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バイカーズステーション

遊風社
オートバイは人生を豊かにするためのマシーンです。バイカーズステーションはそれを最も大切に考えます。
オートバイ趣味でいちばん大切なのは安全。そして、それをバックアップするのは正しく正直な情報です。
バイカーズステーションを発行している遊風社は、このオートバイ専門月刊誌を作るためだけに1987年に設立されました。社長で編集長の佐藤康郎(さとう・やすお)の、自らのオートバイへの興味から生まれた月刊誌がバイカーズステーションです。以来、突っ走ってきましたが、現在、最も重視しているのが安全。というと堅苦しく聞こえますが、安全なオートバイは乗り易くて走らせて面白いというのが本当のところです。そして、安全はウソのない正しい情報によってのみ実現します。そんなバイカーズステーションの内容は、試乗、メカニズム、ヒストリー、エッセイ等々、幅広いというかバラバラというか・・・。ぜひ一度、ご覧いただければ幸いです。

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バイカーズステーション 雑誌の内容

  • 出版社名:遊風社
  • 発行間隔:隔月刊
  • 発売日:[紙版]偶数月1日  [デジタル版]偶数月2日
  • 1冊定価:[紙版]1,200円 [デジタル版]1,100円
オートバイ趣味でいちばん大切なのは安全。そして、それをバックアップするのは正しく正直な情報です。
バイカーズステーションを発行している遊風社は、このオートバイ専門月刊誌を作るためだけに1987年に設立されました。社長で編集長の佐藤康郎(さとう・やすお)の、自らのオートバイへの興味から生まれた月刊誌がバイカーズステーションです。以来、突っ走ってきましたが、現在、最も重視しているのが安全。というと堅苦しく聞こえますが、安全なオートバイは乗り易くて走らせて面白いというのが本当のところです。そして、安全はウソのない正しい情報によってのみ実現します。そんなバイカーズステーションの内容は、試乗、メカニズム、ヒストリー、エッセイ等々、幅広いというかバラバラというか・・・。ぜひ一度、ご覧いただければ幸いです。

バイカーズステーション 2021年3月号 (発売日2021年02月01日) の目次

特集 MotoGP-その技術、詳細写真によるマシーン解説、技術者インタビュー等々/試乗:スズキ・ジクサー、ジクサーSF/ハーレーダビッドソンが電動スポーツバイク“ライブワイヤー”の日本仕様を公開
ついにスズキが、ライダーと
チームの2冠を手中にした2020年

2サイクル500cc時代、スズキはこのクラスの
王者の一員であった。しかし、4サイクルになってからは
一度もチャンピオンになっていなかったのは事実だ
しかし2020年、ライダーとチームの2冠に輝いたのだ



MotoGP大特集
モトGPマシーンの技術
長いレースシーズンを戦いつつ仕様を決め、開発するための方策
Winglet
Honda RC213V 2020
マシーンの全体像
詳細解説
Yamaha YZR-M1 2020
マシーンの全体像
詳細解説
Suzuki GSX-RR 2020
マシーンの全体像
詳細解説
技術者インタビュー:ホンダ
:ヤマハ
:スズキ
モトGPに参戦するヨーロッパ製マシーン
World Championship Classification
試乗:スズキ ジクサー 250/ジクサー SF250
New Models
ハーレーダビッドソンが電動スポーツバイク日本仕様を公開
連載メニュー
TRIAL 第154回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第6回
二次元で見せる 第5回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第193回
OBITUARY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第127回 オリンパス キング OSII
奥付と広告索引 etc

