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SUPER GT Rd.8 MOTEGI
HSV-010最速の証明

[S-GT]
・SUPER GT第8戦ツインリンクもてぎ 速報
・5アングルGALLERY GT HELMET
・GTメカニズム基礎講座Chapter.7
・The Roots 〜GT老舗チームの歴史をたどる〜
・パーツメーカーから見たGT500
・スーパーGTコンビ力検定
[JTCC]
・新生JTCC、理想的世界
[F1]
・F1世界選手権第17戦韓国グランプリ
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HSV、攻めて獲った初チャンピオン

最終周まで続いたエース対決。ホンダ魂、魅せた！

ランキングトップと2位が1ポイント差、そして数字上のタイトル候補が9チームという、
GT史上前代未聞の接戦で迎えた2010年最終決戦は、ランキング2位のエネオスがまさかのペナルティで後退する、
誰もが予想し得なかった展開で始まった。さらに2位でもタイトルが決まる小暮卓史は、
トップの脇阪寿一に猛然と襲いかかる。「今日の小暮の最後まであきらめない走り、
あれが我々の一番やりたい姿なんです。あの姿がホンダを象徴している」。
瀧敬之介ホンダGTプロジェクトリーダーが振り返るように、
今シーズン最後のレースは今年1年を締めくくるにふさわしく、
ファイナルラップまで緊張感の高いバトルが展開された。


パーツメーカーから見たGT500 NOW

軽量×耐久性の相反する特性を高次元でバランスせよ
GTカーのブレーキキャリパーのデザインがこうも複雑なワケも判明

自動車メーカーやチーム、ドライバーだけでなくパーツメーカーも、
激しいコンペティションを繰り広げているスーパーGT。
そのパーツメーカーから世界一速いツーリングカーはどう見えているのか、約500ps、
1100kgというクルマを止めるブレーキキャリパーのメーカーから出てきた言葉は
「世界一ブレーキに過酷なレースカテゴリー」だった。


スーパーGTコンビ力検定

2010年チャンピオン決定！
10問のお題でチームメイトのことをどこまで知っているか判定

今季からコンビとなった6チームを対象に、チームメイトに極秘（？）で行なわれた。
“コンビ力”検定の第2回開催。厳選された相手についての10の質問のうち、
いくつ正解することができるだろうか？ 本誌独自に6コンビを採点した。


新生JTCC、理想的世界。

日本にツーリングカー・スプリントの興奮を!
WTCCと同一規定のS2000地域選手権発足へ

本誌発売直前の10月26日、かつて日本でも見られたスプリントが、
装いも新たに最新規定を導入して帰ってくることが発表された。
S2000ツーリングにより、新生JTCCが目指す理想像とは──。
新シリーズ始動に向けての展望を、運営代表に話を聞いた。


愛し合う大逆転コンビ

ブッチ切りの独走優勝で11点差をひっくり返してタイトル奪取！

ARTAガライヤ有利で迎えたはずの最終ラウンド。しかし週末を通じて速さを見せたチームが、
大逆転劇を演じた下積み時代、ともにニスモの部品庫でアルバイトをしていた。
二世ドライバーふたりのコンビ愛が、ついに結ばれた瞬間だった。