1000kmじゃなく300mkで示されるGT500 3ワークスの実力

スーパーGT＠鈴鹿
1000km並みの濃密ハイバトル速報

as Bridge ～ コース の内と外をつなぐ「 いま 」の 話題 ～

The moments. ── 永遠 の 瞬間 。

■on the edge── 情報 が レース をもっと 楽しく する

【 スーパーGT 】
［ 速報 ］ Round 3 @ SUZUKA
超濃密 鈴鹿 スプリント ── あいつ に 勝った ぜ。
GT300 戦略 が生んだ５台の 数珠 つなぎ
ARTA NSX vs RAYBRIG NSX
K-tunes RC F 優勝 の裏側にあった 苦悩 と 願い
キーパー LC500 の 分析 と 展望
NSX-GT 弱点 承知の 年間戦略
「後乗り」で 覚醒 した 関口 が得た 信頼
17号車 ケーヒン、ホイール の 秘密
GT300、 追い風 か 逆風 か
ニスモ 、 燃リス を感じさせない 追い上げ
GT500 全ラップタイムチャート
GT500 ／ GT300 レースレポート

【 F2 】
登竜門 の 洗礼 と 差し込む光
垣間見える 速さ 、待たれる 完全順応 ── ロシアンタイム 牧野任祐
噛み合わない 歯車 、 独り じゃ 戦えない―― アーデン 福住仁嶺

【 F1 】
F1 Round 5 スペイン GP
フェラーリ 失速 の 真相
みんなの 日本GP が続いていくために　ほか

【 INDY500 】
予選 絶好調 、 シボレー 勢の優位揺るがず

【 OTHER 】
WRC 第６戦 ポルトガル 、 FE 第９戦 ベルリン 、 ニュルブルクリンク 24時間 ほか

【 SUPER FORMULA 】
Round 2 AUTOPOLIS　紙一重 の 週末
海外修業 で 速さ と 強さ が増した 平川
“ 日本 の セナ ”の 将来性
Q2 トップ の 可夢偉 がQ3で１秒落ちの なぜ
マカオ GP優勝者が 参戦


■SPECIAL FEATURE

BATTLEFRONT ─ 2018 ─ スーパーGT 最前線
［ GT500 本当 の 勢力図 ］ 最速 マシン はどれだ？

故・山田健二 エンジニア に見る 理想 のエンジニア像
「開けたことのない 引き出し は開けるな」

［ GT300 座談会 ］ 平手晃平 × 小林崇志 × 安田裕信
パッケージ によっては GT450クラス がいる!?

■FEATURE
［ PREVIEW ］
予想屋 キノシタ 先読み 富士24時間

参加型 サミット 。 進化 する「 スーパー耐久 」の 現在地


■IRREGULAR
ENDLESS ── 真の フィードバック を追求して。
SINANO TENT ──カッコ良さに宿る 圧倒的 な 信頼感
SPV ── 2019 ニュル参戦 へ仕上げの段階
PCCJ ── 成長著しい 若手ドライバー の躍進
本気 の ラリー映画 『 OVER DRIVE 』
Road to the TOP 2018──チームタイランド、SUPER GTへの挑戦

■REGULAR
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議／【新連載】あの日の ポディウム
auto sport before & after
［連載］ クルマ と レース を感じる コラム ピット・イン──いしいしんじ
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