▲2018年1月号　no.94　12月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

●欧州ＣＯ２ 「３０年３０％減」 自動車業界は猛反発（005p）


■ＶＯＩＣＥ

●トヨタのＥＶ量産、２０２０年に中国から（007p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●自動運転実車試験 ・ ＨＭＩ評価　見て分かるボタン、慣れのレバー（014p）
●ダイハツ、３Ｄプリンターで砂型造り　鉄部品の試作可能に（018p）
●日産、自動運転の公道実験　高精度地図使うも低速域に課題（022p）
● 「電動化と自動運転を加速させる」 日本メーカーの中長期戦略が見えた（026p）
●日産、検査不正の報告書　管理者と現場間の 「壁」 を壊せるか（028p）
●日立グループの自動運転技術　コスト抑えてレベル３を実現へ（030p）
●トヨタとスズキが協力　２０２０年にインドでＥＶ投入（032p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●Ｊｅｅｐの主力ＳＵＶ 「コンパス」 Ｆｉａｔの小型車技術取り込む（034p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　マツダ新世代スカイアクティブ

●マツダ新世代スカイアクティブ　直６ディーゼル ・ ＦＲで悲願の高級化　夢の超希薄燃焼（036p）
●直６ディーゼル ・ ＦＲで挑む高級化（038p）
●全域で点火プラグを使い圧縮着火（042p）
●自動運転で追いつくのは難しくない　金井　誠太氏　マツダ代表取締役会長（048p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●ＮＶＩＤＩＡの牙城に挑むＡＩ半導体（050p）
●揺らぐ　素材の品質　管理体制の見直しを急げ（056p）
●電動パワートレーン　主導権争い激化（081p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●トヨタ自動車 「Ｃ－ＨＲ」 （上）　ＴＮＧＡを用いたＳＵＶ化の手法（088p）


■連載講座　メカニズム詳解

●互い違いの溝でボールを位置決め（092p）


■連載講座　カーエレクトロニクスの今を知る

●ＣＭＯＳ技術で小さく低コストに　長距離から短距離まで検知（096p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

●トップ３は軽自動車、安全機能向上で販売増　日産車の販売が低調、不正検査問題が影響（100p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●インドネシア専用ＳＵＶ 「Ｔｅｒｉｏｓ」 、ダイハツが全面改良（102p）


■読者から

●（112p）


■編集室から

●（113p）


■Ｋｅｙ　Ｐｅｒｓｏｎ

●杉山　伸幸　Ｎｏｂｕｙｕｋｉ　Ｓｕｇｉｙａｍａ　ショーワ　社長メガサプライヤーにも弱点あり　少量生産で事業成立する方が有利（114p）