バイカーズステーション 2019年5月号(2019-04-01発売) の特集を少しご紹介

Backto1987 32年前、そしてその前後数年に日本製スポーツ車が発した熱
NSR250Rの最初期型が搭載した90度V型2気筒"MC16E"
P.18~P.19
1987年における日本のスポーツバイク界に衝撃を与えたモデルの1位と2位は、間違いなくホンダのRC30とNSR250Rだった。RC30は公道を走れるレーシングマシーンといってよく、NSR250Rもレースで活躍した。 この2台が違う点は、価格と生産台数。一方は当時としては飛び抜けて高い148万円かつ、日本国内では1000台限定。NSR-Rも250ccとしては高い55万9000円だった。だが、それでも2万台以上売れたはずである(消費税はまだなく、初導入は1989年4月で、そのときは3%)。したがって若者に与えた影響は"87NSR250R"のほうが断然大きく、東京で革ツナギを着たライダーを見るのは、少しも珍しいことではなかった。軽くて、スリムで速いオートバイが"走る喜びの世界"を変えたのだ。そんなモデルたちから話を始めよう。(佐藤康郎)
ホンダが歩んだNSR250R(MC16)へ至る道
P.20~P.29
NSR250Rは、最初期型となるMC16が1986年10月に登場。レーサーから多くのフィードバックを受けながら進化を重ね、1993年11月には最終仕様のMC28を発売。塗色や細部の変更を1996年まで繰り返し、1999年にラインアップから消滅。販売期間13年の長寿車となった。 大きな成功を収めたNSR250Rの前には、2機種3タイプの公道向け2サイクル250㏄ロードスポーツが存在する。1機種目は90度V型3気筒を搭載するMVX250F/MC09である。
NSR250Rのライバルとなった3モデル
ホンダの2サイクルレプリカは大きな衝撃を与え、さらなる波紋を広げた
P.28~P.33
永年続いたRZシリーズの人気もレーサー志向の強い他社のモデルを前に勢いを失い、性能面においても2サイクル250㏄クラスでは遅れをとっているように感じられ始めた。しかし、1985年にデビューしたTZR250は、競技用モデルTZで培われた技術を投下することに注力し(レーサーと同時開発されたともいわれる)、後出しとはいえライバルに大きなアドバンテージを築く存在となった。 圧倒的に軽量な車体と、均衡のとれた前後17インチホイールが生み出す軽快なハンドリング。

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バイカーズステーションのレビュー
総合評価: ★★★★☆ 4.47
全てのレビュー:34件

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最高です
★★★★★2020年08月14日 964T 公務員
とりあげるバイク、内容、写真など全てが最高です。永久保存となるほど素晴らしいです。
正直な記事と鮮明な写真が良いです
★★★★★2020年04月11日 コイッチ 会社員
十年以上定期購読を続けていましたが、一時期子育てに集中したく、購読をやめておりました。隔月になったと聞いて、こりゃいかんと反省し再度定期購読することにしました。この雑誌の良いところは歯に衣着せぬとにかく正直な記事。これに尽きます。写真も綺麗です。
【強烈推奨】バイクライフの一部となる良誌
★★★★★2020年03月17日 hiadjiymkdgh,ft 会社員
バイク雑誌は、ほぼすべて読んでいます。こちらだけ購読しています。 理由は、  【知ることで豊かになる実直な切り口】  【安全に関する鋭い記述(メーカーに物言いを理論的に提案方でされます)】  【バイクに対する知りたいという探究心をS編集長から常に感じられる点】 今年体調を崩されたときは、もう読めないのかと不安に陥ったことを覚えています。 体調も回復されつつあるようですが、無理をなさらずに長く続けてほしいと考えています。 隔月化となったのは、素直に残念ですが、バイクがある限り読み続ける雑誌と決めています。 電子書籍化して4年弱ですが、不自由はないです。 (人間ドッグの待ち時間にバックナンバーを読み漁れてよかったです。)
隔月刊誌に変更
★★★★★2020年03月14日 Tansyanori 会社員
購入タイミングが変更されました。 3月号を買う時期を忘れてしまいました。 どんどん本屋に行くタイミングが、なくなって来ましたね。頑張って本屋❗️
バイクが楽しい
★★★★★2019年12月21日 かわちゃん 自営業
乗るだけでなく、文章からバイクを感じ取れる事が楽しいです。 これからは、定期講読にします。
頑張ってください。
★★★★☆2019年11月27日 CBRRR 役員
バイク雑誌の廃刊が進む中、こだわりの雑誌作りです。
バイカーズステーションとてもよいです。
★★★★★2019年08月13日 へんせい 会社員
昔の懐かしいバイクの特集、メカ的には詳しい記載があり毎月楽しみにしています。
昔は良かった!
★★★★★2019年04月02日 短足GG 会社員
今月号は、昔憧れた名車が紹介されていて、拝読しながら若かりし昔に帰ったような気がした。フラッシュバックというか、ラッキーストライク模様の34番K.シュワンツ、RGBーΓ、鳥肌ものでした。現在のバイクは、このような名車の思いを形を変えて今に伝えているのかも知れません。 歳と共に、バイクに乗る時間より、見てる時間が長くなりにけりで、若い人のバイク・車場慣れが進んでいると聞くと,少し寂しい気もします。 ガチガチに夢を追いかけていたバイク開発者の想いに胸を熱くする人種は滅びかけているのでしょかねぇ。バイクは、正しく翼だと思う。 未だに翼を探しているオジサン・バイカーズ頑張れ!
いつも楽しい
★★★★★2019年03月14日 しん 自営業
レースなのど情報やレアな絶版者などの特集など、いつも楽しく読んでいます。
興味のある内容
★★★★★2018年12月15日 アイム 自営業
ときたま、見たい、読みたい時に出てくる内容が一致する喜びのある雑誌です。あまり縁がなかったのですが、今後楽しみです。
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バイカーズステーションのバックナンバー

