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オートバイ趣味でいちばん大切なのは安全。そして、それをバックアップするのは正しく正直な情報です。
バイカーズステーションを発行している遊風社は、このオートバイ専門月刊誌を作るためだけに1987年に設立されました。社長で編集長の佐藤康郎(さとう・やすお)の、自らのオートバイへの興味から生まれた月刊誌がバイカーズステーションです。以来、突っ走ってきましたが、現在、最も重視しているのが安全。というと堅苦しく聞こえますが、安全なオートバイは乗り易くて走らせて面白いというのが本当のところです。そして、安全はウソのない正しい情報によってのみ実現します。そんなバイカーズステーションの内容は、試乗、メカニズム、ヒストリー、エッセイ等々、幅広いというかバラバラというか・・・。ぜひ一度、ご覧いただければ幸いです。

バイカーズステーション 2021年9月号 (発売日2021年07月30日) の目次

MotoGP 2021年の前半戦を振り返る/藤波貴久、41歳で世界選手権開幕2日目を制す
MotoGP 2021年の前半
9戦を振り返る

6月27日の第9戦オランダGPが終わると
モトGPは1カ月を超える長い夏休みの期間を迎える
前半戦の結果を整理するのに絶好の時機ではないか
そこで作ったのが本号である。お楽しみあれ



MotoGP 2021年の前半戦を振り返る
2021年型マシーンを見る 1:ホンダ RC213V
2:ヤマハ YZR-M1
3:スズキ GSX-RR
4:ドゥカティ GP21
5:KTM RC16
6:アプリリア RS-GP 21
2021年のモトGPを走るライダーと所属チーム
昨年に劣らぬ大混戦が続いた前半戦のレースリポート
前半9戦のコース図とレース順位/後半11戦の日程とコース図
World Championship Classification
2021年前半戦でのライダー/コンストラクターランキングの推移
藤波貴久、41歳で世界選手権開幕戦2日目を制す
ホンダGB350の開発者3人に聞く
二次元で見せる このエンジンはなぜ凄いのか その2
バイクの潜在性能に迫る 第15回 スーパーカブC125
Yamaha MT-09 MT-07 TRACER9 GT:和歌山利宏の試乗
:車両詳細解説
RB海外試乗と車両解説:KTM 890 Adventure/同R
KTMが日本で販売する全モデルを紹介
New Models
連載メニュー
TRIAL 第157回
八ヶ岳の麓から 第9回
ケンツ見聞録
Z1000S公道仕様を組み立てる 第40回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第196回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第130回 MVアグスタ リバティ スポーツ
奥付と広告索引 etc

バイカーズステーション 2019年5月号(2019-04-01発売) の特集を少しご紹介

Backto1987 32年前、そしてその前後数年に日本製スポーツ車が発した熱
NSR250Rの最初期型が搭載した90度V型2気筒"MC16E"
P.18~P.19
1987年における日本のスポーツバイク界に衝撃を与えたモデルの1位と2位は、間違いなくホンダのRC30とNSR250Rだった。RC30は公道を走れるレーシングマシーンといってよく、NSR250Rもレースで活躍した。 この2台が違う点は、価格と生産台数。一方は当時としては飛び抜けて高い148万円かつ、日本国内では1000台限定。NSR-Rも250ccとしては高い55万9000円だった。だが、それでも2万台以上売れたはずである(消費税はまだなく、初導入は1989年4月で、そのときは3%)。したがって若者に与えた影響は"87NSR250R"のほうが断然大きく、東京で革ツナギを着たライダーを見るのは、少しも珍しいことではなかった。軽くて、スリムで速いオートバイが"走る喜びの世界"を変えたのだ。そんなモデルたちから話を始めよう。(佐藤康郎)
ホンダが歩んだNSR250R(MC16)へ至る道
P.20~P.29
NSR250Rは、最初期型となるMC16が1986年10月に登場。レーサーから多くのフィードバックを受けながら進化を重ね、1993年11月には最終仕様のMC28を発売。塗色や細部の変更を1996年まで繰り返し、1999年にラインアップから消滅。販売期間13年の長寿車となった。 大きな成功を収めたNSR250Rの前には、2機種3タイプの公道向け2サイクル250㏄ロードスポーツが存在する。1機種目は90度V型3気筒を搭載するMVX250F/MC09である。
NSR250Rのライバルとなった3モデル
ホンダの2サイクルレプリカは大きな衝撃を与え、さらなる波紋を広げた
P.28~P.33
永年続いたRZシリーズの人気もレーサー志向の強い他社のモデルを前に勢いを失い、性能面においても2サイクル250㏄クラスでは遅れをとっているように感じられ始めた。しかし、1985年にデビューしたTZR250は、競技用モデルTZで培われた技術を投下することに注力し(レーサーと同時開発されたともいわれる)、後出しとはいえライバルに大きなアドバンテージを築く存在となった。 圧倒的に軽量な車体と、均衡のとれた前後17インチホイールが生み出す軽快なハンドリング。

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バイカーズステーションのレビュー
総合評価: ★★★★☆ 4.46
全てのレビュー:35件

