目次
- 紙版
- デジタル版
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- デジタル版
GT500大乱
勢力図に異変あり:何やら怪しいGT-R
NISSAN GT-R・“らしさ”は健在。ど派手な造形
LEXUS LC500・シンプルななかにGT-Rの手法?
HONDA NSX・顔つきが変わって効率アップ?
非公式 F1新車 独断と偏見ランキング
メルセデスW09
フェラーリSF71H
レッドブルRB14
フォース・インディアVJM11
ウイリアムズFW41
ルノーR.S.18
トロロッソSRT13
ハースVF-18
マクラーレンMCL33
ザウバーC37
総力特集 IMSA・デイトナ24時間レース part.2
2018 F1 NEW CARS UNOFFICIAL RANKING F1新車への期待度 独断と偏見ランキング
Ferrari SF71H
Red Bull RB14
Toro Rosso STR13
Haas VF-18
Mercedes W09
Sauber C37
Force India VJM11
2018スーパーGTセパンテスト詳報 GT500激戦の予感。
LEXUS LC500 シンプルななかにGT-Rの手法?
NISSAN GT-R NISMO GT500 “らしさ”は健在。ど派手な造形
HONDA NSX-GT 顔つきが変わって効率アップ?
TEST ANALYSIS 戦いは三つ巴の様相へ 怪しいGT-R
FIGHTER’S VOICE 戦いはすでに始まっている
[短期集中連載]トヨタTS050の敵機を知る Vol.1 ハイノーズに気をつけろ。Ginetta G60-LT-P1
F1 DEEP NETWORK
全日本MS会議/F1 Paddock Focus
auto sport before & after
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目次/奥付/編集後記
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SEIKO ASTRON── Honda NSXとのコラボモデル登場
2018 F1 NEW CARS UNOFFICIAL RANKING McLaren MCL33
Renault R.S.18
Williams FW41
[総力特集]IMSA・デイトナ24時間レース part.2
[Unknown Episode]ヨースト・レーシング“復活”へ試練の道のり 耐久常勝ファミリー、解散の危機。
[Pクラス勢力分析]イエローが出なくてみんな困った? “ ギャンブラー”たちの結末
前号ではお届けしきれなかった2車種のマシンディテール DPi 開発最前線 Extra. Cadillac DPi-V.R / Nissan DPi
M8 GTEは“週末”に作られる The bigger, the better.
巨大オーバルの内側はひとつの「街」でした Inside DAYTONA.
ヒコ天野が7年ぶりのデイトナで考えたこと「 正しい道」が見えてきた?
初取材の編集部員が感じたデイトナ24h“ 欲望”に素直
[連載]クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
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商品情報・内容
- 出版社:三栄
- 発行間隔:月刊
- 発売日:毎月29日
■ 大人のためのモータースポーツ・エンターテイメント雑誌
1964年創刊のモータースポーツ専門誌オートスポーツは隔週刊から月刊となり誌面を一新。これまでの情報誌から大人のためのモータースポーツ・エンターテイメント雑誌に生まれ変わりました。エンターテイメントの重要ファクターは「クルマ」。モータースポーツの主役であるクルマをこれまで以上に軸と捉えてモータースポーツの楽しさを伝えていきます。 レーシングカーを支えるテクノロジーにフォーカス。レーシングカーを操るレーシングドライバーたちのテクニックにも迫ります。クルマを楽しむためのホビー、プラモデルやミニカーも定例ページに盛り込みました。 特集主義の誌面構成として、テーマを多面的に広く楽しく掘り下げていきます。
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