
・愛車もオーナーも十人十色「1000RIDER 1000HARLEY」
・スポスタオーナー物語「I LOVE SPORTSTER」
・……他

参考価格: 1,100円 定期購読(月額払いプラン)なら1冊:880円

ハーレーはトクベツなバイクではないのです。だから今、気になります。

  • 2021/12/14
    発売号

  • 2021/11/12
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  • 2021/10/14
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  • 2021/09/14
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  • 2021/08/12
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  • 2021/07/14
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BikeJIN(バイクジン)

2021年12月27日発売

目次: ■巻頭特集 今、バイクでほしいモノ100
皆さん、2021年はどうお過ごしになりましたでしょうか
思う存分、とまではいかなかったかもしれませんが、
なにはともあれ、2022年もバイクを楽しむことは決定事項だと思います!

ということで、バイクを楽しむライダーなら、
欲しい・買いたいモノをドドンと100個掲載しました!
・最新のヘルメット
・旅の必需品であるツーリングバッグ
・ツーリングを快適にするタイヤ
・便利で役立つインカム
・普段もバイク乗りでいたい人のためのアパレル
・いつかは手にれたい革ジャン
・見た目も性能もアップするマフラー
などなど、たくさん。

いつか買うなら2022年に実行に移すべき!
物欲あふれる危険な特集となっております!

・特集内容
[読者アンケート]皆も買ってるから、アナタも欲しいモノ買っちゃいません?
ツーリングウエア編
アイテム編
カスタム&ガレージ編

●[特別付録]2022BikeJINラリー帳
通算6回目、2年ぶりの復活!
コチラが指定する全国のスポットを1年かけて走るという、
本気の旅人のための企画です! 2022年の旅の目的に、
新しいことに挑戦してみてはいかがでしょうか!?

●人気連載企画
バイクから見れば景色も変わる ツーリングガイド
ロックンライダー・マヒトが行く!
気になるバイク、とことん乗ります 深掘りバイク日誌

●その他の企画
アナタのバイクライフに役立つ!? BikeJINコラム
BikeJINコラボアイテム続々登場!
ライダースカフェ探訪「あのオーナーに会いたい」
バイクと社会、そしてその未来について「Thinking Time」

参考価格: 990円 定期購読(月額払いプラン)なら1冊:792円

ツーリングを楽しんでいる旅するライダーのための大人のバイクライフ誌

  • 2021/12/01
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  • 2021/11/01
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  • 2021/10/01
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  • 2021/09/01
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  • 2021/07/30
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  • 2021/07/01
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driver(ドライバー)

2021年12月20日発売

目次: driver(ドライバー) 2022年2月号

2022年カレンダー
対決の二十世紀 1970-1990

注目モデルは
年末年始にやってくる
・新型ステップワゴン、先行公開
・新型アルトに激震……アルトワークスがない!?
・パワーダウン、でも速い! 新型WRX S4
・公道で2台の違いが明瞭に…GR86/ BRZ
・ロッキー/ライズのハイブリッドは日産eパワーとどう違う?
・新鮮味よりも奥深さ? 新型NX公道試乗

ホンダは本気だ! 「交通事故死者ゼロ」への取り組み
【特別企画】日産ノート オーラが打ち立てた「プレミアムの新基準」

ホントに出玉が多かった!
SUV買うべきランキング2022

【最新輸入車試乗】シトロエン C5 エアクロス SUV PHEV

ホットなクルマをさらに熱く!
GRヤリス カスタムパーツ
セレクション2022

【 注目カーアイテム】
ユピテルの新型ドライブレコーダー「marumie Y-3000」と
360°モデルを比べてみた

水素カローラだけじゃない!チームジャパンで探る「内燃機関の生きる道」

<regular>

d’s pick up!
「スバルWRX STI NBR 2022仕様がシェイクダウン」

新車ぞくぞく「NEW CAR INDEX」

読者のコーナー
・ ぞっこん!愛車物語
・ 読者の広場「クルマノラヂオ」

driver’s column
・ 三好秀昌「ニッポン探訪」〈野生馬〉
・ 千葉 匠「カーデザインOld&New」
・ 丸山 誠「最新トピック 丸っと解説!」
・ ケニー中嶋「日本人の知らない北米クルマ社会」
・ 今井亮一「悪い違反者ほどよく眠る」

峠狩り〈群馬県・二度上峠〉

News
・ マル得ディーラー情報局&モデルチェンジ情報

読者プレゼント&クロスワード
We Love RALLY
熱田 護のF1 FOCUS
島下泰久「じどうしゃのキモチ」
編集部がくやうら

参考価格: 650円 定期購読(1年プラン)なら1冊:578円

ニューモデル情報の正確性・速報性を確立した雑誌です

  • 2021/11/20
    発売号

  • 2021/10/20
    発売号

  • 2021/09/18
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  • 2021/08/20
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  • 2021/07/20
    発売号

  • 2021/06/21
    発売号

Nostalgic Hero(ノスタルジック・ヒーロー)

2021年12月27日発売

目次: Nostalgic Hero Vol. 209 2022 FEB.

