• 雑誌:auto sport(オートスポーツ)
  • 出版社:三栄
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:毎月29日
  • 参考価格:[紙版]1,300円 [デジタル版]1,200円
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auto sport(オートスポーツ) 2019年 4/26号 (発売日2019年04月12日)

三栄
いまだから話そう GT500〝エース〟の本心 本山哲 × 脇阪寿一 × 道上龍

auto sport(オートスポーツ) 2019年 4/26号 (発売日2019年04月12日)

三栄
いまだから話そう GT500〝エース〟の本心 本山哲 × 脇阪寿一 × 道上龍

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目次

  • 紙版
  • デジタル版
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本山哲 × 脇阪寿一 × 道上龍
いまだから話そう GT500〝エース〟の本心

メーカーの看板を背負うということ
3人が悩んだシビアなタイヤ内圧
ドライバーの「引き際」とは?


GT300新車解剖
洗練と継承 マクラーレン720S GT3

TCRジャパン発足記念企画
脇阪寿一TCRマシン試乗
アウディRS 3 LMS / シビックタイプR / VWゴルフ GTI

F1 Rd.2 バーレーンGP
未来のチャンピオン---シャルル・ルクレール

2019年F1技術規則変更を考える 30億円の価値

GT500王者、今季への手応え---山本尚貴/ジェンソン・バトン

“ファンが求めるレース”をIMSAに学ぶ 前編


佐藤琢磨 完勝

見えたぞ! 悲願のシリーズタイトル

INDYCAR Rd.3 バーバー
as Bridge ─ コースの内と外をつなぐ「いま」の話題 ─
The moments. ── 永遠の瞬間
[スペシャル座談会]本山哲×脇阪寿一×道上龍 GT500“エース”の器
F1 Round 2 バーレーンGP「未来のチャンピオン」PHOTO DIGEST/Focus on HONDA ほか
F2[Round 1 バーレーン]行く末を左右するふたつの理論
WILD BOTTAS やるか、やられるか。 ── バルテリ・ボッタス
WRC コルスでハッキリしたターマックでの戦闘力
SUPER GT[開幕直前特別企画]昨年王者に聞く手応えと期待値
INDYCAR[Round 3 バーバー]佐藤琢磨 今季初勝利
OTHER S-GT&DTMジョイントイベント/ SRS入校式
“ファンが求めるレース”をIMSAに学ぶ[前編]「三味線」ご無用。
[FEシーズン5前半戦レビュー]比類なき“公道チキンレース”
[不定期連載]as流ピリ辛市販車インプレ ベースマシン一刀両断!! ── AUDI RS 3
F1 DEEP NETWORK
from Worldwide Pressroom
全日本MS会議/あの日のポディウム
auto sport before & after
目次/奥付/編集後記
2019スーパーGT公式ガイドブック 告知
SEV × auto sport ── [スペシャル対談Vol.2]柳田真孝x武藤英紀
[GT300 Newcomer]McLaren 720S GT3 ── 洗練と継承
[FORMULA 1 TECHNOLOGY]30億円の価値
[TCRジャパン発足特別企画]それぞれ“オイシイ”に決まってるやん
[2019 INDYCAR序盤分析]“ルーキー豊作”でトップチームがさらに強く!?
SUPER FJ フォーミュラ登竜門から頂点を目指せ!
[新連載]松下信治 ── Be the EAGLE LAP 1
[大好評連載!]WRC2ドライバー勝田貴元の「WRCへのペースノート」 Page 5_France
[連載]クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
PRESENT FOR READERS
本山哲GT500引退特別版 SUPER GT file 告知

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商品情報・内容

  • 出版社:三栄
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:毎月29日

■ 大人のためのモータースポーツ・エンターテイメント雑誌

1964年創刊のモータースポーツ専門誌オートスポーツは隔週刊から月刊となり誌面を一新。これまでの情報誌から大人のためのモータースポーツ・エンターテイメント雑誌に生まれ変わりました。エンターテイメントの重要ファクターは「クルマ」。モータースポーツの主役であるクルマをこれまで以上に軸と捉えてモータースポーツの楽しさを伝えていきます。 レーシングカーを支えるテクノロジーにフォーカス。レーシングカーを操るレーシングドライバーたちのテクニックにも迫ります。クルマを楽しむためのホビー、プラモデルやミニカーも定例ページに盛り込みました。 特集主義の誌面構成として、テーマを多面的に広く楽しく掘り下げていきます。

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■ No.1597 (2024年05月29日発売)

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