▲2015年4月号　no.61　3月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

●ホンダ新社長に八郷氏　逆風下での船出に（005p）


■ＶＯＩＣＥ

●ＴＮＧＡは２０１７年に本格導入　ほか（007p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●東日本大震災から４年　地場メーカー、攻めに転じる（014p）
●三菱電機の研究開発成果披露会　自動運転車の自車位置を“軽く”推定（016p）
●トヨタ 「ＭＩＲＡＩ」 の開発責任者に聞く　燃料電池車はＥＶよりも何が優位か（018p）
●レーザースキャナーの低価格化進む　コニカミノルタ参入、Ｖａｌｅｏ社も視野（020p）
●２０１４年度の自動車生産 ・ 販売見通し　トヨタなどが販売計画を下方修正（022p）
● 「次世代プラットフォーム戦略」 セミナー報告　顧客重視のクルマを低コストで作る（024p）
●ＫＰＭＧ社の世界主要自動車メーカー調査　自動運転の実用化は２０年以上先（027p）
●再注目のレーザー溶接　ドア開口部や閉断面化したい骨格に（029p）
●名古屋大学の電気二重層キャパシター　１５０℃で安定動作、燃料電池への応用も（031p）
●スミダコーポレーションの角度センサー　駆動用モーター内に柔軟に配置できる（033p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ホンダ 「ジェイド」 都心の立体駐車場に入るミニバン（034p）
●トヨタ自動車 「アルファード／ヴェルファイア」 低床化と新サスで基本性能高める（036p）
●ＧＭ社 「Ｃｈｅｖｒｏｌｅｔ　Ｖｏｌｔ」 ＥＶ走行距離を３０％以上延長（038p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　スズキＶＳダイハツ　戦いの舞台は世界へ

●スズキ　ｖｓ　ダイハツ　戦いの舞台は世界へ（040p）
●新興国を成長エンジンに（042p）
●ダウンサイジングの逆を行く（044p）
●トヨタとのシナジー生かす（050p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●見守るクルマ普及へ（054p）
●ＡＳＥＡＮ拠点 戦略　再点検のとき（060p）
●２０３５年のパワートレーン予測（066p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ社 「ポロ」 （下）　メガサプライヤーが名を連ねる（074p）


■ＡＳＩＡＮ　ＴＲＥＮＤＳ

●シンガポール編：厳しい交通政策が新技術の導入促す　自動運転の最初の実験都市目指す（078p）


■連載講座　自動車メーカー戦略分析

● 「Ｎａｎｏ」 の失地回復なるか　成長するＪａｇｕａｒ　Ｌａｎｄ　Ｒｏｖｅｒ（090p）


■連載講座　ＩｏＴとクルマ

●ヒヤリハットさえも起こさない　周囲の状況把握で運転者を支援（094p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

●３７．０ｋｍ／Ｌの 「アクア」 がトップを奪還 「ワゴンＲ」 は１１ランクの大幅ダウン　ほか（096p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●トヨタが 「８６」 のカスタマイズ車両　純正部品で構成　ほか（098p）


■編集室から

●（105p）


■Ｋｅｙ　Ｐｅｒｓｏｎ

●ディルク ・ ホーアイゼル　Ｄｉｒｋ　Ｈｏｈｅｉｓｅｌオープン化で効率的なクルマ造り　セキュリティーの標準化が重要に（106p）