▲2016年12月号　no.81　11月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

●日本に巨大２グループ　取り残されたホンダは？ （005p）


■ＶＯＩＣＥ

●シナジー、２０１７年度には１０００億円規模に（007p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ＣＥＡＴＥＣ　ＪＡＰＡＮ　２０１６報告　小型で見やすいＨＵＤが続々と（014p）
●ＮＶＩＤＩＡ社の自動運転プラットフォーム　レベルの異なる自動運転に対応（018p）
●Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ社の電動車戦略　デジタル対応で顧客体験を革新（020p）
●Ｂｏｓｃｈ社の自動運転技術　実験車両を日本で新たに開発（022p）
●東レの 「先端材料展２０１６」 樹脂の新たな使い方を示す（025p）
●自動運転車の仮想試験環境が整う　Ｇｏｏｇｌｅ追って仮想空間で走らせる（029p）
●三菱電機のＡＩ技術　深層学習の機能を短期に導入可能に（031p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●富士重工業 「インプレッサ」 １．５ＧＰａ級をセンターピラーに採用（034p）
●ダイハツ工業 「ムーヴキャンバス」 軽初の配光制御ヘッドランプを搭載（036p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　２０２０年の主役はＥＶかＰＨＥＶか

●２０２０年の主役はＥＶかＰＨＥＶか（050p）
●ＥＶ推すＶＷ、トヨタは現実路線で（052p）
●見えてきた走行距離６００ｋｍ（056p）
●ＥＶ走行の価値を低コストで（059p）
●両睨みの電動部品が続々（064p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●小型車にも電動駐車ブレーキ（068p）
●Ｔｅｓｌａが見せたハック対応　激変するクルマの開発プロセスと構造（074p）


■Ｅｕｒｏｐｅａｎ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ディーゼルはもっときれいになる（080p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●Ａｕｄｉ社 「Ｑ７」 （下）　前後の主要部にＡｌ合金を多用（084p）


■連載講座　メカニズム基礎解説

●ステアリング操舵力を支援　モーターの配置で３方式（088p）


■連載講座　自動車メーカー戦略分析

●三菱との提携で規模の強み拡大　不振地域 ・ 車種のテコ入れにも（092p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

● 「Ｎ－ＢＯＸ」 が１年６カ月ぶりにトップに　普通車はプラス、小型車と軽自動車はマイナス（096p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●トヨタとダイハツ　新興国事業の社内カンパニー設置へ（098p）


■読者から

●（104p）


■編集室から

●（105p）


■Ｋｅｙ　Ｐｅｒｓｏｎ

●ギョーム ・ ドゥボシェル　Ｇｕｉｌｌａｕｍｅ　ＤｅｖａｕｃｈｅｌｌｅＶａｌｅｏグループ　Ｖｉｃｅ　Ｐｒｅｓｉｄｅｎｔ　Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ　ａｎｄ　Ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ目利き役の 『エキスパート』 制度で有望なベンチャーを見つけ出す（106p）