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細かい描写
★★★★☆2021年04月15日 さとまん 経営者
特集されているバイクの詳細が確認出来るのは、趣味のプラモデル作りにも参考になります。 数少ない個性のある雑誌のひとつです。
最高です
★★★★★2020年08月14日 964T 公務員
とりあげるバイク、内容、写真など全てが最高です。永久保存となるほど素晴らしいです。
正直な記事と鮮明な写真が良いです
★★★★★2020年04月11日 コイッチ 会社員
十年以上定期購読を続けていましたが、一時期子育てに集中したく、購読をやめておりました。隔月になったと聞いて、こりゃいかんと反省し再度定期購読することにしました。この雑誌の良いところは歯に衣着せぬとにかく正直な記事。これに尽きます。写真も綺麗です。
【強烈推奨】バイクライフの一部となる良誌
★★★★★2020年03月17日 hiadjiymkdgh,ft 会社員
バイク雑誌は、ほぼすべて読んでいます。こちらだけ購読しています。 理由は、  【知ることで豊かになる実直な切り口】  【安全に関する鋭い記述(メーカーに物言いを理論的に提案方でされます)】  【バイクに対する知りたいという探究心をS編集長から常に感じられる点】 今年体調を崩されたときは、もう読めないのかと不安に陥ったことを覚えています。 体調も回復されつつあるようですが、無理をなさらずに長く続けてほしいと考えています。 隔月化となったのは、素直に残念ですが、バイクがある限り読み続ける雑誌と決めています。 電子書籍化して4年弱ですが、不自由はないです。 (人間ドッグの待ち時間にバックナンバーを読み漁れてよかったです。)
隔月刊誌に変更
★★★★★2020年03月14日 Tansyanori 会社員
購入タイミングが変更されました。 3月号を買う時期を忘れてしまいました。 どんどん本屋に行くタイミングが、なくなって来ましたね。頑張って本屋❗️
バイクが楽しい
★★★★★2019年12月21日 かわちゃん 自営業
乗るだけでなく、文章からバイクを感じ取れる事が楽しいです。 これからは、定期講読にします。
頑張ってください。
★★★★☆2019年11月27日 CBRRR 役員
バイク雑誌の廃刊が進む中、こだわりの雑誌作りです。
バイカーズステーションとてもよいです。
★★★★★2019年08月13日 へんせい 会社員
昔の懐かしいバイクの特集、メカ的には詳しい記載があり毎月楽しみにしています。
昔は良かった!
★★★★★2019年04月02日 短足GG 会社員
今月号は、昔憧れた名車が紹介されていて、拝読しながら若かりし昔に帰ったような気がした。フラッシュバックというか、ラッキーストライク模様の34番K.シュワンツ、RGBーΓ、鳥肌ものでした。現在のバイクは、このような名車の思いを形を変えて今に伝えているのかも知れません。 歳と共に、バイクに乗る時間より、見てる時間が長くなりにけりで、若い人のバイク・車場慣れが進んでいると聞くと,少し寂しい気もします。 ガチガチに夢を追いかけていたバイク開発者の想いに胸を熱くする人種は滅びかけているのでしょかねぇ。バイクは、正しく翼だと思う。 未だに翼を探しているオジサン・バイカーズ頑張れ!
いつも楽しい
★★★★★2019年03月14日 しん 自営業
レースなのど情報やレアな絶版者などの特集など、いつも楽しく読んでいます。
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おすすめの購読プラン

バイカーズステーションのバックナンバー

MotoGP 2021年の前半
9戦を振り返る

6月27日の第9戦オランダGPが終わると
モトGPは1カ月を超える長い夏休みの期間を迎える
前半戦の結果を整理するのに絶好の時機ではないか
そこで作ったのが本号である。お楽しみあれ



MotoGP 2021年の前半戦を振り返る
2021年型マシーンを見る 1:ホンダ RC213V
2:ヤマハ YZR-M1
3:スズキ GSX-RR
4:ドゥカティ GP21
5:KTM RC16
6:アプリリア RS-GP 21
2021年のモトGPを走るライダーと所属チーム
昨年に劣らぬ大混戦が続いた前半戦のレースリポート
前半9戦のコース図とレース順位/後半11戦の日程とコース図
World Championship Classification
2021年前半戦でのライダー/コンストラクターランキングの推移
藤波貴久、41歳で世界選手権開幕戦2日目を制す
ホンダGB350の開発者3人に聞く
二次元で見せる このエンジンはなぜ凄いのか その2
バイクの潜在性能に迫る 第15回 スーパーカブC125
Yamaha MT-09 MT-07 TRACER9 GT:和歌山利宏の試乗
:車両詳細解説
RB海外試乗と車両解説:KTM 890 Adventure/同R
KTMが日本で販売する全モデルを紹介
New Models
連載メニュー
TRIAL 第157回
八ヶ岳の麓から 第9回
ケンツ見聞録
Z1000S公道仕様を組み立てる 第40回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第196回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第130回 MVアグスタ リバティ スポーツ
奥付と広告索引 etc
走りの味を変える ネジの締め方
ネジで締めつけても固定されない

