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[F1]
・2010年F1世界選手権第9戦ヨーロッパGP

[S-GT]
・スーパーGT潜入ルポ第4戦セパン分析
・GT300“Ｚ使い”ライバル対談 横溝直樹×柳田真孝
・K’S EYE 2010土屋圭市的 SUPER GT RACE REVIEW
・全日本極太選手権 別名 変顔選手権？ レクサス編

[LeMANS]
・2010 Le Mans 24 Hours Review
〜サルテの興奮は終わらない〜
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■可夢偉の一撃

アロンソ＆ブエミを撃沈！ ラスト4周のオーバーテイクショー

可夢偉は死んでなどいなかった──。41周にわたる3番手激走の末に魅せた目の覚めるような
“閃光”オーバーテイク“ニッポン代表”はサッカーだけじゃない、可夢偉がここにいるぞ!



■リピートされる、あの2周

レース後半から激しさを増した、カルソニックvsレイブリックの優勝争い
山本尚貴が感じたGTの難しさ、そして限界域での技とメンタルの戦い

ピットインのタイミングが近づくにつれ、トップ争いは過熱。2秒以内にトップ3台が入る
接近戦となり、後半は激しいバトルが続いた。アウトラップで逃げるルーキー山本と、追う
昨年ウイナーのロニー。37周目の衝撃のクラッシュは、なぜ起きてしまったのか。


■プロトの潮流

アウディvsプジョーのディーゼル対決の“後ろ”も熱かった!
ル・マン24時間に見るプロトタイプカーの流行

アウディの復活勝利で終わった今年のル・マン24時間。プジョーとのディーゼル対決が
大きな話題になったが、その後方には多くのプロトタイプカーが出場していた。あの
超大物が乗ったマシンからル・マンの名門チーム。そして、日本ではなじみの薄いマシン
まで一挙紹介!


■自分の居場所に戻ってきた。

フェラーリとの再会、そしてル・マン24時間参戦へ
やはりこの男には“跳ね馬”が似合う。46歳、情熱はいまだ衰えず──

ポルシェをはじめ数多くの車種が参戦し、今年のル・マン最大の激戦区と言われた
GT2クラス。そこへ“赤いスーツ”を着て“赤いクルマ”に乗ったジャン・アレジが
参戦した。かつての跳ね馬のエースはスピードカーシリーズ消滅後、主立った活躍を
見せていなかったが、なぜ今ル・マン、そしてフェラーリなのか──。レース前の
本人にその理由を聞いた。