▲2015年1月号　no.58　11月30日発行


■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

● 「ホンダも早くＦＣＶ投入を」 （007p）


■Ｖｏｉｃｅ

●ＴＲＷ買収の狙いは 「メガトレンドに対応」　ほか（009p）


■Ｔｅｃｈ　Ｒｅｐｏｒｔ

●Ｄａｉｍｌｅｒ社の自動運転トラック　２０２５年までに実用化へ（018p）
●ＣＭＯＳミリ波レーダー、いよいよ量産へ　価格１０００円の道筋見える（022p）
●ＫＤＤＩ研とルネサスエレクトロニクスのセキュリティー対策ＥＣＵ間のパケット認証などで実現（024p）
●サンパウロモーターショー２０１４　ブラジル市場もＳＵＶ志向に（027p）
●Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ社の自動運転システム　２０１４年中に日本で公道実験を開始（031p）
●日立オートモティブシステムズのＡＤＡＳ　カメラだけで実現できる技術を公開（033p）
●ジヤトコの新社長インタビュー　「ＣＶＴとＤＣＴが切磋琢磨すればいい」 （035p）
●ＮＮＧ社のスマホ連携カーナビソフト　予測型の運転支援も実現できる（037p）
●台湾ＥＶフォーラム報告　ＶＷグループが４８ＶのＨＥＶ製品化へ（039p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　ホンダ、リコールからの脱却

●ホンダ、リコールからの脱却（050p）
●第３の試練を乗り越えられるか（052p）
●新体制で品質重視に舵を切る（054p）
●連携した部品を機能させる難しさ（058p）
●ＨＥＶや安全技術などで巻き返し（062p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●最新版ＥｙｅＳｉｇｈｔの実力は？ ぶつからないクルマ　実車試験〈第２弾〉（064p）
●クルマにもレーザーの時代到来　ＣＥＡＴＥＣ２０１４（070p）


■ＡＳＩＡＮ　ＴＲＥＮＤＳ

●インドネシア編：経済成長が進むＡＳＥＡＮ最大の市場低価格エコカーが自動車市場を活性化（080p）


■Ｅｖｅｎｔ　Ｒｅｐｏｒｔ

●パリモーターショー２０１４　２０２０年代の環境対応車はＰＨＥＶ（084p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●日産自動車 「ノート」 （下）　多岐にわたる海外製部品（090p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●トヨタ自動車 「レクサスＲＣ／ＲＣ Ｆ」　ＧＳベースで走りの楽しさを追求（096p）
●ホンダ 「レジェンド」　３モーターハイブリッドを搭載（098p）
●富士重工業 「レガシィ」　低燃費で車体剛性も強化（100p）
●ダイハツ工業 「ウェイク」　軽自動車で最大の室内空間を確保（103p）


■連載講座　カーエレクトロニクスの今を知る　〔第４回　先進運転支援システム（ＡＤＡＳ）〕

●レーダーとカメラの情報を基にブレーキやステアリングを操作（106p）


■連載講座　メカニズム基礎解説　〔第４回　ＤＣＴ（デュアル ・ クラッチ ・ トランスミッション）〕

●２系統クラッチで迅速に変速　低燃費と走りの楽しさ両立（110p）


■連載講座　自動車メーカー戦略分析　〔第４回　ＧＭ社〕

●中国とＩＴが原動力　リコールの影響は軽微（118p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

●５カ月連続で 「アクア」 がトップ　ディーゼル車を導入した 「デミオ」 が１０月にランクイン　ほか（130p）


■新製品

●駐車支援装置に使える画像認識ＳｏＣ　インターフェースはＥｔｈｅｒｎｅｔ ＡＶＢ　ほか（132p）


■ＢＯＯＫＳ

●日本で１兆円規模の新市場が生まれるか　ほか（135p）


■編集室から

●（137p）


■Ｋｅｙ　Ｐｅｒｓｏｎ

●ヤン ・ デラブリエール　Ｙａｎｎ Ｄｅｌａｂｒｉｅｒｅ　Ｆａｕｒｅｃｉａ社会長兼ＣＥＯ（最高経営責任者）アジアの売上高成長に期待　高付加価値化と標準化進める（138p）