ついにスズキが、ライダーと
チームの2冠を手中にした2020年

2サイクル500cc時代、スズキはこのクラスの
王者の一員であった。しかし、4サイクルになってからは
一度もチャンピオンになっていなかったのは事実だ
しかし2020年、ライダーとチームの2冠に輝いたのだ



MotoGP大特集
モトGPマシーンの技術
長いレースシーズンを戦いつつ仕様を決め、開発するための方策
Winglet
Honda RC213V 2020
マシーンの全体像
詳細解説
Yamaha YZR-M1 2020
マシーンの全体像
詳細解説
Suzuki GSX-RR 2020
マシーンの全体像
詳細解説
技術者インタビュー:ホンダ
:ヤマハ
:スズキ
モトGPに参戦するヨーロッパ製マシーン
World Championship Classification
試乗:スズキ ジクサー 250/ジクサー SF250
New Models
ハーレーダビッドソンが電動スポーツバイク日本仕様を公開
連載メニュー
TRIAL 第154回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第6回
二次元で見せる 第5回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第193回
OBITUARY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第127回 オリンパス キング OSII
奥付と広告索引 etc
楽しさを変える
ライディングの心得

オートバイを上手に、かつ安全に乗るにはどうすべきか
それを、ホンダOBの小澤さん、ケンツスポーツの川島さん
そして編集長の佐藤の3人が話し合った
何かの役に立つとうれしいのだが、いかがだろう

モトGP 2020年後半戦
スズキが2冠を手中にする

2020年シーズンのモトGPが終了
チャンピオンライダーとチーム1位はスズキが獲得した
それにしても、こんなに波乱のシーズンはなかった
来季のマルク・マルケスの復活に期待大なり

ホンダCBR600RR復活
その誕生から今日まで+新型車両解説

600ccクラスのレーサーレプリカはどのメーカーも
活気があるとはいいがたい。しかしながら
そんな中で、ホンダは新しいCBR600RRを
送り出した。このオートバイをじっくり語ってみよう



