▲2017年5月号　no.86　4月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

●ＶＷ、インド本格参入　対応待ったなしの日本勢（005p）


■ＶＯＩＣＥ

●ＰＳＡのノウハウでＯｐｅｌ社を再生させる（007p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●エコカーの本命は 「なぜＰＨＥＶか」 日産、エンジン並ＥＶを２０年頃投入（014p）
●自動運転を安全にする新手法　ＪＡＳＰＡＲがＳＴＡＭＰ／ＳＴＰＡ推進（018p）
●制御で進化するアウトランダーＰＨＥＶ　始動 ・ 加速 ・ 充電の使い勝手改善（020p）
●ニチアスのエンジン向け新スペーサー　気筒上下の温度差減らして燃費向上（021p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●トヨタ自動車 「レクサスＬＣ」 軽量化と新パワトレで走りを追求（022p）
●ＢＭＷ社の 「ＭＩＮＩクロスオーバー」 ＰＨＥＶ導入、ＥＶ走行は約４０ｋｍ（024p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　２０１７年の技術キーワード

●２０１７年の技術キーワード（028p）
●共通化と先進性を使い分け（030p）
●ＡＩコンピューター　ＩｎｔｅｌがＭｏｂｉｌｅｙｅ買収、３勢力の競争へ（032p）
●ＯＴＡ（Ｏｖｅｒ　Ｔｈｅ　Ａｉｒ）　制御系への本格採用が迫る（034p）
●ＨＵＤ（ヘッド ・ アップ ・ ディスプレー）　メーターとカーナビ勢で競争激化（036p）
●電池の高エネルギー密度化　ＮｉリッチでＬＩＢは２００Ｗｈ／ｋｇ以上へ（038p）
●モジュラーエンジン　直６復活へ、１気筒５００ｍＬが主流に（040p）
●部品の共通化　新興国向けＡセグ車、日欧が激突（042p）
●超高張力鋼板　１．５ＧＰａ級ホットプレスの採用進む（044p）
●５Ｇ（第５世代移動通信）　Ｖ２Ｘの領域でＤＳＲＣと競合へ（046p）
●サービス化　“脱 ・ 製造業”、問われる１年に（048p）
●北米市場　燃費規制の緩和がＴｒｕｍｐ対応の要（050p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●中国モビリティーシェアの覇者　滴滴が世界を席巻か（052p）


■Ｅｕｒｏｐｅａｎ　Ｒｅｐｏｒｔ

● 「ジュネーブモーターショー２０１７」 欧州のＨＥＶは環境より“走り”志向（058p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●日産自動車 「セレナ」 （下）　多様化するサプライヤー戦略（062p）


■連載講座　メカニズム詳解

●減速機付きかＤＤか（066p）


■連載講座　自動車メーカー戦略分析 ・ 市場編

●２０年にライトビークル３０００万台超　迫られる低燃費車 ・ ＥＶへの対応（072p）


■連載講座　カーエレクトロニクスの今を知る

●カメラとディスプレーで死角を減らし視認性を高める（076p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

●３カ月連続で首位は 「Ｎ－ＢＯＸ」 、 「デイズ」 が２位マイルドハイブリッド搭載の新型 「ワゴンＲ」 は７位（080p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●Ｔｅｓｌａ社の 「Ｍｏｄｅｌ　３」 ７月に量産開始へ（082p）


■読者から

●（088p）


■編集室から

●（089p）


■Ｋｅｙ　Ｐｅｒｓｏｎ

●益子　修　Ｏｓａｍｕ　Ｍａｓｕｋｏ　三菱自動車　社長兼ＣＥＯ新小型ＳＵＶを機に再起図る　ＰＨＥＶ技術は日産にも展開へ（090p）