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バイカーズステーション

遊風社
オートバイは人生を豊かにするためのマシーンです。バイカーズステーションはそれを最も大切に考えます。
オートバイ趣味でいちばん大切なのは安全。そして、それをバックアップするのは正しく正直な情報です。
バイカーズステーションを発行している遊風社は、このオートバイ専門月刊誌を作るためだけに1987年に設立されました。社長で編集長の佐藤康郎(さとう・やすお)の、自らのオートバイへの興味から生まれた月刊誌がバイカーズステーションです。以来、突っ走ってきましたが、現在、最も重視しているのが安全。というと堅苦しく聞こえますが、安全なオートバイは乗り易くて走らせて面白いというのが本当のところです。そして、安全はウソのない正しい情報によってのみ実現します。そんなバイカーズステーションの内容は、試乗、メカニズム、ヒストリー、エッセイ等々、幅広いというかバラバラというか・・・。ぜひ一度、ご覧いただければ幸いです。

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バイカーズステーションの商品詳細

  • 出版社名:遊風社
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:[紙版]毎月1日  [デジタル版]毎月2日
  • 1冊定価:[紙版]1,100円 [デジタル版]1,000円
オートバイ趣味でいちばん大切なのは安全。そして、それをバックアップするのは正しく正直な情報です。
バイカーズステーションを発行している遊風社は、このオートバイ専門月刊誌を作るためだけに1987年に設立されました。社長で編集長の佐藤康郎(さとう・やすお)の、自らのオートバイへの興味から生まれた月刊誌がバイカーズステーションです。以来、突っ走ってきましたが、現在、最も重視しているのが安全。というと堅苦しく聞こえますが、安全なオートバイは乗り易くて走らせて面白いというのが本当のところです。そして、安全はウソのない正しい情報によってのみ実現します。そんなバイカーズステーションの内容は、試乗、メカニズム、ヒストリー、エッセイ等々、幅広いというかバラバラというか・・・。ぜひ一度、ご覧いただければ幸いです。

バイカーズステーション 2019年12月号 (2019年11月01日発売) の目次

ショーワの技術者に聞く
フロントフォークとリアショック

オートバイ関連メーカーに聞くシリーズ第3弾
今回のテーマは、フロントフォークとリアショック
そこで我々はショーワを訪ね、質問をぶつけまくった
今日、最大のテーマは圧力だったのである

ドゥカティがワールド・プレミアで
発表した2020年モデル3種

ハーレー ダビッドソンの
2020年型全モデルを紹介する



ショーワに聞く、フロントフォークとリアショック
スプリングとダンパーの基礎知識
ショーワの商品歴と進化の過程
フロントフォーク商品マップ
リアショック商品マップ
フロントフォークとリアショックの図で見る構造史
フリーバルブ
カートリッジ ダンパー
図版を見て細部を知るページ
バランスフリー・テクノロジー
EERA
ジョナサン・レイが2018年にWSBで使ったフロントフォーク
同じくリアショック
今回の取材における最大の収穫とは
佐藤のリハビリ仕様CBR600RR
Ducati World Premiere 2020で公開された3台のニューモデル
2019年秋から日本で販売される2020年型ハーレー・ダビッドソン
ハーレー・ダビッドソン 2020年型32機種を紹介
Trial Des Nations 2019
2019 MotoGPリポート 第14〜15戦
第17回 CB Owner's Meeting
第1回 KATANAミーティング
BMW Flat Twin History 連載第32回
New Models
Honda Power Products 隔月連載 第10回
連載メニュー
ケンツ見聞録
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第185回
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第120回 モト・モリーニ 125 ツーリスモ
奥付と広告索引 etc

