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[F1]
・ロバート・クビカ・インタビュー
・ニコ・ロズベルグ・インタビュー
・F1 ROOKIES ニューカマーインタビュー
・ロシア国内モータースポーツ事情
[S-GT]
・SUPER GT鈴鹿テスト
・スーパーGTマシントラブルの傾向と対策
・GT300序盤戦の疑問を富士のパドックで徹底取材
・全日本極太選手権
[FIA-GT]
・世界のスーパースポーツに乗らないか？
[FN]
・フォーミュラ・ニッポンドライバーの肉体に迫る!!
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GT-R、夏に懸ける！

開幕3戦、まさかの不振に喘いだGT-R陣営
トラブル解消、ニューエンジン投入で反撃へ！

シーズン中のメーカーテストが禁止されたGTでは、年4回のタイヤテストが今後の展開を左右する鍵を握る。セパン以降の中盤戦に向けて開催された鈴鹿テストは2日目が雨となったが、参加チームの手応えはいかに!? トップタイムは鈴鹿が得意のウイダーがマークしたが、序盤戦で低迷したGT-R陣営に復活の兆しが見えてきた。


世界のスーパースポ ーツに乗らないか？

高級ブランド参戦で過熱する参加型最高峰『GT3』カテゴリー
世界のGT“グローバル・スタンダード”へ。今、GT3が熱い!!

今、世界で最も参戦車種＆メーカーの豊富なGTカテゴリーが『FIA GT3』だ。本家たるFIA GT欧州選手権をはじめ、同じ規定で各国選手権が開催され、さらにはニュル24時間やスパ24時間と言った名だたる耐久にもそのまま参戦可能。このご時世に新規参戦を集める最注目カテゴリーの姿がここにある！


チームは僕を信用していいと思うよ。

フェラーリが欲しがるその才能
今季序盤MVP、大いに語る。

メルボルン市街地、そして伝統のモナコでの表彰台。ストリートで異彩を放つロバート・クビカの走りワークス末期の低迷からマネジメントを一新したルノーの救世主たる活躍は、F1の盟主フェラーリも認めるものだ。ここまでの序盤戦、そして跳ね馬の噂を本人にぶつけてみた。


トップをねらえ!

フォース・インディア躍進の秘密
─マーク・スミスが語る“小規模チーム”の開発哲学─

『フォース・インディアが調子良い』──それは、開幕直後から多くの関係者が感じたことだ。ビジャイ・マリヤがチームを買い取った時、彼らはバックマーカーが定位置だった。それがわずか3年たらずで時折トップチームを脅かす存在にまで上り詰めた。はたして、彼らはどんな“マジック”を使ったというのだろうか？ チームの技術部門を束ねるマーク・スミスが、その躍進の秘密を語る──。


今日のトラブルは明日の勝利

スーパーGTマシントラブルの傾向と対策

トラブルの大小に関わらず、それが原因で走れなくなってしまえば、勝負の土俵にすら登れない。レースを戦う者にとっては、アクシデント以上に忌み嫌うのがトラブルだ。スーパーGTではどのような傾向があり、そして対策を行なっているのだろうか。