▲2020年6月号　no.123　5月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

●ＶＷが勝負の夏　新型コロナでもＥＶ量産（005p）


■ＶＯＩＣＥ

●業界全体で人と技術を残す　ほか（007p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●トヨタ ・ ＮＴＴ連合が都市ＯＳ　グーグルの弱点突く（014p）
●ＣＡＳＥで変わるカーオーディオ　車外に向けたスピーカー（016p）
●トヨタ、ブロックチェーン開発に本腰　自動車 ・ 都市データを“囲い込まない”（018p）
●燃えない ・ 低コスト ・ 形状柔軟　全樹脂電池、２０２１年に量産へ（020p）
●ハイブリッド燃費競争は終わるか　見限るホンダ、こだわるトヨタ（022p）
●テスラのパナソニック製電池　Ｎｉリッチ正極とシリコン負極採用（024p）
●日本電産がＥＶモーターの 「次」 ミリ波レーダーも“軽薄短小”で攻勢へ（026p）
●トヨタが新型塗装機を開発　ムダ５％に抑え、高岡工場で稼働（028p）
●アルミと鋼を低コストで接合　管材が対象、既存の溶接機使う（030p）
●ＮＳＫが電動車用玉軸受を開発　モーターの高回転化に寄与（034p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●新型軽 「ルークス／ｅＫスペース」 Ｎ－ＢＯＸの牙城に挑む（038p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　自動運転レベル３解禁

●自動運転レベル３解禁（042p）
●同一車線低速走行に実質限定（044p）
●運転者に安全義務、妥協の始動（048p）
●ダイムラーやＢＭＷ、ホンダが意欲（054p）


■Ｅｕｒｏｐｅａｎ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ディーゼル車が減少で欧州ＣＯ２排出量が３年連続増（062p）
●ＥＶの未来示すコンセプトカー　ポールスターの 「Ｐｒｅｃｅｐｔ」 （064p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●曲がり角のＬＩＤＡＲ　ソニーは生き残れるか（066p）
●トヨタのＦＣＶ戦略　コスト半減で反攻へ（072p）


■連載講座　ゼロエミッション時代のエンジン技術

●２０件の研究プロジェクトで熱効率５０％超を狙う（078p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●人工呼吸器の増産で自動車メーカーなど異業種がタッグ　新型コロナ対策で米ＦＤＡが規制緩和で後押し　ほか（082p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

● 「カローラ」 が３位、軽自動車の牙城に食い込む 「ヤリス」 が追い上げ 「フィット」 とともにトップ１０入り　ほか（094p）