目次
宇品線は日清戦争に際して軍用鉄道として明治27年に仮設され、明治30年に山陽鉄道が一般鉄道として営業を開始、その後山陽鉄道の国有化とともに国鉄の一路線となりました。
戦後は自動車の発達・増加とともに踏切と赤字が問題視され、昭和41年に一般旅客営業は廃止され市販の時刻表から消去されますが、その後も定期券を持つ乗客のみを運ぶという他に類を見ない形態で運転を続けました。
この定期専用旅客列車も昭和47年には廃止され、国鉄の路線ではなくなりますが、その後も貨物専用線として昭和61年まで運転が続けられました。
本書はこの知られざる国鉄宇品線92年の記録をまとめたものです。
主なコンテンツ
・宇品築港と交通問題
・山陽鉄道による旅客営業の開始
・幻の宇品臨港線延長計画
・貨物専用線化と92年の歴史に終止符
・宇品線の線路と施設 ほか
戦後は自動車の発達・増加とともに踏切と赤字が問題視され、昭和41年に一般旅客営業は廃止され市販の時刻表から消去されますが、その後も定期券を持つ乗客のみを運ぶという他に類を見ない形態で運転を続けました。
この定期専用旅客列車も昭和47年には廃止され、国鉄の路線ではなくなりますが、その後も貨物専用線として昭和61年まで運転が続けられました。
本書はこの知られざる国鉄宇品線92年の記録をまとめたものです。
主なコンテンツ
・宇品築港と交通問題
・山陽鉄道による旅客営業の開始
・幻の宇品臨港線延長計画
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- 出版社:ネコ・パブリッシング
- 発行間隔:不定期
- 発売日:[紙版]不定期 [デジタル版]紙版の発売日から2日後
- サイズ:B5
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