▲2021年1月号　no.130　12月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

●ホンダが“世界初”自動運転 「レベル３」 （004p）


■ＶＯＩＣＥ

●トヨタ実証都市、発明家が住む　ほか（005p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●マツダ、罰金回避へ　欧州新環境規制（012p）
●コンチネンタルの自動運転　ＮＶＩＤＩＡ製スパコンで開発期間短縮（015p）
●トヨタがＥＶ仕様公開で仲間づくり　ＬＣＡ規制への布石（016p）
●コロナ禍の業績回復に力強さ　自動車７社の２０年度上期決算（020p）
●スバルがリーンバーンエンジン　執念の 「世界初」 局部成層（023p）
●トヨタの小型ＳＵＶ 「ヤリスクロス」 側突対応でボディー構造変える（026p）
●いすゞの新型ピックアップ　日立のカメラで予防安全を強化（029p）
●ＶＷ 「ＩＤ．３」 が五つ星　Ｅｕｒｏ　ＮＣＡＰ衝突安全試験（030p）
●統合ＥＣＵ狙うルネサス　半導体の最適解を見いだせるか（032p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●コロナ禍でも好調のジープ　同ブランド日本初のＰＨＥＶを投入（034p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　エンジン車にも電動ブレーキ

●エンジン車にも電動ブレーキ　環境から安全対応へ（036p）
●２３年が普及元年、スバル ・ ＶＷ先行（038p）
●アドヴィックスが方針転換（041p）


■Ｅｕｒｏｐｅａｎ　Ｒｅｐｏｒｔ

●欧州の電動車市場が急成長　ＣＯ２排出量目標まであと６．５ｇ／ｋｍ（044p）
●日産が開発主導の新ＰＦ 「ＣＭＦ－ＥＶ」 ルノーは２１年量産の新型ＥＶから（046p）
●Ｅｕｒｏ　ＮＣＡＰ、新評価法で運転支援システムをランク付け（048p）
●欧州目指すカーボンニュートラル　今こそ日本のチャンスか（050p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●踏み間違い防止装置　異例“スピード開発”の舞台裏（058p）
●日産、本気のＣＦＲＰ量産化　鉄を使い切る方針を転換（062p）
●数学的に欠陥ゼロのソフト開発　ジェイテクトやエヌビディアが注目（067p）


■Ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ

●藤原　清志氏　マツダ副社長執行役員　ＥＶ時代に 「どこで雇用を生むのですか」 （070p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●日立とホンダ、統合会社 「日立アステモ」 を２０年度内に設立へ　ボッシュやデンソーなどメガサプライヤーに対抗　ほか（078p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

● 「ヤリス」 が２カ月連続で総合首位、 「ヤリスクロス」 が貢献　６月発売の 「タフト」 が初登場で１３位に　ほか（086p）