楽しさを変えるライディングの心得
モトGP 2020年後半戦 スズキのミルが今季を制す
第9戦〜15戦のレースリザルト
World Championship Classification
CBR600RRの誕生から今日まで
2007年型PC40はこう造った
CBR600RR車両解説
21世紀のマン島TT:後編・公道レースだけではないマン島の面白さ
スーパーカブ連載・第1回 どのモデルを買うべきか
長尾藤三さんはクロスカブ110に大満足
日本と海外の2輪車メーカーが公開した2021年度ニューモデル
BMW M 1000 RR
Ducati Multistrada V4 Series
Triumph Trident 660
Honda CB1000R
Honda NC750X
Honda CBR650R/CB650R/X-ADV
Yamaha Tracer9/MT-09 SP
BMW Flat Twin History 連載第37回 最終回
New Models
連載メニュー
TRIAL 第153回
八ヶ岳の麓から 第5回
二次元で見せる 第4回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第192回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第126回 ライラック ランサー マークV
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大乱戦のモトGP 2020年シーズン
その前半戦を考察してみよう

マン島TTレースが、1907年から続く
世界最大の公道レースであるのはなぜか

カワサキのZX-25Rに注目が集まる
その理由を試乗と解説で考える



目次
特集 モトGP 2020年前半戦
走り始めたモトGPマシーンを見る:KTM RC16
:Ducati Desmosedici GP20
:Honda RC213V
:Yamaha YZR-M1
:Suzuki GSX-RR
混戦に次ぐ混戦が6戦で5人の勝者を生む
第8戦の速報と、前半戦6戦のレースリザルト
World Championship Classification
21世紀のマン島TT:1907年から続く、世界最大の公道レース
Kawasaki Ninja ZX-25R
和歌山利宏のサーキットと峠試乗+佐藤の市街地試乗
車両解説
Suzuki Gixxer 250の新油冷方式:技術者インタビュー
:車両解説
Ducati Superleggera V4 車両解説
ヘルメットドライヤー:Dr. Dry
BMW Flat Twin History 連載第36回
New Models
連載メニュー
TRIAL 第152回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第4回
二次元で見せる 第3回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第191回
Euro Yesterday
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第125回 ソレックス フラッシュ
奥付と広告索引 etc
ホンダ ドリーム CB750フォア
1969年に発売された超力作
何年かに一度、CB750フォアの特集を作りたくなる
今回は18年ぶりだ。我々にそう思わせるのは
やはり名車だからである。ホンダ・ドリームの中でも
このモデルは別格中の別格としてよかろう

Pikes Peak
International Hill Climb
アメリカの西部、コロラド州の公道で行われる
ヒルクライムレースがある。地上を走れる
乗り物なら、およそ何でも出場できる自由さが
魅力だが、2輪クラスは昨年を最後に休止されてしまった



目次
Honda Dream CB750Four
18年前に撮影を許されたエンジン設計図2枚を見ていただく
CB750フォアのエンジンは4軸構成を採用していた
CB750フォアのエンジン内部
CB750フォアの車体はダブルクレードルフレーム
18年前に5人の技術者が語ったCB750フォア開発物語
CB750フォアとその系列の歴代車両を見る
現在、日本で買えるホンダの並列4気筒モデル
Pikes Peak International Hill Climb
7月号の62ページに間違いがあったので、訂正させていただきます
ファンティック・キャバレロをベースにしたカスタム車2台
サイン・ハウスのショールームを紹介する
RC30は、まだまだ長生きできる
今回のRC30プロジェクトについて担当時術者にインタビューする
RB・海外試乗:Ducati Streetfighter V4 S
:車両解説
RB・海外試乗:Moto Guzzi V85 TT
:車両解説
BMW Flat Twin History 連載第35回
New Models
連載メニュー
TRIAL 第151回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第3回
二次元で見せる 第2回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第190回
Obituary
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沼尻新の観察ノート 第124回 ファンティック キャバレロ 50
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キャブレターと燃料噴射を今、考えてみよう
教えてくれるのはホンダOBの小澤源男さん
彼へのインタビューに加え、過去に作った記事を再編集して
各見開きの右ページに並載した。

