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auto sport(オートスポーツ) No.1588 (発売日2023年08月29日) 表紙
  • 雑誌:auto sport(オートスポーツ)
  • 出版社:三栄
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:毎月29日
  • 参考価格:[紙版]1,200円 [デジタル版]1,100円
auto sport(オートスポーツ) No.1588 (発売日2023年08月29日) 表紙
  • 雑誌:auto sport(オートスポーツ)
  • 出版社:三栄
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:毎月29日
  • 参考価格:[紙版]1,200円 [デジタル版]1,100円

auto sport(オートスポーツ) No.1588 (発売日2023年08月29日)

三栄
WRC2023

auto sport(オートスポーツ) No.1588 (発売日2023年08月29日)

三栄
WRC2023

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auto sport(オートスポーツ) No.1588 (発売日2023年08月29日) の目次
  • 紙版
  • デジタル版

  • 紙版
  • デジタル版
CONTENTS

3
autosport view

10
SUPER GT VIEW 2023タイトル争いの裏側
GT500 高精度オペレーション 抜け出した“強さ”の理由
GT300 セットアップにも風洞を活用 GT500レベルのエンジニアリング体制

16
[ 特集 ]
WRC GREAT SHIFT
Rally1が変えた“勝利へのセオリー” 2023

18
〈 古賀敬介総力分析 〉 Rally1カー最新ドライビングとロバンペラ速さの理由
合言葉は“ネオ・コンベンショナル”

26
新版「そのときのためのRally1カードライビングテクニック」
頻出場面別 “傾向と対策” 勝田貴元編

34
[ 勝田貴元インタビュー ]
“RISK-TAKER” フィンランド3位への「覚悟と計算」

38
〈 WRC 2023年終盤戦展望 〉 追手にしつこさあり。
ロバンペラが簡単には逃げ切れなさそうなワケ

40
量産を活かし切った幻の佳作 GR YARIS WRC 2021 ’FX’

47
ラリージャパン 2023最新情報
飛躍の2年目は新たなコース設定にも積極チャレンジ

50
[ auto sport CHRONICLE ]
1996-1997JTCCアコード
空前絶後の戦 自動車メーカーが日本で行なった、最後の“戦争レース”

52
なぜ「JTCCアコード」なのか

54
[ MACHINE GALLERY ]
無双のオーラ Accord 2X
1996 JTCC Champion car ── Naoki Hattori / Mooncraft

