1 表紙
3 ［ 特集 ］ クルマ好きにはたまらない魅惑のレースの数々 世界の“ハコ車”図鑑
4 　フォーミュラ志向のあなたも、スーパーGTに熱狂するあなたも。“ ハコ車” が好き。
6 　as的世界の“ハコ車”生息マップ
8 　EXCITING 98 CARS Portraits of Standards and Maniacs
18 　Power - weight Ratio ハコ車の力くらべ。
20 　LMGTE (GTLM) CHEVROLET CORVETTE C8.R「アメリカン」の再定義
28 　GT3 GT3“世界大戦”の場。
30 　GT300 2015→2019 ♯25 HOPPY 86 MC進化の変遷 ガラパゴスの矜持
44 　TCR 待たれていた「敷居の低さ」。
46 　SUPER TAIKYU ゴッツの「まだまだ続くインプvsランエボ」
47 auto sport web shop
48 　NASCAR 「 サイドフォース」を知っているか?
52 “スパの悲劇”調査結果／トヨタがGT500体制を発表 ほか
54 ［HOW TO BUILD A CAR日本版、近日発刊］ひらめきを生む、ニューウェイの頭の中
58 F1 DEEP NETWORK
59 from Worldwide Pressroom
60 全日本MS会議／あの日のポディウム
61 auto spor t before ＆ after
62 目次／奥付／編集後記
63 富士スピードウェイ ── だからSFが見たくなる
64 世界の“ハコ車”図鑑　BTCC “ フォロワー”にはならない。
68 　SUPERCARS 消えない“V8”の遺伝子。
72 　STC2000/SCB 南米の2大レースシリーズ
76 　SUPERRACE 韓国の最高峰シリーズ「ASA 6000」 トルセンデフ&容赦ないWH
78 auto sportをお得に楽しむ「電子」と「紙」のキャペーン
80 2014 - 2019 スーパーGT 6年の歩み 総括GT500テクノロジー 第2弾［エアロダイナミクス編］
82 　NISSAN GT-R LMP1に迫る驚異の空力効率
87 　［KEYPOINT］ 6シーズン分の技術を知る上で、抑えるべきツボ
88 　LEXUS RC F ／ LC500 前後で担当分けをしていた初期の開発
95 　［KEYPOINT］ 6シーズン分の技術を知る上で、抑えるべきツボ
96 　HONDA NSX-GT 18年からMAXダウンフォース狙いへ移行
104 ラリードライバー勝田貴元の「 WRCへのペースノート 2020」 Page1_Monte-Carlo
105 ［連載］クルマとレースを感じるコラム ピット・イン ── いしいしんじ
106 PRESENT FOR READERS