ダカール・ラリーとはどのような競技なのだろうか
2020年のモトGPは現在どうなっているのか



キャブレターと燃料噴射
二者の最大の違いは、受動か能動かだ
キャブレターと燃料噴射のセッティングの基本を復習する
Dakar Rally 2020 ホンダ、復帰8年目で勝つ
チームマネージャー、本田太一さんへのインタビュー
2013年のダカール・ラリーに出場した450ccの初期型
再挑戦8年目にして勝利した2020年型の勇姿
“パリダカ”を走ったワークスマシーンを振り返る:HONDA
:YAMAHA
:BMW
:KTM
ラリー・アビジャン-ニースがその始まりであった
本稿執筆後記
大排気量フラットツインを積むクルーザー、BMW R18が登場
RB・海外試乗:Triumph Tiger 900 GT Pro/Rally Pro
:車両解説
ユニコーンジャパンによる新型と旧型のカタナへの取り組み 第2回
2020年のモトGPは現在、どうなっているのか
2020年型 6社のファクトリー・マシーン
新シーズンへ向けてのテストは行われたか
New Models
連載メニュー
TRIAL 第150回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第2回
新連載・二次元で見せる 第1回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第189回
Euro Yesterday
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沼尻新の観察ノート 第123回 ファンティック トライアル 243
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●ツインスパーフレームの進化
先生は1月号と同じく、本多さんと小澤さん
1月号ではオートバイのフレームが平面的な形状から
立体になったところを起点として、RC30でひと区切りした
RC30もツインスパーだが、今回の主役は直4エンジン車
最初に覚えていただくのはフレーム各部の役割だ
●タイヤ特集 2020
急激な進化の理由/3社の最新タイヤ試乗



ホンダOBの本多さんと小澤さんに聞く ツインスパーフレームの進化
フレーム剛性主体の時代を経て、今日に至る道筋
欧州車でツインスパーを採用するのは2社のみ
さらに詳しく知りたい方には、この20冊が有用だ
モトGPエンジンの軸配置
タイヤ特集 2020 ダンロップ原部長インタビューあり
DUNLOP SPORTMAX ROADSMART IV
BRIDGESTONE BATTLAX RACING STREET RS11/BT46
MICHELIN POWER 5/POWER CUP2
3社の技術説明資料の中から特徴的なページを選んで紹介
Honda New Africa Twin:インタビュー/車両解説/試乗記
佐藤康郎・国内試乗:Honda ADV150
佐藤康郎・国内試乗:Honda Benly e:
和歌山利宏・海外試乗:MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro
RB・海外試乗:Fantic Caballero Rally 500
RB・海外試乗:2020 KTM 1290 Super Duke R
ユニコーンジャパンによる新型と旧型のカタナへの取り組み 第1回
ビチューボ実走実験連載 第2回
ヤマハの期間限定ショールーム ART LIFE
New Models
連載メニュー
TRIAL 第149回
ケンツ見聞録
新連載・八ヶ岳の麓から 第1回
須貝的レーシングライフ 第90回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第188回
Obituary
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沼尻新の観察ノート 第122回 モト グッツィ アイローネ
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いろいろな列車と併走したりすれ違ったりするのでとても楽しいよ!

・たくさんの種類の電車が行き交うことができる複々線(複線や単線との違いは? 種類は? これは複々線じゃない?)

・JRのおもな複々線

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鉄道旅行の魅力を語る、深める、伝える! 鉄道ファン・旅行ファン必携の“乗り鉄”バイブル

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ミライと水素社会のリアル

MX-30 EVモデルは何がイイの?

マツダ3「X」&「D」の進化ポイント

ひっそりと姿を消したあのクルマ……
ありがとう! 「2020年生産終了車」

新連載「恋せよMT」スタート!
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目次: 巻頭特集は「MIND SPEED ~だから乗りたい!“感性に響く速さ” ~」です。
絶版車の人気はバイクを絶対的な速さのみで評価してはいないから。
そのスピードに至るまでの「表現の仕方」にライダーは呼応します。
エンジンの型式や排気量によってその【表現】は色々あり、今回は
GT750、CBX、650RS、CB500T、RD400Ⅱなど個性が際立つ5台が登場です。
気になる現行車を深掘りするNITTY GRITTY REPORTは
「10kg違えば階級が違う」SUZUKI V-STROM1050です。
東本マンガ『雨はこれから』は第64話「衿立てて 溜息を」、
愛の絶版車生活2&4、仁斬る、マニアックバイクコレクション、
Team87、ピンクナンバーガール、中古車特選街、パーツBOXなど
レギュラーページも充実です!

