▲2020年10月号　no.127　9月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

●ダイムラーとＣＡＴＬ　電池モジュール無くす？ （005p）


■ＶＯＩＣＥ

●三菱自が新中計、欧州から事実上の撤退　ほか（007p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●コロナ禍の業績回復で明暗　自動車７社の２０年度１Ｑ決算から（014p）
●トヨタの小型ＳＵＶ 「Ｃ－ＨＲ」 自動ブレーキを交差点に対応（017p）
●次期排ガス規制ユーロ７　アンモニア対策でリッチ運転禁止へ（018p）
●脱エンジン車へボルボの一手　簡易ＨＥＶに気筒休止（020p）
●高精度３Ｄ地図なしで交差点認識　一般道の自動運転に大きな一歩か（022p）
●トヨタが異例のＬＩＤＡＲ４個　２０年冬発売 「レクサスＬＳ」 で（024p）
● 「レクサス」 セダンが３車種に集約　ＩＳは部分改良で残す（027p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ＶＷの小型ＳＵＶ 「Ｔ－Ｒｏｃ」 ディーゼル車で日本に攻め込む（030p）
●ダイハツの軽ＳＵＶ 「タフト」 カメラ刷新、夜間歩行者に対応（032p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　新世代ＥＶ　日欧で戦略に違い

●新世代ＥＶ　日欧で戦略に違い（036p）
●ＴＣＯ重視の欧、価値重視の日本（038p）
●多様性のＶＷ、絞り込みのＰＳＡ（044p）
●充実の日産、独自性のホンダ（047p）


■Ｅｕｒｏｐｅａｎ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ＥｕｒｏＮＣＡＰが安全試験を改訂　走行する車両同士の衝突実験などを採用（052p）
●幼児の車内置き去り防ぐ　６０ＧＨｚ帯ミリ波レーダーが本命（054p）
●ノキア対ダイムラーの通信特許争い　５Ｇ時代の製造業に暗雲（059p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●サイバー攻撃、電池が標的に　インフィニオンが指摘（062p）
●トヨタ 「ｅ－Ｐａｌｅｔｔｅ」 鉄道用ドア採用（066p）


■Ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ

●寺師　茂樹氏　自動車技術会会長　（トヨタ自動車取締役 ・ 執行役員） 「不具合モグラたたき」 から脱する好機（071p）


■連載講座　ゼロエミッション時代のエンジン技術

●ＥＶ並みのＣＯ２排出量に１０００人のエンジン技術者が挑む（074p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●ＳＴマイクロ、デジタルキー向けＮＦＣリーダーＩＣを発売　自動車のサブスクリプションサービスが容易に　ほか（078p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

● 「ヤリス」 が２位に浮上、６月発売の 「ハリアー」 が８位　登録車は１９．６％減、軽乗用車は１．７％増　ほか（086p）