バイカーズステーション 2019年5月号(2019-04-01発売) の特集を少しご紹介

Backto198732年前、そしてその前後数年に日本製スポーツ車が発した熱
NSR250Rの最初期型が搭載した90度V型2気筒"MC16E"
P.18~P.19
1987年における日本のスポーツバイク界に衝撃を与えたモデルの1位と2位は、間違いなくホンダのRC30とNSR250Rだった。RC30は公道を走れるレーシングマシーンといってよく、NSR250Rもレースで活躍した。 この2台が違う点は、価格と生産台数。一方は当時としては飛び抜けて高い148万円かつ、日本国内では1000台限定。NSR-Rも250ccとしては高い55万9000円だった。だが、それでも2万台以上売れたはずである(消費税はまだなく、初導入は1989年4月で、そのときは3%)。したがって若者に与えた影響は"87NSR250R"のほうが断然大きく、東京で革ツナギを着たライダーを見るのは、少しも珍しいことではなかった。軽くて、スリムで速いオートバイが"走る喜びの世界"を変えたのだ。そんなモデルたちから話を始めよう。(佐藤康郎)
ホンダが歩んだNSR250R(MC16)へ至る道
P.20~P.29
NSR250Rは、最初期型となるMC16が1986年10月に登場。レーサーから多くのフィードバックを受けながら進化を重ね、1993年11月には最終仕様のMC28を発売。塗色や細部の変更を1996年まで繰り返し、1999年にラインアップから消滅。販売期間13年の長寿車となった。 大きな成功を収めたNSR250Rの前には、2機種3タイプの公道向け2サイクル250㏄ロードスポーツが存在する。1機種目は90度V型3気筒を搭載するMVX250F/MC09である。
NSR250Rのライバルとなった3モデル
ホンダの2サイクルレプリカは大きな衝撃を与え、さらなる波紋を広げた
P.28~P.33
永年続いたRZシリーズの人気もレーサー志向の強い他社のモデルを前に勢いを失い、性能面においても2サイクル250㏄クラスでは遅れをとっているように感じられ始めた。しかし、1985年にデビューしたTZR250は、競技用モデルTZで培われた技術を投下することに注力し(レーサーと同時開発されたともいわれる)、後出しとはいえライバルに大きなアドバンテージを築く存在となった。 圧倒的に軽量な車体と、均衡のとれた前後17インチホイールが生み出す軽快なハンドリング。

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バイカーズステーションのレビュー
総合評価: ★★★★☆ 4.39
全てのレビュー:28件

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バイカーズステーションとてもよいです。
★★★★★2019年08月13日 へんせい 会社員
昔の懐かしいバイクの特集、メカ的には詳しい記載があり毎月楽しみにしています。
昔は良かった!
★★★★★2019年04月02日 短足GG 会社員
今月号は、昔憧れた名車が紹介されていて、拝読しながら若かりし昔に帰ったような気がした。フラッシュバックというか、ラッキーストライク模様の34番K.シュワンツ、RGBーΓ、鳥肌ものでした。現在のバイクは、このような名車の思いを形を変えて今に伝えているのかも知れません。 歳と共に、バイクに乗る時間より、見てる時間が長くなりにけりで、若い人のバイク・車場慣れが進んでいると聞くと,少し寂しい気もします。 ガチガチに夢を追いかけていたバイク開発者の想いに胸を熱くする人種は滅びかけているのでしょかねぇ。バイクは、正しく翼だと思う。 未だに翼を探しているオジサン・バイカーズ頑張れ!
いつも楽しい
★★★★★2019年03月14日 しん 自営業
レースなのど情報やレアな絶版者などの特集など、いつも楽しく読んでいます。
興味のある内容
★★★★★2018年12月15日 アイム 自営業
ときたま、見たい、読みたい時に出てくる内容が一致する喜びのある雑誌です。あまり縁がなかったのですが、今後楽しみです。
バイカーズステーション
★★★★★2018年12月04日 カユウ 役員
定期購読しています。本屋さんに行かなくてもいいし、送料もかからないのでいいです。
諸元データは貴重
★★★★☆2018年10月09日 バイバイ 会社員
バイカーズステーションの特集は、バイク雑誌ではもう珍しくなった、ひとつひとつの細かいことにきちんと解説を付けていること。 また、車体の諸元データが貴重で、愛車の特集号は必ず入手しといた方が絶対役に立つ。
マニアックな本ですが、
★★★★☆2018年10月05日 やや 会社員
時代でのバイクの仕組み、構造、その時の最新システム、メーカー・開発者などの思いが感じられます。 特にスーパースポーツ系の車両の記事が多いですが、時代の進化なども判り大変脅威深い本です
編集長に会ったら「いつも読んでます」とお礼を言いたくなるレベルの良書
★★★☆☆2017年02月02日 サンクス遊風社 会社員
今年から電子版の年間購読に替えました。電子版は広告が削除の場合ありと書いてあり、「新商品の情報が見れない」心配していましたが、広告は載っていました。目次からJUNPしたり、サイトに飛べるリンクが有ったりちょっとした未来です。1万円の変な遊びを我慢して年間購読してみてください通勤電車が楽しみになります。人気ランキングが上位に来ないのはおかしいですが、派手さはなく質実剛健な証拠かと
メンテナンスにも非常に参考になります
★★★★★2015年10月12日 おやじの趣味 会社員
オートバイを趣味とする個人にとって、工具の使い方やオートバイのメンテナンス記事は本当に参考になります。こんな工具がいいとかの記事はよく見かけますが、実際のメンテナンス時はこう使うなど、本当に勉強になります。
リファレンス
★★★★★2015年08月29日 ひろ 会社員
創刊から買い続けています。評価がブレないのでリファレンスとして、資料として最良です。淘汰が進むバイク雑誌ですが続けて欲しいです。
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