【特集】
『MIND SPEED』
~だから乗りたい! “感性に響く速さ”
〇 威風の2スト SUZUKI GT750
〇 直6DOHC の本領 HONDA CBX
〇 バーチカルツインの思想 
〇 乗った瞬間から感じる有機体 KAWASAKI 650RS
〇 ホンダの精密パラレルツインを忘れたくない HONDA CB500T 
〇 “空冷2スト” 唯一無二 YAMAHA RD400Ⅱ
〇 “個性を楽しめ”SHOP&オーナーの声
〇 GEARS IMPRESSION

【東本昌平 描き下ろし漫画】
『雨は これから』 第64話 衿立てて 溜息を

【colors & special】
◆MONO BG
・ホンダ 純正オイル ULTRA G1
・深海SPORTS Z H2 フェンダーレスキット Nシャーク
・エイト シールド用曇り止め・除菌・消臭スプレー 雫
・CK Design Kozaru Genuine Wear
◆愛の絶版車2&4生活
・Triumph Trophy と LOTUS ELAN S3 を愛する男
・Buell XB12S と FIAT 124 SPIDER を愛する男
◆THE “FACTORY STOCK”
・1978 Z1-R D1
◆続・絶版稀少車黙示録
・YAMAHA RZ250R(1986)
◆ふらっとバイクめし
・麺場五代目「バイク乗りのマスターが作る極上ラーメン」
◆仁斬る!!
・HONDA CB750K [1978]
◆Next Challenge Team 87
「華、CB90F スペンサー計画」VOL.2
◆マニアックバイクコレクション
「バイク素人的には同じバイク。似ている」バイクカタログ
◆若者よ、何故、絶版車に乗る!?
「見た目、乗り味、完璧です!」
・HONDA CB400FOUR オーナー
◆NITTY GRITTY REPORT 現行車ニチギチレポート
「10kg違えば階級が違う」
・SUZUKI V-STROM 1050
◆新 We're BIKE LOVE
「今月はあっと驚く様変わり!の『響』」の巻
◆Kで作るCBオールドレーサーProject
◆PINK NUMBER GIRL
「ココロの充電、忘れないで。」
・2021YAMAHA E-Vino
◆絶版VIN XS650Specialを特別な一台にする
「ついに完成」
◆Welcome to TRIAL WORLD
「千葉県香取市に新たなトライアルワールドが!?」
・エアソフトパーク ガーデン
◆FZR lovers 琵琶湖密会
「愛し続けるFZR」
◆集まれカワサキミーティング
「カワサキが大好きだ!」
◆『改』 PARKING ONLY
・Z1000 改 根本有希子バージョン
◆マニアック昭和コレクションツーリング
・飯田線沿線の旅 その1「辰野~伊那北駅間」編
◆神出鬼没
「GoTo 八丈島 日本のハワイ」編
◆2021年 BG 年賀状グランプリ
◆俺達の旅
「還暦ツーリング GoTo 伊豆の旅」
◆思い出の初恋バイク
◆読神Present

【mono regulars etc.】
◇バイクにまつわるあの話、この話
「Moto2へ昇格の20歳、小椋選手」
◇Yellow Page 情報玉手箱
◇ノンポリノアの “北関東通信”
◇What is Bike
「運行前点検って、何?」
◇ナナのビギナーズガイド BG7
「BG7 フレンドシップ」4
◇ハマヤのホンダ2ストトライアルモデルについて思う、2、3の事柄
◇バイクで夢を実現しないか!
◇カズ兄さんのモーターレボリューション
「告知はしっかりやりましょー」
◇俺のエゴ
「ライダーの憂鬱」
◇オータバイ的苦楽部活動
「ガレージ忘年会と新春・大草原の小さな集会2021」
◇シン・闘魂 “最速伝説への道”
「GSX1000S & GS1000S レストア製作記」
◇田舎暮らしのススメ
「ライダーハウスのお勉強」
◇BG解放区 読者のページ
◇激募
◇勝島部屋から 編集後記

