大榮車輌ものがたり　－津田沼にあった鉄道車輌メーカー－（下）

8.新京成モハ100形の特別修繕

9.昭和50年代

　・新京成ヘモハ500形、モハ700形譲渡

　・新京成旧型車のATS取付、固定編成化ほか

　・京成赤電モハ3050形から更新修繕始まる

　・京成モハ3000形の更新修繕 / 京成モハ200形、モハ510形が新京成へ移籍

　・新京成サハ2000形の特別修繕始まる

　・新京成車の北総開発鉄道直通運転に伴う改造 / 新京成電鉄くぬぎ山車両検修場落成 / 京成電車の染色変更 / 京成モハ3100形の更新修繕

　・新京成8000系1次車と800系の車体染色変更 / 新京成8輌運転に対する準備工事 / 津田沼から宗吾へ移転

　・津田沼第二工場に残された旧車体

10.宗吾移転後

　・京成電鉄冷房効率100％達成に注力 / 京成モハ3150形の更新修繕と冷房搭載 / 新京成電鉄8輌編成運転増強

　・京成モハ3300形の冷房改造 / 京成モハ3200形の更新冷房改造

　・新京成800系の冷房搭載、ブレーキ高性能化改造

　・大榮車輌茜浜工場を新設 / 京成トキ22の新造

11.平成期の大榮車輌
　
　・京成モハ3300形の更新修繕

　・京成電鉄の冷房化率100％達成

　・京成モハ3200形ほか先頭台車M化 / 京成AE形（初代）の8輌編成化組換え工事 / 京成AE100形のトイレ増設

　・京成3400形の新造

　・筑波山鋼索鉄道へケーブルカーを納入 / 京成3600形の6連→8連化編成組替え / 京成3600形制御車6輌の電動車化

　・京成モハ3500形の更新修繕


大榮車輌出場年月