ボルトやナットで固定するという表現がある
でも、今回話を聞かせてくれたホンダOBの小澤さんは
それが間違いであることに納得せずして、なぜ
締めつけトルクでバイクが変わるのかを理解できないと言う



走りの味を変えるネジの締め方
第1部:ネジで締めつけても固定されない
       ホンダOBの小澤源男さんに学ぶ
第2部:“バイクの潜在性能に迫る”CB1100編再録
       CB1100<ABS> CB1100EX<ABS>Eパッケージ
第3部:“バイクの潜在性能に迫る”における変更点データ集
 Honda VFR800F/Ducati Monster 821
       Harley Davidson Low Rider
Triumph Bonneville T100/Street Twin
       Ducati Scrambler Sixty2 /Suzuki SV650 ABS
Honda GB350:試乗と解説
単気筒を愛する人たちだからこそ生み出せた走行感
二次元で見せる GB350エンジンメカニズムの全貌
Honda Rebel 1100 DCT/1100:試乗と解説
RB海外試乗:KTM 1290 Super Adventure S
KN海外試乗:Fantic Caballero Series
ガルーダの鈴木隆道さんが歩んできた道
New Models
連載メニュー
TRIAL 第156回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第8回
Z1000S公道仕様を組み立てる 第39回
スーパーカブ連載・第3回
吉村誠也の爽快チューン:自分と愛車のリスク回避36カ条
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第195回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第129回 ホンダ・スーパーカブ(1958〜)
奥付と広告索引 etc
HONDA RC166 完全分解写真
分解したのはホンダコレクションホールの実動車
4サイクル並列6気筒で2サイクルV4を圧倒した力作
ケーヒン製6連キャブは新造品でもマグネシウム製
RC166のシリンダーヘッドは特殊な構造
並列6気筒にして組み立て式のクランクシャフト
エンジンは4軸構成
この時代のホンダGPレーサーはダイアモンドフレーム
1960年代はレーサーといえども前後ドラムブレーキ
ホンダ初挑戦のマン島TTを走る谷口尚己
ホンダ、ダカール・ラリー2連勝
マネージャーの本田太一さんに聞く
SUZUKI RG500Γ KENZ TT-F1 REPLICA
スーパーカブ連載・第2回
HONDA PCX and PCX160
Ducati Multistrada V4
BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T32
ユーロ5で変わるオートバイの世界
2021 Suzuki Hayabusa
2021 Kawasaki Ninja ZX-10R/RR
New Models
連載メニュー
TRIAL 第155回
八ヶ岳の麓から 第7回
Z1000S公道仕様を組み立てる 第38回
吉村誠也の爽快チューン:趣味人の視点で選んだケミカル類
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第194回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第128回 ドゥカティ 175 F 3
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ついにスズキが、ライダーと
チームの2冠を手中にした2020年

2サイクル500cc時代、スズキはこのクラスの
王者の一員であった。しかし、4サイクルになってからは
一度もチャンピオンになっていなかったのは事実だ
しかし2020年、ライダーとチームの2冠に輝いたのだ



MotoGP大特集
モトGPマシーンの技術
長いレースシーズンを戦いつつ仕様を決め、開発するための方策
Winglet
Honda RC213V 2020
マシーンの全体像
詳細解説
Yamaha YZR-M1 2020
マシーンの全体像
詳細解説
Suzuki GSX-RR 2020
マシーンの全体像
詳細解説
技術者インタビュー:ホンダ
:ヤマハ
:スズキ
モトGPに参戦するヨーロッパ製マシーン
World Championship Classification
試乗:スズキ ジクサー 250/ジクサー SF250
New Models
ハーレーダビッドソンが電動スポーツバイク日本仕様を公開
連載メニュー
TRIAL 第154回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第6回
二次元で見せる 第5回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第193回
OBITUARY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第127回 オリンパス キング OSII
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楽しさを変える
ライディングの心得

オートバイを上手に、かつ安全に乗るにはどうすべきか
それを、ホンダOBの小澤さん、ケンツスポーツの川島さん
そして編集長の佐藤の3人が話し合った
何かの役に立つとうれしいのだが、いかがだろう

モトGP 2020年後半戦
スズキが2冠を手中にする

2020年シーズンのモトGPが終了
チャンピオンライダーとチーム1位はスズキが獲得した
それにしても、こんなに波乱のシーズンはなかった
来季のマルク・マルケスの復活に期待大なり

ホンダCBR600RR復活
その誕生から今日まで+新型車両解説

600ccクラスのレーサーレプリカはどのメーカーも
活気があるとはいいがたい。しかしながら
そんな中で、ホンダは新しいCBR600RRを
送り出した。このオートバイをじっくり語ってみよう