006 Nostalgic 2days 2022 2月19~20日開催
010 巻頭特集 日産スカイライン三代記 The Three Generations of Nissan Skyline ハコスカ、ケンメリ、ジャパンと続く黄金時代
014 KPGC10 スカイライン HT 2000 GT-R
018 KPGC10 スカイライン HT 2000 GT-R
022 PGC10 スカイライン HT 000 GT-X
026 KPGC110 スカイライン HT 2000 GT-R
030 GC111 スカイライン HT 2000 GT-X・E
034 GC111 スカイライン 2000 GT-E・L
036 HGC211 スカイライン HT 2000 GT-E・X
040 HGC211 スカイライン 2000 GT-E・S
042 三世代のスカイライン2000GT
046 連載再開 林コレクション
050 JCCA SUKUBA MEETING ENDURANCE 2021
054 プリンスS54 ツーリング 2021
058 イワイガワ ジョニ男の珍旧車探索記15 エンドレス130コレクション
062 ジェントリー オーダースーツの魅惑的な世界
064 トヨタ2000GT最上級復活計画Vol.1
068 エンドレスが挑む
072 松田次生の旧車徒然記 vol.12
074 珍車秘宝館 幻のイタリア製ウエーバー「46IDA3C」の新品!?
076 コーヨーラドがハコスカ用ヒーターアッシーを新発売
078 レトロ自販機の旅19
080 ビンテージウオッチの奥深き世界 第24回
082 輸入車版懐古的勇士 Vol.59
086 スターロード井上正嗣のフロンテクーペでどこまでも!
088 大貴誠のレディーバードの旅 第64回
090 アメリカ発!ニッポン旧車の楽しみ方 第64回
094 ピックアップニュース
096 第42回 2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー
098 クルマ好きのハートをくすぐる、ちょっといいアイテム Vol.24
100 時系列でたどる日本レース史 第4回
103 英雄列伝 第4回
106 ノス・トピックス 第118回
108 編集部自腹散財記「直」の場合 第9回
110 本誌に掲載されない不幸なクルマたち スズキ編
116 塗装職人ヒグ~のつぶやき 第66回
118 レジェンド・レーシング・ドライバーズ・クラブ2021 イヤー・エンド・パーティ
120 リーダーズコラム
121 トークルーム
129 スワップミート
141 大募集
142 バックナンバー
143 定期購読のご案内
144 次号予告・広告さくいん
145 読者アンケート用紙
148 EVENT1 2021サイドウェイ・トロフィー・ウインター
152 EVENT2 第32回 トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル
154 EVENT3 昭和レトロカー万博2021
156 EVENT4 YOTA8 生誕55周年祭@トヨタ東自大
158 ノスタルジック ウイークエンド@バイカーズパラダイス
160 博物館へ行こう! 海外編#7
162 BOOK GUIDE 三樹書房・グランプリ出版
164 モデルカーの世界 第139回
166 草ムラのヒーロー 第196回
168 PRESENT

参考価格: 950円

今も、輝きを失わないノスタルジックカーにスポットライトをあてた名車マガジン。

  • 2016/12/26
    発売号

  • 2011/03/01
    発売号

  • 2010/09/01
    発売号

  • 2009/09/01
    発売号

7 Daytona(デイトナ)

ネコ・パブリッシング

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Daytona(デイトナ)

2021年12月06日発売

目次: ☆特別付録:世田谷ベースオフィシャルカレンダー2022

◎今月の世田谷ベース
・乗りやすくて楽しい2スト 中目黒通勤快速仕様完成‼
・世田谷ベースレザージャケット最高傑作が完成致しました‼
・究極のシューティング APSをご存知ですか?
・小型カメラを手に入れてドローンに行き着いた‼


◎特集:❝マニアなお店❞と❝ディープな店主❞

世の中には特定のジャンルにこだわったマニアックなお店が存在する。そこには、店主が人生をかけて
選りすぐった商品が陳列され、そしてその心意気にシンパシーを受けた人間がやってくる。つまり、専門
店はモノを買う場所であると同時に、物語や繋がりを得る場所でもあるのだ。今回の特集ではそんな専門
店ならではのこだわりに迫ってみようと思う。ネットショップ全盛のこんな時代だからこそ、実際に存在
するマニアなお店と、そこを切り盛りするディープな店主に着目したいのだ。

・幅広い業界から注目を集める職人技のネオンサイン
・捨てれられる運命の自転車に命を吹き込む場所
・ネジに関するすべてのことに応える店主
・趣味人の”救いの場”を目指す輸入映画専門店
・”濃い”アメリカンリカーを輸入販売する唯一無二の西海岸カルチャーショップ
・旅客機の飛行体験からプロパイロットと同じ訓練まで
・ハマったらド壺となるヴィンテージギアの沼
・昆虫の美味しさを伝えていきたい