【new models&items】
◆NEW MODEL EXPRESS
・HONDA CRF250L / CRF250 RALLY ほか
◆New Item News 今月の新製品

【used bike information】
◆欲しい一台が見つかる中古車情報「USED BIKE〝特選街〟」
◇中古パーツの館「PARTS BOX」

定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:300円

絶版バイクにスポットを当てたバイク情報誌

  • 2021/01/14
    発売号

  • 2020/12/14
    発売号

  • 2020/11/13
    発売号

  • 2020/10/14
    発売号

  • 2020/09/14
    発売号

  • 2020/08/12
    発売号

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オールドタイマー(Old-timer)

2021年02月26日発売

目次: Old-timer
NO.177 April 2021

CONTENTS

マツダ、101年目のときめき
カペラロータリークーペ、ルーチェロータリークーペ、ロードペーサー、
ルーチェレガート、サバンナetc...趣味人と愛車の物語/
マツダ趣味人Topics/マツダ本社のレストア事情/マツダ三輪車の魅力3題/
レトロカー万博のマツダ車たち

・読者の年賀状2021

・忘れがたき名車100傑(13)

・日本レース史の謎を解く(40)

・金子健一自伝「チェッカーはセピア色」2

・ヒーロー電機・端子のハナシ4

・大阪昭和レトロカー万博2020 開催報告

・ステイ・ガレージ2021 その2
エヌを缶スプレーで塗装する/思い出のダックス再生記2/
ビリビリのシートをミシンで縫う1/86レストア記

・理想のS30Zを作る5

・ライフピックアップ再生5

・イベント潜入レポート・ひたちなかガレージセール

・SUPER PRESENT BOX

・感動工具インプレッション・特別編

・アッシュのエンジンオイル

・私的’80年代車探求 「特別仕様車の魔窟」(19)

・TEA TIME SQUARE
TALKS/NEWS/旧車B級雑学講座/旧車野郎の玉手箱

・口語訳・保安基準&審査事務規程(24)
・旧車を楽しむキャブレター生活(24)
・CLUB PRESENTATION
・新刊ムック予告
・ハンダごて王子の電気初心者レッスン(11)
・’56年式VWタイプ2 日本デビューへの道(28)
・FIAT500 愉快な泥沼(16)
・スキッパー偏愛生活(28)
・北海道の松井さん通信5
・修理は推理だ フェラーリ250GTE(53)
・編集後記&特別付録「趣味人携帯ノギス」解説
・フリーマーケット

休載:廃車体街道を行く/オムスビ地獄へようこそ/
奇跡のカローラ・エピソード2/スープラ3.0GTターボ/おんぼろサバンナ再生記

参考価格: 990円

「古い車」と徹底的に付き合う雑誌、それがOld-timerです。

  • 2020/12/24
    発売号

  • 2020/10/26
    発売号

  • 2020/08/26
    発売号

  • 2020/06/26
    発売号

  • 2020/04/25
    発売号

  • 2020/02/26
    発売号

7 Daytona(デイトナ)

ネコ・パブリッシング

最大
5%
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Daytona(デイトナ)