楽しさを変えるライディングの心得
モトGP 2020年後半戦 スズキのミルが今季を制す
第9戦〜15戦のレースリザルト
World Championship Classification
CBR600RRの誕生から今日まで
2007年型PC40はこう造った
CBR600RR車両解説
21世紀のマン島TT:後編・公道レースだけではないマン島の面白さ
スーパーカブ連載・第1回 どのモデルを買うべきか
長尾藤三さんはクロスカブ110に大満足
日本と海外の2輪車メーカーが公開した2021年度ニューモデル
BMW M 1000 RR
Ducati Multistrada V4 Series
Triumph Trident 660
Honda CB1000R
Honda NC750X
Honda CBR650R/CB650R/X-ADV
Yamaha Tracer9/MT-09 SP
BMW Flat Twin History 連載第37回 最終回
New Models
連載メニュー
TRIAL 第153回
八ヶ岳の麓から 第5回
二次元で見せる 第4回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第192回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第126回 ライラック ランサー マークV
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大乱戦のモトGP 2020年シーズン
その前半戦を考察してみよう

マン島TTレースが、1907年から続く
世界最大の公道レースであるのはなぜか

カワサキのZX-25Rに注目が集まる
その理由を試乗と解説で考える



目次
特集 モトGP 2020年前半戦
走り始めたモトGPマシーンを見る:KTM RC16
:Ducati Desmosedici GP20
:Honda RC213V
:Yamaha YZR-M1
:Suzuki GSX-RR
混戦に次ぐ混戦が6戦で5人の勝者を生む
第8戦の速報と、前半戦6戦のレースリザルト
World Championship Classification
21世紀のマン島TT:1907年から続く、世界最大の公道レース
Kawasaki Ninja ZX-25R
和歌山利宏のサーキットと峠試乗+佐藤の市街地試乗
車両解説
Suzuki Gixxer 250の新油冷方式:技術者インタビュー
:車両解説
Ducati Superleggera V4 車両解説
ヘルメットドライヤー:Dr. Dry
BMW Flat Twin History 連載第36回
New Models
連載メニュー
TRIAL 第152回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第4回
二次元で見せる 第3回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第191回
Euro Yesterday
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沼尻新の観察ノート 第125回 ソレックス フラッシュ
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バイク・自動車・乗り物 雑誌の売上ランキング

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driver(ドライバー)

2021年09月18日発売

目次: driver(ドライバー) 2021年11月号

一塁“キャンバス”に牽制球
「ワゴンRスマイル」解説

知れば知るほどホームラン級
「カローラ クロス」ついに日本へ!

俊敏さも兼ね備えた長距離砲
「ランドクルーザー」徹底試乗

アメリカ育ちのユーティリティプレーヤー
「レガシィ アウトバック」実車見聞

最終打席でフルスイング!
「NSX タイプS」詳報

彼の地でデビュー……凱旋待ち遠し
「新型フェアレディZ」市販版が登場

【 輸入車ニューモデル試乗】
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント

人気のコンパクトカー&SUVを一挙掲載
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d’s pick up!「トヨタ、全固体電池はハイブリッドに?」
新車ぞくぞく「NEW CAR INDEX」

読者のコーナー
・読者の広場「クルマノラヂオ」

driver’s colum
・三好秀昌「ニッポン探訪」〈チゴハヤブサ〉
・島下泰久「じどうしゃのキモチ」
・丸山 誠「最新トピック 丸っと解説!」
・ケニー中嶋「日本人の知らない北米クルマ社会」
・今井亮一「悪い違反者ほどよく眠る」

峠狩り〈新潟県・枝折峠〉後編

News
・マル得ディーラー情報局&モデルチェンジ情報

読者プレゼント&クロスワード
熱田 護のF1 FOCUS
千葉 匠「カーデザインOld&New」
編集部がくやうら

休載:d’s総研、トーコのモータースポーツ挑戦記、高齢ドライバー安全運転強化書、New Goods、news&information、We LOVE RALLY、ぞっこん!愛車物語

参考価格: 650円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:325円

ニューモデル情報の正確性・速報性を確立した雑誌です

  • 2021/08/20
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  • 2021/06/21
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  • 2021/05/20
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2021年09月01日発売

目次: ☆特別付録:クイズでバッチリ!「でんしゃブック」

◎特集:青い電車

青は空や海をイメージする色。
たくさんの電車のカラーに青色が採用されています。
ここではできるだけたくさんの青い電車を選んでみました。

・青い新幹線(JR東日本・JR西日本 E7系・W7系 など)

・青い特急(JR北海道 キハ261系・キハ283系・キハ281系・キハ183系 など)

・青い観光特急(JR東日本「サフィール踊り子」・JR西日本「WEST EXPRESS銀河」など)

・青い通勤電車(相模鉄道「YOKOHAMA NAVY BLUE」・京浜急行電鉄「KEIKYU BLUE SKYTRAIN」など)


【その他コンテンツ】

■キハ261系「ラベンダー編成」「はまなす編成」活躍中!

■東武200型「りょうもう」に1800系カラーリングが登場!

■南海「すみっコぐらしラッピングラピート」が運転開始!

■E4系Maxファイナル!

