▲2016年3月号　no.72　2月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

●Ｇｏｏｇｌｅが自動運転を目指す二つの理由（005p）


■ＶＯＩＣＥ

●初の１００万台突破へ攻勢　ほか（007p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●オートモーティブワールド２０１６　クルマの電動化が止まらない（014p）
●トヨタ、河西工業の内装照明技術　“光のＨＭＩ”で自動運転を快適に（018p）
●クルマを軽くする新材料開発　世界の燃費規制に材料面から挑む（020p）
● 「プリウス」 の新駐車支援機能　カメラを使わずにソナーで実現（023p）
●ニッパツの“からくり”電動シート　モーター１個で３動作、軽く安く（025p）
●自動車分野へのＴＰＰのインパクト　米国向け変速機など関税即時撤廃（027p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●スズキ 「イグニス」 小型クロスオーバー車を世界へ（028p）
●Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ社 「ゴルフ　トゥーラン」 ＭＱＢで燃費２３％改善、車内も広く（030p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　２０３０年に向けた環境 ・ 安全規制

●２０３０年に向けた環境 ・ 安全規制（032p）
●負担増すディーゼルや直噴ガソリン（034p）
●ＷＬＴＰやＲＤＥ試験を導入へ（038p）
●歩行者保護や自動運転に備える（045p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●リーフとミライの実車燃費試験　効率ではＥＶに軍配（050p）
●自動運転時代の幕が上がる 「ＣＥＳ　２０１６」 報告（056p）


■Ｅｕｒｏｐｅａｎ　Ｒｅｐｏｒｔ

●公道排ガス試験　どのディーゼル車が　クリーンか（062p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●Ｊａｇｕａｒ　Ｌａｎｄ　Ｒｏｖｅｒ社 「ＸＥ」 「ＸＦ」 Ａｌ合金の新世代ボディーで軽量化（066p）


■Ｅｖｅｎｔ　Ｗａｔｃｈ

●デトロイトモーターショー２０１６　米国３社が電動車両でそろい踏み（070p）


■連載講座　メカニズム基礎解説

●排ガスで燃焼温度を下げて　ＮＯＸ抑制や燃費改善を実現（076p）


■連載講座　カーエレクトロニクスの今を知る

● 「いかに活用するか」 の新段階へ　管理 ・ 経営層の支援が導入の鍵（080p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

●１２月は新型 「プリウス」 、通年では 「アクア」 がトップ乗用車全体では前年比５．５％減、軽４輪は１７．８％減　ほか（084p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●Ｈｙｕｎｄａｉの 「ＩＯＮＩＱ」 ＰＨＥＶモデル　高効率エンジンなどに特徴　ほか（086p）


■読者から

●（096p）


■編集室から

●（097p）


■Ｋｅｙ　Ｐｅｒｓｏｎ

●新型ＥクラスはＣクラスとＰＦを共用　今後アルミの使用範囲を広げるトーマス ・ ルードラフＴｈｏｍａｓ　Ｒｕｄｌａｆｆ　Ｄａｉｍｌｅｒ社　Ｓｅｎｉｏｒ　Ｍａｎａｇｅｒ　Ａｄｖａｎｃｅｄ　Ｂｏｄｙ　Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ（098p）