▲2021年10月号　no.139　9月11日発行


■Ｃｌｏｓｅ－ｕｐ

●日産の軽ＥＶ、２２年度発売　２０ｋＷｈでアイ ・ ミーブ超え（007p）


■ＶＯＩＣＥ

●トヨタ、ソフト技術者１万８０００人へ　ほか（009p）


■Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｒｅｐｏｒｔ

●自動車７社の２１年度１Ｑ決算　事業リスク対応力が問われる（016p）
●デンソーのＡＤＡＳ戦略　新型センサーで 「メガ」 に対抗（019p）
●堀場製作所が排ガス測定に新技術　Ｅｕｒｏ　７への対応も視野（022p）
●テスラ 「モデルＸ」 のキーレス脆弱性　チーム連携不足か（024p）
●村田製作所が車載向け電波暗室　異例のシャシダイ付き（028p）
●ＵＤトラックス、電動パワステを採用　悪路での操舵も支援（030p）
●日本にやってきた　驚異の中国製５０万円ＥＶ（032p）
●スズキ、インドで電動化加速　２５年までにＥＶと高出力ＨＥＶ投入（033p）


■Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ｒｅｐｏｒｔ

●アウディの 「Ｑ５　Ｓｐｏｒｔｂａｃｋ」 クーペタイプで日本市場を攻める（034p）


■Ｃｏｖｅｒ　Ｓｔｏｒｙ　ＶＷ 「ＩＤ．３」 分解

●ＶＷ 「ＩＤ．３」 分解　ＥＶ専用プラットフォーム時代の幕開け（036p）
●エンジン車の技術資産は捨てず（038p）
●分解調査で分かった　ＶＷ 「ＩＤ．３」 の主要部品（040p）
●テスラに迫れぬ車載ネット（042p）
●“ＶＷ版オクトバルブ”が熱マネの肝（045p）
●ＬＧ電子が統合ＥＣＵや表示部品（048p）


■Ｅｕｒｏｐｅａｎ　Ｒｅｐｏｒｔ

●ルノー、３０年にＥＶコストを大幅減　電池６割減、パワトレ３割減（050p）
●ベンツ 「Ｓクラス」 怪物級ＨＵＤ　日本精機が巨大ＡＲ、表示距離３倍で（054p）


■Ｆｅａｔｕｒｅｓ

●トヨタ 「アクア」 初の全面改良　新型電池でヤリス ・ フィットと差異化（066p）
●三菱電機の運行管理システム　ＭａａＳ向け自動運転車の無人化に挑む（072p）


■Ｎｅｗｓ　Ｄｉｇｅｓｔ

●トヨタ、高岡工場で８月に生産調整　９０００台減産、半導体不足の影響続く　ほか（078p）


■Ｍａｒｋｅｔ　Ｗａｔｃｈ

● 「ヤリス」 が首位、新型 「アクア」 は８位　軽４輪乗用車は二桁減、トップ２０に軽自動車は７車種　ほか（086p）