=========================================================================================SUPER GT Rd.6 SUZUKA
700kmスプリント白熱

[S-GT]
・SUPER GT第6戦 鈴鹿サーキット速報
・5アングルGALLERY GT HELMET
・2012年スーパーGT国際化問題
・GT300 Special Gallery 2010 Vol.2
・GTメカニズム基礎講座Chapter.6
・The Roots 〜GT老舗チームの歴史をたどる〜

[WRC]
・WRC第9戦 ラリー・ドイチェランド
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チーム力を一変させるブレイクスルー

予定どおりの改善だけでなく、偶然の機会からもチームは変わる

ひとつのきっかけでチームが変わる。決勝を走ることはなかったが、
小林崇志のデビュー戦初PP獲得に沸いたARTAに今回、申請ミスがきっかけとはいえ
“小林効果”があったことは否定できない。2位のモチュールもここ数戦、安定した
パフォーマンスを発揮し、序盤戦からの劇的な回復基調を見せている。今年課題と
されたエンジン、そしてミシュランタイヤとのマッチングが、この夏で大きな進化を
遂げた。小さな開発、改善の積み重ねだけでなく、偶然のきっかけでも雰囲気は大きく
変わる。均衡するメーカー、チーム間のパフォーマンス差を打破するブレイクスルーの
可能性は、まだまだ残されている。


2012年スーパーGT、急進展する国際化問題

DTMとスーパーGTのコラボに新たな動き！
本格化し始めた次世代GTの現状についてふたりのキーパーソンに聞いた

JAF作業部会が7月にドイツに向かい、DTMとスーパーGTTが再接近。そして8月に発表された
2011年スーパーGTの開催スケジュールの意図とGTAが狙う東南アジアでの開催数アップ、
そして中国での将来ビジョン──。もはや避けることのできないGTの国際化について、
JAF作業部会の柿元邦彦氏、そしてGTA代表の坂東正明氏の両氏にそれぞれ話を聞いた。


長距 離ランナーの深い懐

ル・マン24時間をも想定したマイルドで扱いやすいトラクションマシン

今年、新たなエントラントとして登場したSAMURAI Team TSUCHIYA。マシンは
“世界標準マシン”とも言えるポルシェ911をチョイスした。他にも多くの
FIA-GTマシンが勢力を伸ばす昨今のスーパーGTで、このマシンの武器は
“マイルドさ”だと、チームを率いる土屋武士は言う。


新生レガシィ、初優勝！

デビューから1年、大改造から2戦目。大逆転のトップチェッカー

タイトルを争う上位陣のウエイトがもっとも大きくなる鈴鹿700km。重さを
ものともしないタイトルコンテンダーたちが上位グリッドにも散らばる中、
生まれ変わって間もないマシンが初勝利を挙げた。苦労を重ねた末の優勝に、
フィニッシュ後のピットは大いに沸いた。


“セバスチャン”劇場は今年もドイツで大盛況

ロウブが圧倒的な強さでドイツの連勝記録を8に伸ばす
ソルド＆オジェも続き、シトロエン軍団が表彰台を独占

ドイツのF1人気を引っ張るのがセバスチャン・ベッテルならばドイツのWRC人気を
引っ張るのはセバスチャン・ロウブかもしれない。WRCに昇格して以来、ここドイツで
ロウブ以外の者は勝ったことがない。勝率100％。このデータが示すように今年も
セバスチャン劇場が上演された。