▲2015年12月号　no.69　11月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

●マツダがロータリーに再挑戦　ＦＲスポーツカー開発（005p）


■ＶＯＩＣＥ

●ＧＭ、ホンダとの提携拡大へ　ほか（007p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ＣＥＡＴＥＣ　ＪＡＰＡＮ　２０１５報告　軽に自動ブレーキ、ＩＴＳ関連部品も（014p）
●ＩＴＳ世界会議２０１５　ＰＳＡとＲｅｎａｕｌｔ、自動運転車を発表（018p）
●パイオニアが自動運転用ＬＩＤＡＲに参入　安く小さく、地図連携も狙う（020p）
●新型フォレスターのＬＥＤヘッドランプ　モーターで照射範囲を連続的に変える（022p）
●サステナビリティーに関する国際シンポジウム　消費者行動に変化、透明性が競争力に（025p）
●自動車ロードマップ２０５０　ＦＣＶの普及率は２％にとどまる（029p）
●ブリヂストンの新天然ゴム資源 「グアユール」 由来のタイヤを試作（031p）
●自動運転セミナー報告　２０３０年から始まるＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅ４．０（033p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ＢＭＷ社 「７シリーズ」 初のジェスチャー入力、自動駐車機能（034p）
●Ｊａｇｕａｒ社 「ＸＦ」 ボディーのアルミ化で１９０ｋｇ軽く（036p）
●ＦＣＡ社 「ジープレネゲード」 ９速ＡＴとオンデマンド式の４ＷＤ採用（038p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　４８Ｖ化で変わるＨＥＶ勢力図　２０２５年に１０００万台市場へ

●４８Ｖ化で変わるＨＥＶ勢力図　２０２５年に１０００万台市場へ（040p）
●燃費規制対応の切り札（042p）
●共通規格で低コスト ・ 量産効果狙う（044p）
●Ｖａｌｅｏ社　２０１６年に実用化、Ａｕｄｉ社に供給へ　ほか（049p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●２０２０年に高速道路で実用化へ　トヨタの最新自動運転車（054p）
●東京モーターショー２０１５速報　環境対応、自動運転を訴求（060p）
●ＶＷ　不正の波紋（066p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●Ｄａｉｍｌｅｒ社 「メルセデス ・ ベンツＣクラス」 （上）　アルミ合金採用でマルチマテリアル化（072p）


■ＡＳＩＡＮ　ＴＲＥＮＤＳ

●ミャンマー編：急成長直前の未開拓市場　中古車中心の小規模市場に変化の兆し（076p）


■連載講座　メカニズム基礎解説

●高速走行時の安定性高める　センターデフの違いで４種類（084p）


■連載講座　自動車メーカー戦略分析

●自助努力の 「優等生」 課題はＬｉｎｃｏｌｎの立て直し（088p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

●２０１５年度上半期の首位は 「アクア」 、２位と３万７０００台の差 「キャスト」 は発売１カ月で２万台受注、好調な立ち上がり　ほか（092p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●米国向け新型 「Ｃｉｖｉｃ」 セダン　ターボエンジン搭載　ほか（094p）


■読者から

●（104p）


■編集室から

●（105p）


■Ｋｅｙ　Ｐｅｒｓｏｎ

●ＩｏＴ時代の新研究センターを開設　ディーゼルはクリーンと信じるフォルクマル ・ デナー　Ｂｏｓｃｈ社　会長兼ＣＥＯ（最高経営責任者） （106p）