【その他コンテンツ】

■独断と偏見で斬る SEMA SHOW 2021 BEST10
■物欲前回‼ お父さんのクリスマス
■HOUSE RENOVATION PROJECT #03
■カバンに忍ばすレトロラジオ

ほか

参考価格: 730円

アメ車好きも、国産車好きも、車好きなら1読を

  • 2021/10/06
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  • 2021/08/06
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  • 2021/06/05
    発売号

  • 2021/04/06
    発売号

  • 2021/02/05
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  • 2020/12/04
    発売号

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VIPSTYLE (ビップスタイル)

2021年12月24日発売

目次: ■【巻頭特集】クラウン・オブ・ザ・イヤー 2021-2022

2021年11月27日(土)に、大阪南港ATCピロティ広場にて、本誌主催の「クラウン&マジェスタ撮影会」を開催。文字通り、全国各地のクラウン&マジェスタが駆けつけてくれた。集まった車輌の仕様は本当に様々で、ガッツリとイジったクルマからノーマル+αなクルマまで、思い思いにドレスアップが施されたクラウン&マジェスタを堪能することができた。今月号の巻頭特集は「クラウン・オブ・ザ・イヤー 2021-2022」と題し、すべての参加車輌を一挙大公開。ぜひ、クラウン&マジェスタオーナーたちは、今後のドレスアップの参考にして欲しい。

■【今月の表紙車】フロントマスクだけじゃない。全身、すべてが見どころ。

210クラウンの210マジェ顔面仕様。あまりに自然ゆえ初見では移植とは気付かれないが、武器はそれだけではない。端正なオバフェンに車高全下げ+超ツライチ。美しいボディラインを引き立てるモハーベシルバー。そしてドアを開ければ衝撃のクロコダイル内装と、強音圧のトランクも完備。これで通勤車というのがまた凄まじい。


■【Kブレイク】210クラウン用モデリスタ専用パーツ、デビュー!

11月27日に大阪南港ATCで、本誌が開催した撮影会。その会場でデビューしたのが、Kブレイクの210クラウン用モデリスタ専用パーツだ。大好評のマジェスタ用に続く、第二弾。その詳細を解説する。


■【特別付録】オリジナルカレンダー2022

掲載している写真は全ての歴代表紙車。珠玉の写真を集めました。そして、VIPスタイルのカレンダーはカッコ良さだけでなく、使い勝手も追求。文字の書き込みスペースを広くとっているので、日頃の予定をたくさん記入することができるのもポイントです!

参考価格: 1,200円 定期購読(月額払いプラン)なら1冊:1,105円

高級セダン人気No.1ドレスアップマガジン!

  • 2021/10/26
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  • 2021/08/26
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  • 2021/06/24
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  • 2021/04/26
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  • 2021/02/26
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  • 2020/12/24
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9 Tipo(ティーポ)

ネコ・パブリッシング

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Tipo(ティーポ)

2022年01月06日発売

目次: ★特別付録:遠藤イヅル氏描き下ろし2022年オリジナルカレンダー

◎特集:ティーポが愛するエンスーなクルマ100

『ティーポの人気車種ってなんだろう?』 編集会議で出た何気ない一言からスタートした今回の企画。
車種を挙げたら次々と出て来て、取り留めのない状況となった。
そこで、ティーポの執筆陣や我々編集スタッフが思い入れのあるクルマや、好きなクルマを独断と偏見でセレクト。
そうして選んでみたら、やっぱりユニークなクルマばかりになった!

フィアット・アバルト750GTザガート
ケータハム・セブン
マツダ・ロードスター
ルノー・ルーテシアRSウィリアムズ
アルファロメオ156
フェラーリ308GTB/GTS
フェラーリF40
ルノー・メガーヌRS
フォルクスワーゲン・ゴルフ2
アルファロメオ4C
プジョー106
ランボルギーニ・カウンタックLP400 040 ロータス・エリーゼ
日本一役に立たない中古車座談会
レア車万歳!


◎第2特集:EVENT REPORT 2021
TIPO WEEKEND MEETING @NASU OUTLET PARK
TIPO WEEKEND MEETING for LOTUS / TAKAO SUNDAY MEETING
CLASSIC JAPAN RALLY 2021 MOJI-KOBE / ONTAKE SALITA 2021 / CAFÉ SEVEN FESTA 2021 / JOHNBULL in MYOKO /
ASAMA SUNDAY MEETING/LOTUS ENJOY CIRCUIT / KANGOO JAMBOREE ONLINE 2021


【その他コンテンツ】
■こだわりのABARTH595用 HKSサスペンション
■PITが提案する新しいカタチ
■LOTUS CUP JAPAN Rd.3
■Lxy sports / Premier muffler tuned by TEZZO
■GT roman LIFE by西風
■太田哲也 KEEP ON RACING

参考価格: 880円

ティーポは真の車好きと一緒に走ります

  • 2021/11/06
    発売号

  • 2021/09/06
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  • 2021/07/06
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  • 2021/05/06
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  • 2021/03/05
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  • 2021/01/06
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