■マンガでんしゃ遠足隊

■JR東日本 日光線・宇都宮線E131系600番代が登場

■JR西日本DEC700が登場しました。

■京都市営地下鉄新型車両をお披露目

ほか

参考価格: 730円

鉄道&おもちゃの情報誌『鉄おも』。電車好きのお子さん、そしてパパ、ママに大人気な雑誌です。

  • 2021/07/30
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  • 2021/06/01
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オールドタイマー(Old-timer)

2021年08月26日発売

目次: Old-timer(オールド・タイマー) 2021年10月号 No.180

商用車ノスタルジア
和菓子屋さんのスカイラインバンの今/父の愛した四駆のレオーネバン/
ダイハツCM8を親子2代で実用に供する/いにしえのトヨエースを日常使用する青年/
幸福をもたらすサビだらけのチェリーキャブ/商用車バイヤーズガイド

Mr.缶スプレーと家族の旧車物語

・カプチーノ改ヨタハチ“ヨタチーノ”
・ナカライのメッキお手入れ“最鏡”ケミカル
・ボンネビル・ソルトフラッツに挑む防錆術
・忘れがたき名車100傑 15
・日本レース史の謎を解く 43 蒲谷英隆さん〈後編〉
・金子健一自伝「チェッカーはセピア色」5
・マン島TTのトランスポーター スズキ編 1

ステイ・ガレージ2021
ガレージのドア&床のペイント/単管パイプガレージを拝見/
松井さんの北海道通信・番外編/思い出のダックス再生記 5/
VWビートルにフォグを装着/ドア内張をミシンで縫う 1

・感動工具インプレッション 22
・アッシュのエンジンオイル
・理想のS30Zを作る 7
・再開 コスモポリタン再生 2

初夏~夏のイベント3選
コッパディ京都/皆野サンデーミーティング/ツール・ド・ムナカタ

・私的’80年代車探求「特別仕様車の魔窟」22
・ヒーロー電機・端子のハナシ 7
・SUPER PRESENT BOX

TEA TIME SQUARE
TALKS/NEWS/旧車B級雑学講座/旧車野郎の玉手箱

・旧車を楽しむキャブレター生活 27
・口語訳・保安基準&審査事務規程 27
・CLUB PRESENTATION

新サービス「OT Club」について

旧車ショップ情報局

・ハンダごて王子の電気初心者レッスン 14
・’56年式VWタイプ2 日本デビューへの道 31
・FIAT500 愉快な泥沼 19
・スキッパー偏愛生活 31
・北海道の松井さん通信 8
・編集後記
・大切なお知らせ/フリーマーケット

参考価格: 990円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:495円

「古い車」と徹底的に付き合う雑誌、それがOld-timerです。

  • 2021/06/24
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  • 2021/04/26
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2021年09月01日発売

目次: 常に最先進テクノロジーをまとい、安全・安心の絶対的基準を作り上げてきた指標でもある。その新型Sクラスを徹底解剖。
クリーンディーゼルエンジンSクラスのパワーパフォーマンスとコストパフォーマンスは?
上質の直6ガソリンエンジン+ISGの電動パワーで上書きするS500の快適性は?
ロングランテストから女性ドライバー目線のインプレまで、徹底してその魅力を引き出します。

そしてSを超えるS。メルセデスのプレステージブランドのマイバッハSが緊急発表。マイバッハ誕生100周年を記念して速報でお届けします。
また、世界的に急ピッチで開発が進むEVモデルのSクラスとなるEQSも本国からの速報レポート。
カスタムは今旬なSクーペ&カブリオレのSドリームカーシリーズを軸に展開。


第2特集は新型Cクラス!
発表間もないW206型Cクラスを速報でダイジェストレポート。そして名車の誉れ高いW205をはじめとする190シリーズからはじまったCクラスヒストリアをお届けします。読み応えたっぷり!


プチ特集として、メルセデスの高経済的モデルの徹底比較インプレを掲載。
EVのEQA250 vs ハイブリッドA250e vs コンパクトディーゼルのGLA200dの新世代ユニットはどれが経済的でお買い得か? 必読です!

最高級サルーンから経済的コンパクトモデルまで気になるモデルをほぼ集約したオンリーメルセデス10月号です!

参考価格: 1,400円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:700円

メルセデスベンツ購入&ドレスアップ情報誌

  • 2021/07/01
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Motor Magazine(モーターマガジン)

2021年09月01日発売

目次: 【The Top News】
・メルセデスEQ EQS 海外試乗
・メルセデスマイバッハ Sクラス 海外試乗

【第一特集】
『新型308と新世代プジョーの革新』
~戦略的に魅力的なニューモデルを投入し、革新を続けるプジョーの今と未来を追う
Part1 :新型308にいち早く試乗
「質感の高さが大きくレベルアップ」
・308 GT ハイブリッド
Part2 :最新プラグインハイブリッドの実力検証
「環境性能とドライビングプレジャーを両立」
・3008 GT ハイブリッド4 × 508 GT ハイブリッド
Part3 :パワー・オブ・チョイスの魅力と誘惑
「ICEの “あくまで自然体” か。意外なほど闊達なBEVか」
・208 GT × e-208 GT
Part4 :人生をもっと楽しむ+αがそこにある
「実り多き時間をもたらす “パワー” を選ぶ楽しさ」
・5008 GT BlueHDi × RIFTER GT
Part5 :新CI店 プジョー福山 レポート
「新しいブランドアイデンティティを日本で初めて採用したショールーム」
Part6 :本誌筆者2人+編集長とのクロストーク
「プジョー好調の秘訣」
・竹岡圭×大谷達也×千葉知充