2021年02月05日発売

目次: ◎今月の世田谷ベース

・バンバンバイソンついに完成

・日産フロンティア カスタム最終段階突入

・ホンダバイソンが更に進化してスッキリ

・新商品を考える会 進捗発表会


◎特集:僕たちのVANライフ 夢と希望で荷室満載

・遊びの達人が作ったクルマで思い切り楽しんでみた

・バイク・クルマ遊びを極めてたどり着いた8輪生活 TOYOTA HIACE + HONDA CRF1100L

・直せば動く1967式ダスティー DODGE A100

・仕事と遊びを充実させる2台のオールペイントVAN NISSAN NV200 / MERCEDES-BENZ SPRINTER CAMPAR

・詰め込み過ぎのマイ・バンライフ VOLKSWAGEN TYPEⅡ

・プロに学ぶVAN LIFEスタイルのつくり方

・アナタはどれを選ぶ?世界のVANカタログ

・VANの可能性を示唆する魅力的なコンセプトモデル達

・VAN × ピックアップ これぞ最強の遊びクルマ

・チョイ古VANのススメ


その他コンテンツ

■タノシイ乗り物イッキ乗り! デイトナ雪上試乗会

■くっすんガレージ × コラボチャンネル

■ランドクルーザーが欲しいのだ

ほか

参考価格: 730円 定期購読(月額払いプラン)なら1冊:693円

アメ車好きも、国産車好きも、車好きなら1読を

  • 2020/12/04
    発売号

  • 2020/10/06
    発売号

  • 2020/08/06
    発売号

  • 2020/07/06
    発売号

  • 2020/06/05
    発売号

  • 2020/04/06
    発売号

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GT-R Magazine(GTRマガジン)

2021年02月01日発売

目次: GT-Rをはじめとする国内外のスーパ-スポーツマシンたちが凌ぎを削るレース「スーパーGT」。海外からも注目されているハコ車の頂点カテゴリーは、今日本でもっとも人気の高いモータスポーツです。そこに参戦するプロドライバーたちの愛車は? というと、スポーツカーではなく高級セダンやSUVが多かったりします。がしかし、今回の巻頭企画では「普段もGT-Rに乗っている」という超有名ドライバー3名が登場! 日産ニスモ契約でGT500クラスにGT-Rで参戦中の「松田次生選手」と「平手晃平選手」、そしてメルセデスAMG GTでGT300クラスに参戦している「谷口信輝選手」という人気・実力ともにトップクラスの選手たちです。しかも、全員チャンピオン経験者! 頂点を極めた彼らがなぜGT-Rを愛車として選んだのか、そしてどんなモディファイを加えて乗っているかなど深く掘り下げています。本誌人気企画「あなたのR見せてください」のスペシャル編としてお届けするこの企画。走りを極めているドライバーたちの「いちオーナー」としての素顔にも注目です!


【主な内容】
●限定一台のBNR32最強リフレッシュ計画
●600psで燃費20km/L!「HKSがRB26を新境地へと導く」
●1,000psオーバーで本気アタック「鈴鹿最速王への道程」
●SUPER GT& SUPER TAIKYU 2020総括
●世界よりR愛を込めて
●平成チューニング 調律の系譜
●R32/R33/R34/R35 「スタッフカー運行日誌」 etc.

参考価格: 1,300円

究極のスカイラインバイブル

  • 2020/12/01
    発売号

  • 2020/10/01
    発売号

  • 2020/07/31
    発売号

  • 2020/06/01
    発売号

  • 2020/04/01
    発売号

  • 2020/02/01
    発売号

9 ガルヴィ

実業之日本社

最大
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ガルヴィ

2020年11月10日発売

目次: 1年間読めばキャンプの正しい知識が身につきます。

12月号の特集は、キャンプで楽しみな「焚き火」。
秋から冬にかけて、火のあたかさがが恋しくなる季節に
お送りする総力特集です。

はじめての火起こしガイドから、注目の最新焚き火ギア、
焚き火のルールとマナー、炎を使った本格アウトドア料理など、
キャンプを彩る焚き火の魅力をとことん追求した1冊!

秋冬もキャンプを楽しみたいキャンパーは必見!

参考価格: 968円 定期購読(月額払いプラン)なら1冊:774円

週末を刺激するアウトドア情報誌

  • 2020/09/10
    発売号

  • 2020/07/10
    発売号

  • 2020/05/09
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  • 2020/03/10
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  • 2019/11/09
    発売号

  • 2019/09/10
    発売号

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