105・119系 －昭和50円台の１M電車－
・巻頭カラーグラフ
・はじめに
1．105系 新製時の概要
2．105系500番代の概要
3．国鉄時代の105系
4．民営化後の105系
5．105系の廃車について
6．119系 新製時の概要
7．民営化後の119系
8．119系の廃車及び譲渡について
・column 幻のクハ118系式図案
・おわりに
目次
- 紙版
- デジタル版
- 紙版
- デジタル版
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JR（国鉄）105・119系電車は、車両の老朽化が深刻化していた地方線区用として2～3両編成での運転が可能な電車で、通勤形の105系が1981年より西日本地区で、近郊型の119系が1983年より飯田線で営業運転を開始しました。当時の国鉄の財政事情から、当初は新製でしたが、後に登場した105系の増備車は首都圏で余剰となった103系通勤形電車からの改造でまかなわれました。そんな105・119系を振り返ります。
目次
カラーグラフ
口絵写真
はじめに
1 105系の概要
2 105系500番代の概要
3 国鉄時代の105系
4 民営化後の105系
5 105系の廃車
6 119系の概要
Column：幻のクハ118形式図案
6 119系の概要
7 民営化後の119系
8 119系の廃車および譲渡
おわりに
スタッフ
JR（国鉄）105・119系電車は、車両の老朽化が深刻化していた地方線区用として2～3両編成での運転が可能な電車で、通勤形の105系が1981年より西日本地区で、近郊型の119系が1983年より飯田線で営業運転を開始しました。当時の国鉄の財政事情から、当初は新製でしたが、後に登場した105系の増備車は首都圏で余剰となった103系通勤形電車からの改造でまかなわれました。そんな105・119系を振り返ります。
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カラーグラフ
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はじめに
1 105系の概要
2 105系500番代の概要
3 国鉄時代の105系
4 民営化後の105系
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- 出版社：ネコ･パブリッシング
- 発行間隔：不定期
- 発売日：[紙版]不定期 [デジタル版]紙版の発売日から2日後
- サイズ：B5
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