【第二特集】
後輪駆動モデルとクロスツーリスモ
『ポルシェ タイカンの第二章、始まる』
・タイカン
・タイカン 4 クロスツーリスモ

【特別企画】
◎ フォルクスワーゲンのワゴン最前線
「5番目のトビラをもつクルマの深層」
・ゴルフ ヴァリアントeTSI アクティブ
・アルテオン シューティングブレーク R ライン アドバンス
◎ トップ オブ フェラーリを日本で試す
「最高出力1000psを発生するロードカーの頂点」
・フェラーリSF90 ストラダーレ アセットフィオラノ
◎ 新型フォレスターで都会から自然を求めて
「里山で過ごす至福のとき」
・スバル フォレスターX-ブレイク
◎ PHEVが変えた自動車ライフのリアル物語 ボルボ篇 Vol.3
「ほぼ無音の静粛性と滑らかな回転が、本当に心地良くて疲れない」
◎ もうひとつのHONDAパワー
「実用でスタートしたマリンの人気が急上昇」

【Motor, Magazine and Man】
「膨らむ期待」

【Front Talk】
〇 木村好宏の “耳寄りな話”
「ミュンヘンモーターショー(IAA)直前情報」
〇 クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「王様ウェッジの秘密」
〇 あえてクルマで行きたい場所
「Maison KEI」

【連載】
◯ スーパーカーファイル
・ランボルギーニ ウラカン スーパートロフェオ EVO
〇 ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「足まわりのセッティングは難しい…」
〇 海外通信
「復活したランボルギーニ クゥンタッチ」
〇 スペシャルレポート
「ホンダ シビック プロトタイプ試乗」
◯ 話題のクルマを味わう
・アルファロメオ ステルヴィオ 2.2ターボディーゼル Q4 ヴェローチェ
◯ M for More
・ケンウッド DRV-EM4700〝ミラレコ〟
・データシステム ビデオ入力キット
・ランボルギーニ最後のV12自然吸気エンジン搭載モデル
◯ ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ
「日欧のCセグメントカーの現在地とクルマの未来」
・フォルクスワーゲン ゴルフ
・マツダ 3
〇 クルマは乗って良し、語って良し
「私はBまで、Cはなし。出よ、恋のピンチヒッター!」(ホントか?)
〇 2021 INSIDE MOTORSPORT
「2021年F1日本GP 開催中止が決定」
〇 the ジドーシャ論
「第二世代NSX、生産終了。時代の流れを先取りしすぎた?」
◯ MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇 Longterm Report
・ジープ コンパス リミテッド
・DS 7 クロスバック Eテンス 4×4 グランシック
・ボルボ V60 B4 モメンタム
◯ 国産車&輸入車価格表
〇 10年10万kmストーリー
・黒川晃彦さんとメルセデスベンツ 320TE(1992年型)
〇 クルマでゆるゆる日本回遊記
・釣り紀行篇 其の三

参考価格: 1,100円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:550円

1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。

  • 2021/07/30
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CarNeru(カーネル)

2021年09月09日発売

目次: カーネルvol.51 2021 秋号

CONTENTS

◆1枚の写真から SUNRISE
◆スペシャル企画!カーネルvol.1.50全部持っている人プレゼント!
◆ CarNeru NEWS
・「カーネルプレミアム」オープン情報/読者プレゼント発表&報告
・横浜、大阪、福岡各地で開催!キャンピングカーショー情報ほか

総力特集
Let’s go VAN CAMP!
車中泊キャンプで遊べ!
・車中泊とキャンプは、両方合わせて秘密基地!
・のんびりと過ごすための快適スタイル 宮崎秀仁さん
・全国をソロで旅するガールズキャンパー ちょもかさん
・車中泊キャンパーがエアフレームテント Kampa CROSS AIR VWで快適リビングを手に入れた!
・リアゲートタープ&カーサイドタープ銘品Catalog
・火を眺める贅沢な時間を車中泊でも! 焚き火のできるRVパーク
・‟快適”の工夫とアイデアが詰まったこれがプロのスタイル&テクニック!
・バンキャンパーたちの“ワザあり”テク

◆旅するシンガー・Miyuuの軽バンDIYプロジェクト Vol.1
◆日本にも“オーバーランド”時代到来! ルーフテントが今、アツいワケ。

本場USAからおくる最新バンライフレポート

◆デザインもテイストも元気なアメリカン・クラフトビア
◆キャンピングカーとアウトドアの祭典が開催! “車中泊キャンプ”を彩るテント&ファニチャーに注目
◆ カーネルに「キャネル」がやってきた!! Vol.6北海道へ
◆withコロナ時代の新クルマ旅マナー改訂版
◆守って楽しいカーネルマナー
◆カーネル流車中泊マナー10カ条

◆CarNeru Selection
・ダイレクトカーズ ATSUGI BASE
・MYSミスティック レジストロ+リチウムバッテリー / ステージ21 バンビーノファミリア+12Vエアコンワンクール21
・アイズ エブリイアイズブロッカー / 井上自工 50系エスティマキャプテンシートキット
・かーいんてりあ高橋 VPナローバン/ナッツRV キャネルポップアップルーフ

車中泊の達人
・植物写真家&音楽家を支える移動ベースの進化 いがりまさしさん
・通勤もレジャーもこの一台! 載せているのは最低限のアイテムだけ 旅人ちはるさん

NEW CAR NEWS
・スズキ・ワゴンRスマイル

NEW EVENT INFORMATION
・注目のアウトドア&クルマ旅イベント「アソモビ2021 inSaitama」開催!

