▲2017年6月号　no.87　5月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

●中国発の高級車ブランド　吉利とＶｏｌｖｏの共作で（005p）


■ＶＯＩＣＥ

●これで燃費をごまかせない（007p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●マツダの自動運転は人間中心　バックアップとしてのシステムを志向（014p）
●サプライヤーが目指す自動運転の姿　自動車未来サミットＳｐｒｉｎｇ報告（016p）
●社会問題を無人運転の“入り口”に　ソフトバンクとＤｅＮＡの思惑（018p）
●ＪＡＲＩの自動運転評価施設　雨や霧の再現や路車間通信に対応（020p）
●氷点下でヒートポンプ暖房　デンソーと豊田織が 「世界初」 技術（022p）
●自動運転に賭けるルネサス　画像認識を低電力で実現（024p）
●ライトビークルの世界販売予測　１７年は９３５０万、２１年は１億台超（026p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●Ａｕｄｉ社の中型車 「Ａ５／Ｓ５」 熱間プレス材を１７％使用（030p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　変わる高級車ブランド　テスラが仕掛ける世代交代

●変わる高級車ブランド　テスラが仕掛ける世代交代（034p）
●伝統だけでは生き残れない（036p）
●伝統と革新で突き進む（039p）
●独自視点で自動運転を開発（044p）
●レクサスは“ジャーマン３”を追わず（047p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●クルマにＡＲ　２０１７年に実用化（052p）
●歩行者対応の自動ブレーキ　軽自動車へ（058p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ社のパワートレーン戦略　実燃費重視でミラーサイクル採用（064p）


■連載講座　メカニズム詳解

●損失小さい軸受、燃費改善の鍵に（070p）


■連載講座　自動車メーカー戦略分析 ・ 市場編

●圧倒的な存在感のトヨタ　続くか日産 ・ 三菱自の連合（074p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

●４カ月連続で首位は 「Ｎ－ＢＯＸ」 、日産 「ノート」 が２位 「フリード」 が好調、前年同月比３倍（078p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●量産車のリアランプ　いよいよ有機ＥＬに（080p）


■読者から

●（088p）


■編集室から

●（089p）


■Ｋｅｙ　Ｐｅｒｓｏｎ

●井上　正彦　Ｍａｓａｈｉｋｏ　Ｉｎｏｕｅ　スバル　商品企画本部　プロジェクト　ジェネラル　マネージャーＨＥＶは２０１８年度以降に投入　水平対向エンジンを使い続ける（090p）