▲2018年8月号　no.101　7月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

●アウディＣＥＯ逮捕　排ガス不正の起点か（005p）


■ＶＯＩＣＥ

●“再生”に向けた最初の新型車（007p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●特報　ホンダ、カメラをボッシュ製に変更　自動ブレーキ試験で急浮上（018p）
●ロードスターＲＦの新エンジン　高回転 ・ 高出力にできた理由（019p）
●トヨタが国内車種の再編に本腰　新型カローラとクラウン、同時発売（022p）
●世界の環境規制強化に向け　ＥＶ／ＨＥＶの多様化進める（024p）
●超希薄燃焼エンジンの有力技術　ＩＡＶが“激安”プレチャンバー提案（026p）
●ボッシュの新ディーゼル技術　ＥＵのＲＤＥでもＮＯｘを大幅削減（030p）
●Ｂｏｓｃｈが２輪車で安全運転支援　自動ブレーキは慎重に検討（032p）
●超小型ＥＶ分野に挑むパナソニック　民生の知見をプラットフォームに（034p）


■Ｅｕｒｏｐｅａｎ　Ｒｅｐｏｒｔ

●Ａｕｄｉ 「Ａ８」 のＨＭＩ評価　直感操作、指１本でルート変更（036p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ダイムラーの新型ＳＵＶ 「Ｇクラス」 オフロード仕様車は単眼カメラ採用（042p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　商用車クライシス

●商用車クライシス　危機を商機に変える（044p）
●“巨人”包囲に動く日野とＶＷ（046p）
●光るグループ戦略の妙（050p）
●究極の商用車を造れ（053p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●自動ブレーキ　夜間の歩行者で競う（058p）


■Ｅｖｅｎｔ　Ｗａｔｃｈ

●人とくるまのテクノロジー展２０１８横浜　電池の高出力化とＡＩ活用に注目（064p）


■連載講座　自動車技術者のためのＡＩ入門

●運転の集中度を判断　高低２種類の解像度で高速処理（071p）


■連載講座　電動化の真実

●充電インフラは単純にコストなのか　サービスやインフラの視点で検討を（076p）


■連載講座　パワートレーンメカニズム

●タンブルを強めるポート形状　直噴とポート噴射を併用（080p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

● 「Ｎ－ＢＯＸ」 と 「スペーシア」 が２カ月連続１－２位　登録車で１万台超えは 「アクア」 のみ（084p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●アウディが中国で発表、新機能満載の高級大型ＳＵＶ 「Ｑ８」 （086p）


■読者から

●（096p）


■編集室から

●（097p）


■Ｋｅｙ　Ｐｅｒｓｏｎ

●ミヒャエル ・ ベルンハルト　Ｍｉｃｈａｅｌ　Ｂｅｒｎｈａｒｄｔ　Ｄａｉｍｌｅｒ　Ｇクラス商品企画責任者４０年ぶりの全面改良　変えない部分にも価値がある（098p）