車中泊で旅する
能登半島で、「日本をそつなく旅する力」を磨く旅
しっかり金沢、がっつり能登。

SPECIAL EVENT REPORT
CAMP JAPAN presents昆布干し+クルマ旅

参考価格: 1,400円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:1,330円

車中泊を楽しむ雑誌

  • 2021/06/09
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  • 2021/03/09
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  • 2020/12/09
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  • 2020/09/09
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  • 2020/06/09
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  • 2020/03/09
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CAR GRAPHIC(カーグラフィック)

2021年09月01日発売

目次: シティカーの革命児、フィアット500EV
フィアット、プジョーからジープまで「ステランティス」の底力を探る
プジョー308/ポルシェ・タイカン4クロスツーリスモ&タイカン/フェラーリSF90ストラダーレ/新型ミニ4台試乗
VWアルテオン・シューティングブレーク&ゴルフ・ヴァリアント/メルセデス・ベンツEQSに見る新しい高級

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎/Georg Kacher/渡辺敏史

PEOPLE OF THE MONTH
NEWS JUNCTION
NEW COMER
SUMMING UP/ SUSHI & CHIPS|Peter Nunn

巻頭試乗:ポルシェ・タイカン4 クロスツーリスモ & タイカン

SPECIAL I
特集:ステランティス
フィアット、プジョーからジープまで、底力を探る
プジョー308 / 508GT ハイブリッド
アルファ・ロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ vs BMW M3
アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・ヴェローチェ/マセラティ・ギブリ・ハイブリッド
シトロエンC5エアクロスSUVプラグインハイブリッド/フィアット500 /ジープ・ラングラー・ルビコン

SPECIAL II
メルセデス・ベンツ:ラクシュリーの再定義
メルセデス・ベンツEQS / Sクラス考/ C300e/ A250e
メルセデスAMG GLE 63S 4MATIC+/メルセデス・マイバッハGLS600 4MATIC

GGのオモチャ箱

ROAD IMPRESSION
フェラーリSF90ストラダーレ/ミニ・クーパー/クーパーSD 5ドア/クーパーSコンバーチブル/JCW
フォルクスワーゲン・アルテオン・シューティングブレーク/ゴルフ・ヴァリアント/アウディQ4 e-tron
ボルボXC60リチャージ・プラグインハイブリッド/トヨタ・ミライ Z エグゼクティブパッケージ・アドバンストドライブ

NEW MODEL
ニッサン フェアレディZ/ロータス・エミーラ

TIRE TEST
ミシュラン クロスクライメート2

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
モーターシティ、昨日・今日・明日
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード
多摩川スピードウェイ観客席を救え!
新刊案内

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe/ロータス・エキシージ・スポーツ410

新刊案内
CGRT
FROM OUTSIDE+
THEN AND NOW
WARNING LAMP
CG CLUBのご案内
定期購読のご案内

THE GARAGE PRESS
THIS MONTH'S TOPIC/ CLUB NEWS/ BOOK REVIEW/ CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考/高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD/ webCG/ PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
追悼:カルロス・ロイテマン
F1リポート
WRCリポート
モータースポーツ結果表
TEST DATA/価格一覧/統計/FROM DESK

参考価格: 1,300円

徹底的なテストに基づき厳正中立な評論で定評の自動車専門誌

  • 2021/07/30
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  • 2021/04/01
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GT-R Magazine(GTRマガジン)

2021年07月30日発売

目次: 平成元(1989)年8月21日。ケンメリことKPGC110型スカイラインGT-R以来、16年ぶりに「GT-R復活」。同年5月22日に発売された8代目のR32型スカイラインに遅れること3カ月、ついに待望のGT-Rがラインアップされました。最高出力280psを発生する2.6Lの直6ツインターボエンジンにトルクスプリット式のアテーサE-TSを備えた4WD。イメージカラーはスパルタンなガングレーメタリック(ガンメタ)で、当時の市販車としては大型のリヤスポイラーや前置き大型インタークーラーを備えるなど見るからにただモノではない雰囲気を醸し出していました。実際、走らせてもバカッ速! GT-Rよりも1カ月早くZ32型フェアレディZもデビューしましたが、こちらも上級グレードのターボ車に280ps3L V6ツインターボエンジンを搭載。「GT-R vs Z」という日産の同門対決にクルマ好きは歓喜したものです。あれから32年。平成から令和へと時代が変わろうとも、R32GT-Rの人気は健在で、多くのオーナーが大切に維持しています。
今号ではR32の「生誕32周年」ということで、デビュー当時にタイムスリップするとともに、R32商品主管・伊藤修令氏、同実験主担・渡邉衡三氏、現行R35の統括責任者であり自身もR32を32年間所有している田村宏志氏の特別インタビューを掲載。32年を経た今だから語れる貴重な証言も多数あり! また、新車から32年間、コツコツとチューニングしながら乗り続けている強者や、R32でなんと64万kmも走行しているオーナーも登場。GT-Rファンにとって「永遠のヒーロー」であるR32GT-Rの偉大さにあらためて迫る特集です! また、2021年10月24日(日)に富士スピードウェイで開催予定のGT-R Magazine主催イベント「R’s Meeting 2021」のエントリー受け付けも今号の発売と同時に開始します。初代ハコスカから最新のR35まで、GT-Rオーナーの方は「世界最大級のGT-R祭り」に奮ってエントリーしてください!

