▲2019年4月号　no.109　3月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

●欧州生産から撤退　ホンダがついに決断（005p）


■ＶＯＩＣＥ

●中国販売１６０万台へ、トヨタと日産　ほか（007p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●自動運転地図のデータ基盤を公開　トヨタがグーグル ・ ドイツ勢に対抗（014p）
●トヨタ ・ ソフトバンク、対グーグル戦略　友山副社長と孫社長が語る（016p）
●トヨタの自動運転ソフト開発 「大部分はツールが占める」 （018p）
●コネクテッド事業、黒字化への道　トヨタが明かす３つの収益源（020p）
●配光自在なＬＥＤヘッドランプ　Ｖａｌｅｏや小糸製作所が新方式（022p）
●“ゴーン流”の拡大路線に綻び　日産、収益力の改善を急ぐ（024p）
●“ｅ－Ｐａｌｅｔｔｅ風”の車両が続々　カメラ使った感情認識で車内を制御（026p）
●仙台でもタクシー配車サービス　米ウーバー、日本市場を本格開拓（030p）
●ＡＳＥＡＮ　３カ国の自動車市場予測　２０１９年は４．３％増の２９１万台（032p）
●全樹脂電池、量産へ本腰　巨大メーカーを駆逐できるか（034p）
●ＢＭＷの新型 「３シリーズ」 ３眼カメラ採用、より安全に（038p）


■Ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ

●Ｄｏｕｇｌａｓ　Ｂｅｔｔｓ氏　（米Ｊ．Ｄ．パワー　Ｓｅｎｉｏｒ　Ｖｉｃｅ　Ｐｒｅｓｉｄｅｎｔ） 「日本の自動車メーカーは米国ユーザーの期待に応えきれていない」 （040p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　ＥＶ激戦時代、開発の処方箋

●ＥＶ激戦時代、開発の処方箋（042p）
●待ったなしＥＶの差異化　規模拡大で開発は総力戦に（044p）
●実車に学ぶ　広い車室と運動制御に先進性（051p）
●部品 ・ 要素技術に新潮流　進む一体化と電子基盤の刷新（059p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●ＧＰＵだけじゃない　ＡＩ半導体の最適解（064p）
●ＶＷがハードとソフトの分割開発へ　次世代電子基盤で先陣、激変する部品供給網（070p）


■Ｄｉｓａｓｓｅｍｂｌｙ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ダイキョーニシカワの樹脂部品　エンジン周りまで樹脂化（078p）


■連載講座　環境規制と計測法

●エンジン開発を一変したＲＤＥ規制　カギを握る車載排ガス測定器（082p）


■連載講座　自動車技術者のためのＡＩ入門

●人型のＡＩアシスタント　乗員との自然な対話を実現（086p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

●ｅ－Ｐｏｗｅｒ搭載の 「ノート」 と 「セレナ」 が登録車の上位に安全装備を充実させた 「アルファード」 がランクアップ　ほか（090p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●フォードとＶＷが包括業務提携で合意　中型ピックアップや小型バンなどを相互供給、ＣＡＳＥも視野　ほか（092p）