60
専制 ── JTCCアコードの2シーズン

64
平成8年の騒乱

66
ぺんぺん草は、生えさせない
最強のJTCCアコードをホンダはいかに成立させたか

72
フロント床下で、出し抜く 童夢が手掛けたJTCCアコードの空力開発

76
「ホンダ的レース」への問い
時代とともに変容するホンダのモータースポーツに寄せて

80
レゴジャパン株式会社 ── リターンレゴラー向け 推しモデル

82
SUPER GT NEWS
GT500 大きすぎたワンミスの代償
GT300 重要度が増す戦略勝負

87
[ 月刊タカハシゴー ] SGT編
2輪ジャーナリストの目に映った2023スーパーGT

88
[ 両角岳彦のエンジニアリング談義 ]
SFgoで検知したモノコックの異変

90
SUPER TAIKYU POST
勝者を決定づけたFCY
中升 ROOKIEが2勝目奪取 ほか

92
松田次生のF1オンボード解説

94
Formula One Leading-edge Technologies
再燃するサイドポッド開発競争 象徴的な“相反するアプローチ”

96
Scale model study ── 作って愉しむWRC 03

97
「ぼくの大好きな競争自動車」 大串 信
帰ってきたタワー3階 by 木下隆之

98
天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★
RED-HOT USA

100
熱血RQ道 ── 相沢菜々子
AUTO SPORT SIGN BOARD

101
auto sport × MS-models

102
Bライ・マシン探求記
全日本ジムカーナ選手権 [BC2クラス]
ロータス・エキシージS (GH-1117) 

104
the force of NAPAC

105
Hello, Motor Racing !

106
Presents for Readers
WRCドライビングの世界&JTCCアコード 1996-1997



autosport view
目次
SUPER GT VIEW 2023タイトル争いの裏側 GT500 高精度オペレーション 抜け出した“強さ”の理由
 GT300 セットアップにも風洞を活用 GT500レベルのエンジニアリング体制
[特集]WRC GREAT SHIFT Rally1が変えた“勝利へのセオリー”2023
〈古賀敬介総力分析〉Rally1カー最新ドライビングとロバンペラ速さの理由 合言葉は“ネオ・コンベンショナル”
新版「そのときのためのRally1カードライビングテクニック」頻出場面別“傾向と対策”勝田貴元編
[勝田貴元インタビュー]“RISK-TAKER”フィンランド3位への「覚悟と計算」
〈WRC 2023年終盤戦展望〉追手にしつこさあり。ロバンペラが簡単には逃げ切れなさそうなワケ
量産を活かし切った幻の佳作 GR YARIS WRC 2021‘FX’
ラリージャパン2023最新情報 飛躍の2年目は新たなコース設定にも積極チャレンジ
[auto sport CHRONICLE]1996-1997JTCCアコード 空前絶後の戦(IKUSA)自動車メーカーが日本で行なった、最後の“戦争レース”
 なぜ「JTCCアコード」なのか
 [MACHINE GALLERY]無双のオーラ Accord 2X 1996 JTCC Champion car ── Naoki Hattori / Mooncraft
 専制 ── JTCCアコードの2シーズン
 平成8年の騒乱
 ぺんぺん草は、生えさせない 最強のJTCCアコードをホンダはいかに成立させたか
 フロント床下で、出し抜く 童夢が手掛けたJTCCアコードの空力開発
 「ホンダ的レース」への問い 時代とともに変容するホンダのモータースポーツに寄せて
レゴジャパン株式会社 ── リターンレゴラー向け 推しモデル
SUPER GT NEWS
[月刊タカハシゴー]SGT編 2輪ジャーナリストの目に映った2023スーパーGT
[両角岳彦のエンジニアリング談義]SFgoで検知したモノコックの異変
SUPER TAIKYU POST
松田次生のF1オンボード解説
Formula One Leading-edge Technologies
Scale model study ── 作って愉しむWRC 03
「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信/帰ってきたタワー3階 by 木下隆之
天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA
熱血RQ道 ── 相沢菜々子/AUTO SPORT SIGN BOARD
auto sport × MS-models
Bライ・マシン探求記
the force of NAPAC
Hello, Motor Racing !
Presents for Readers
裏表紙

auto sport(オートスポーツ) 2023年08月29日発売号掲載の次号予告

【特集】レーシングエンジン2023最新事情

TS050-GR010 直噴V6ターボの開発

2026年F1新ICEの戦い

吸気リストリクターエンジン開発の深部

WEC富士 ハイパーカー実力チェック

※企画内容は変更になる場合がございます。

auto sport(オートスポーツ)の内容

  • 出版社:三栄
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:毎月29日
大人のためのモータースポーツ・エンターテイメント雑誌
1964年創刊のモータースポーツ専門誌オートスポーツは隔週刊から月刊となり誌面を一新。これまでの情報誌から大人のためのモータースポーツ・エンターテイメント雑誌に生まれ変わりました。エンターテイメントの重要ファクターは「クルマ」。モータースポーツの主役であるクルマをこれまで以上に軸と捉えてモータースポーツの楽しさを伝えていきます。 レーシングカーを支えるテクノロジーにフォーカス。レーシングカーを操るレーシングドライバーたちのテクニックにも迫ります。クルマを楽しむためのホビー、プラモデルやミニカーも定例ページに盛り込みました。 特集主義の誌面構成として、テーマを多面的に広く楽しく掘り下げていきます。

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No.1571 (2022年03月29日発売)
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