【主な内容】
●RB26用新作タービンの秘部を初公開「NISMO R3ターボの深層」
●10月24日(日)は富士がGT-R色に染まる「R’s Meeting 2021エントリーユーザー募集開始!」
●第2世代GT-Rのリフレッシュ済み完成車販売!「GT-R賢者の指南書 TOPSECERT」
●BNR32の後継モデル、その変遷を辿る「BCNR33進化の系譜」
●AUTOBACS SUPER GT 2021「このままじゃ終われない! GT-R試練のとき」
●平成チューニング 調律の系譜「クラッチ」編
●大切なGT-Rと末永くつきあうために「電装系トラブルの傾向と対策」
●R32/R33/R34/R35 「スタッフカー運行日誌」 etc.

参考価格: 1,300円

究極のスカイラインバイブル

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  • 2020/10/01
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  • 2020/07/31
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鉄道ダイヤ情報

2021年09月15日発売

目次: 東西方向に走っているから東西線。だと、思っていませんか? 5社局にある東西線は、じっくり見てみると、路線によっては南北方向に走っているものも見受けられます。そこで、DJ編集部は独自に“東西率”を考案。数字を割り出してみれば、各路線の意外な模様が……。
そのほか、東京メトロ05系のバリエーションの解説、JR東西線を経由する長距離列車の乗り通しのレポートなど盛りだくさん。ちょっとだけ、南北線の話題にも。また、本誌でおなじみの伊藤壮吾さんは、大好きな東京メトロ東西線について熱く語ってくれました。かたちにとらわれない「東西線」の魅力に迫ります。

巻頭特集:東西線
●東京メトロ東西線の「顔」 05系
●“最長距離”東西線列車5429Mを乗り通す
●各地の「東西線」概要① 札幌市交通局(札幌市営地下鉄)
●各地の「東西線」概要② 仙台市交通局(仙台市地下鉄)
●各地の「東西線」概要③ 東京地下鉄(東京メトロ)

●各地の「東西線」概要④ 京都市交通局(京都市営地下鉄)
●各地の「東西線」概要⑤ JR西日本[JR東西線]
●東西線車両の「個性」に迫る
●東西線の“東西率”
●全国の「南北線」備忘録
●伊藤壮吾、メトロ東西線愛を熱く語る

JR東日本 ダイヤグラム[2021(令和3)年3月13日改正]
東北本線(黒磯~盛岡、岩切~利府)、左沢線、仙山線、常磐線(いわき~岩沼)、津軽線、北上線、釜石線、山田線/仙台空港鉄道、IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道

DATA FILES
■貨物列車時刻表
篠ノ井線、信越本線、しなの鉄道北しなの線/しなの鉄道線[塩尻(塩尻大門)~篠ノ井~北長野/坂城]

●私鉄車両のうごき[2021.4.1~6.30]
●秋の臨時列車一覧表
●夏の臨時列車追加情報
●定期列車編成変更情報
●DJ時刻表
●団体臨時列車運転予定表
●集約臨時列車運転予定表
●検測車運転予定表
●甲種鉄道車両輸送計画表
GRAPHICS
●2021.6.30 長崎にて 潮風と“汽車”の余韻
●旅空ノオト #18/スキヤキソング
●鉄道瞬景 vol.74/虹色のエール
●四季を走る鉄道 2021 秋/秋の息
●DJフォトコンテスト 第405回/ダブルデッカー(2階建て構造)

NEWS
●新車トピックス
●国内ニュース
●SL情報ファイル

REGULAR
●シリーズ車両基地 Vol.84/東京地下鉄 新木場CR・小石川CR
●遖!はらから鉄道塾 「ヨコハマネイビーブルー」の本拠地へ
●鉄夫のトリセツ 差があり過ぎ!? 鉄道スイッチをオフにしたTさんの休日
●台湾鉄道TOPICS
※「鉄道HERO完全密着」は休載です

OTHERS
●西九州新幹線「長崎駅」を見る 進化する長崎らしい玄関口
●らくがきダイヤグラム
●新製品・新刊情報
●DJ情報局
●読者プレゼント

参考価格: 990円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:495円

行動派レールファン必携の情報源

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  • 2021/07/15
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  • 2021/06/15
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